Важливо: Мотоцикл у продажу до 5 квітня. Деталі / запис на огляд - по телефону. Мотоцикл придбано у офіційного дилера у 2018, виїхав із салону навесні 2019. Я другий власник. Стан: Неймовірний 9/10 – мотоцикл у відмінному стані без історії ДТП або падінь. Особливості та додаткове обладнання: - Рідні - центральний і 2 бокові кофри Ducati, відкриваються основним ключем, швидко монтуються/знімаються - Навігатор з carplay/android auto - Передній/задній відеореєстратор - Датчики тиску в шинах - Бронеплівка: весь глянцевий пластик буа обтягнутий по колу одразу після виїзду з салону, включаючи 3 рідні кофри - Ручки з підігрівом: Оригінальні, інтегровані в меню. - захист: Фірмові дуги SW-Motech, захист передньої вилки та задньої осі SW-Motech, металевий захист рук SW-Motech, захист радіатора. - Подовжене переднє крило: Запобігає забрудненню радіатора водою та брудом. - металевий холдер для телефону із USB-C зарядкою. Сервіс: Регулярне обслуговування дилера і клубного сервісу (desmo service), що забезпечує високий рівень технічного стану. Умови продажу Продаж без обміну. Цей мотоцикл – ідеальний вибір для тих, хто цінує яскраві емоції та не визнає компромісів. Ducati Multistrada 950 поєднує динаміку спортивного мотоцикла та комфорт турера. З таким обладнанням та доглядом він готовий до будь-яких пригод.
Сайт проверяю редко, поэтому лучше звоните) Первый владелец в Украине. Привезен в 22му с пробегом в 37тыс. У меня не падал, но как видно на фото - предыдущий владелец его где-то немного не удержал поэтому есть незначительные подряпки. Зимой 23 было полное ТО с заменой ГРМ (старые детали уходят в комплекте (на фото)) Также поменялась резина на Michelin Road 4+ Руль из того, что был на новый TRW (старый также в комплекте (на фото)) Расходники регулярно каждые 5тыс км Также в комплекте идут несколько наборов сальников (новые) и замена звездочек (передние+задние+цепь) это все тоже на фото Съемная насадка на сиденье (где пассажир) С кастомой здесь поменяемые зеркала (есть еще одни такие как сейчас установлены совершенно новые) руль Выхлоп Termignoni (с заглушками, снимаются) И другой хвост (оригинальный тоже идет в комплекте, но менялся потому что там поворотники сильно торчат и их постоянно ногой затрагиваешь как садишься) Причина продажи – смена класса) Звоните-пишите
Ducati Multistrada Pikes Peak – це топова спортивна версія туристичного ендуро Ducati Multistrada, натхненна легендарною гонкою Pikes Peak International Hill Climb. Вона поєднує потужний двигун, легку раму, передові технології та агресивний спортивний характер.
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій Мото історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Ніколи б не продавав цей мот, аби не ультиматум, що два байки для одного мене - перебір Власні враження від нього: Ідеальний як для впевненого новачка, так і для досвідченого райдера, що нарешті вирішив купити нормальний байк для міста, безумно маневрений (звичайно, не як 125-кубові малютки з мотошколи, але порівняно з Харлі - просто неймовірна маневреність), має просто шикарні потужні і інтуїтивно зрозумілі гальма, чудову, без перебільшення, динаміку. Можна їздити на низьких обертах з чудовим басовитим звуком, а можна розкрити справжню потужність, яка починається десь з 4-5 тисяч обертів і дає неймовірні відчуття їзди по місту. По дизайну - модель цих років я вибрав виключно за дуже красивий задній мономаятник з відкритим диском Що зроблено: Повністю обслужений до сезону Гума відкатала 1 сезон (майже нова) Новий акумулятор і лампочки Нова зірка (1 сезон) Детейлінг
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Продаю своего любимца Ducati monster 600, 1997 год, есть торг, пробег оригинальный, все в оригинале, только грипсы заменены, но не на китайские, а также итальянские, даже тормозные диски еще оригинальны и у них запаса еще много, технически полностью исправен, после замены масла проехал только где-то до 3000 км, как его покупал три года назад заменил аккумулятор, цепь и звезды, масло в двигателе с фильтром, подшипник в переднем колесе, в заднем пока не нужно менять, провод на генератор потому что в старом уже изоляция плохая была, тормозные колодки заднего тормоза, подшипник рулевой колонки, перебрала полностью вилка, заменена жидкость и горелки. В мае 2024 года заменены ремни ГРМ. Из дефектов: все косметические -Переднее крыло уха крепления лопнуло когда на стоянке мне фаркопом коцнули, а времени заниматься нет -Немножко надломленная ручка сцепления, но это не беда, уже есть новая такая же -царапины на баке и на выхлопных, на ручках -вмятина с правой стороны бака -Правый глушитель поцарапан -Фара немного выровнять надо -Заниматься некогда им Два комплекта ключей Только переоформление, можно через доверенность купли продажи и вы там у себя по месту жительства сможете переоформить Документы налицо и в порядке, не украденный. В комплекте отдам, летние перчатки, сумку на баке на магнитах, козырек(ветровое стекло на фару и уборку, мотокуртка, на мой 48 в плечах уже имела:( Боковые кофры, мотосумки, зарядка для аккумулятора, химия для мойки мотоцикла, чехол от дождя, набор для ремонта бескамерных шин при пробитии, и еще некоторые вещи, нужно посмотреть, если звоните и пишите все расскажу
Ducati Monster 695, 2007 року, з документами. Пробіг 38000 км. 1000 км назад замінено: - ремені ГРМ із роликами (оригінал); - масло у вилці. 100 км тому замінено: - паливний фільтр; - мастило в двигуні (Motor oil 7100 20W50 4L); - масляний фільтр (Hilfo). Всі чеки збережено. Сервісна книжка, один ключ. Додатково встановлено: - захист двигуна Crazy Iron - вихлопну систему Mivv GP Carbonio (заводську віддаю з мотоциклом). Шини: pirelli rosso. 2000 км тому - заміна гальмівних колодок. Піскоструй вихлопної труби. Будь-які питання по телефону. Пишіть на Телеграм у будь-який час. Телефон:.
Мотоцикл для тех кому грустно на литровых спортах. Единственный мотоцикл, где может сочетаться динамика, которая заворачивает шубу с возможностью проехать лежащего на 80кмг и не заметить. Замена масла перед каждым сезоном=каждые 1200-1700 км. Дополнительные зеркала, родственны также на месте. Обновлено сидуха, старая в комплекте. На время войны поставил поцарапанный Termignoni чтобы хоть как-то притушить выхлоп. Мозг стоит прошит на 100л.с., расход где-то 8-9л/100. дохлую вилку в сборе на вилку из мультистсовета, по ощущениям кайф. Замена передних колодок 1.5к км назад. Резина Pirelli, очень неплохо рулится в дождь. Из недостатков-пластик имеет царапки то тут то там, ничего критического, все соответствует возрасту мотоцикла. Общее состояние-заводится из полутика, никаких критических проблем нет, сел уехал хоть через всю страну. Продажа только с переоформлением через МРЭО. Мот был куплен с аукциона, отметка в техпаспорте об интерполе есть, проблем не вызывает. Кто не знает что это-гуглите:) Продажа абсолютно не спешная, поэтому не тратьте время на заберу за 5.5, торг довольно символичен. Для удовольствия будущему владельцу отдам центральный подкат и всякие полезные запчасти. Если предлагаете обмен-прошу быть реалистом. Обменная цена моего мотоцикла растет идентично обменной вашей
Справжній італійський жеребець, купляв рік тому у кастомної майстерні Ironmoto, де йому і подарували такий вигляд. Техніка яка справді робилася інженерами. Двигун має гарну тягу з самого низу, 75 кінських сил на колесі. Гальма Brembo (більші ніж в мене на машині). Десмодромна система, обслуговування кожні 20 тис км, до наступної ще 13 тис. Гальма, ланцюг пройшли 1 тис. Вихлопна система Werkes, одразу кажу трохи гучна, можна вставити флейти, щоб заглушити, 3 ключі. Є лінк на майстерню та відео як їде, пишіть все надішлю. Серце розривається від думки що маю продавати, але треба купляти житло.
Продам мотоцикл Ducati Monster 696. Стан оцінюю як близький до ідеалу. Всі документи на руках ( сервісна книжка , документи, два ключі + карта іммобілацзера , а також вже що йшло в комплект при купівлі нового мотоцикла). Пробіг оригінальний. Переклад покупкою перевірявся в офіційного дилера Ducati у м. Київ. Продається у зв'язку з сімейними обставинами. В комплекті віддам ремінь ГРМ та багато ін... Прохання писати на Viber або Телеграм.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?