В продаже лучший из стритов, DUCATI MONSTER 821. Отлично как для начинающего мотоциклиста так и для более опытного. Благодаря разнообразию настроек посадки, подойдёт как людям невысокого роста так и пилотам повыше) Подарит массу эмоций а вспомогательные системы простят вам множество ошибок. Торг возле мотоцикла Звоните, пишите, есть ещё варианты. Мир всем
Официально приобретенный мотоцикл в Украине. Два ключа и заполненная сервисная книга. Обслуживает только официальный дилер Ducati, вся прозрачная история. Мотоцикл был куплен в салоне Ducati Киев 03.07.2020, мной был куплен у друга с пробегом 20120км 04.05.2023. В настоящее время пробег 36 тыс. км. Внимание и завистливые взгляды женщин, мужчин, детей обеспечены. Динамика разгона паспортная 3.2 сек - 100 км/ч Максимальная скорость 250 км/ч Тормоза BREMBO останавливают аппарат как якорь. Езжу второй сезон, мот доставляет офигенные эмоции, а расход радует невероятно (5.5 – 5.7 литра на 100 км). Легкий и маневренный аппарат, для городских пробок – именно то. Качество материалов не передать фотографиями – смотреть нужно вживую. Лучший мотоцикл по сравнению с одноклассниками. 3 зимы хранился у официального дилера в отапливаемом гараже, обслуживали исключительно у дилера. Все дополнительные аксессуары были установлены в оф. дилера. Все чеки и подтверждающие документы находятся. Список дополнительных опций, установленных на мото: - защита рамы Evotech Performance 260 фунтов - защита радиатора Evotech Performance 83 фунта - защита задней Evotech Performance 37 фунтов - защита переднего радиатора Evotech Performance 37 фунтов - Бобины для заднего подката Evotech Performance 28 фунтов - Рычаги сцепления и переднего тормоза Evotech Performance 140 фунтов - Квикшифтер Ducati 335$ - ветровое стекло Ducati 150$ Total: ~1300$ Проведен десмосервис у оф дилера. Техническое состояние мотоцикла – идеал. В подарок отдам новую цепь DID и переднюю шину Pirelli. Звоните и приезжайте на осмотр. Торг возможен только аргументированный.
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Чистый мотоцикл. Родной пробег. После полного обслуживания. Стоит полный выхлоп Termignoni. Тюнингованный задний стоп. Крашпеды.
первый владелец в Украине (приехал из Японии, купил в 2011 году с пробегом 7000) Сохранялся в гараже, в зиму в теплом гараже Замена смазки каждый сезон. Очень крутая тяга из низких оборотов (2 цилиндра), хороший крутящий момент. Максимальная скорость 210.0 км/ч Разгон до 100 км\ч < 4 сек. Что сделано: - замена бака на пластиковый - поворотник и стоп диодный - обрезанный хвост - банки прямоток Sharp - крашпеды на раме и на руле - новый аккум Топовая резина, менявшаяся в прошлом сезоне 170/60 R17 Michelin Road 5 Trail 72W, ********** Michelin Road 5 58W, 2021 Инжектор, тормоз брембо Торг минимальный у мота. Посмотреть можно в районе г. Олимпийска.
Максимальная комплектация, весь в карбоне, на подвеске олинс. Звонки только в телеграмме!!!
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, я первый владелец дата регистрации 12:06:2024. Дарит эмоции, помощники дают сдерживать их если нет опроса. Ducati Traction Control (DTC): система контроля тяги. Cornering ABS: антиблокировочная система торможения с функцией поддержки в поворотах. Ducati Quick Shift (DQS): система быстрого переключения передач. Full-LED освещение: современные LED фары для лучшей видимости. Ducati Wheelie Control (DWC): система контроля отрыва переднего колеса. Launch Control: система, обеспечивающая максимальное ускорение с места. Тип двигателя V2 Объем 937 см3 Мощность 111 л.с. Макс. 96 Нм при 7250 об/мин
Офіційний, практично новий мот на гарантії до 08.012028 року. Із допів оригінальний демфер Ohlins, оригінальні ручки з підігрівом, захисти радіатора та монітора, захист паливного бака, важелі гальм/щеплення Evotech та оригінальний обтікач! Все в ідеальному стані! Допів на 1956 EUR. Вони того вартують.
Мот полностью обслуживаемый. готов к сезону, сел и поехал за подробной информацией обращайтесь по номеру
Продаю мотоцикл. Полностью гаражное хранение. Последнее Desmo 5000 км, назад. Масло не жрет, едет быстро, вся электроника работает исправно. Установлена ??сигнализация, аккумулятор заменен прошлой весной. Масло менялось вовремя, не за пробегом, потому что за год не выезжал больше 5к, а каждый год. Причина продажи – перестал на нем ездить (прошлый год не катался вовсе). Новый чехол в подарок.
Ніколи б не продавав цей мот, аби не ультиматум, що два байки для одного мене - перебір Власні враження від нього: Ідеальний як для впевненого новачка, так і для досвідченого райдера, що нарешті вирішив купити нормальний байк для міста, безумно маневрений (звичайно, не як 125-кубові малютки з мотошколи, але порівняно з Харлі - просто неймовірна маневреність), має просто шикарні потужні і інтуїтивно зрозумілі гальма, чудову, без перебільшення, динаміку. Можна їздити на низьких обертах з чудовим басовитим звуком, а можна розкрити справжню потужність, яка починається десь з 4-5 тисяч обертів і дає неймовірні відчуття їзди по місту. По дизайну - модель цих років я вибрав виключно за дуже красивий задній мономаятник з відкритим диском Що зроблено: Повністю обслужений до сезону Гума відкатала 1 сезон (майже нова) Новий акумулятор і лампочки Нова зірка (1 сезон) Детейлінг
Усім доброго здоров'я! Продаю свій Ducati Monster S2R 1000 2008 р. Пробіг 27370 км. Купляв у 2009 році новий у офіційного дилера Ducati. Мотоцикл виїзджав тільки під настрій у сонячну погоду, дощ бачив пару разів), кожен рік перед сезоном проводилося ТО. Встановлено дуже багато тюнінгу з каталогів.
Продаю своего любимца Ducati monster 600, 1997 год, есть торг, пробег оригинальный, все в оригинале, только грипсы заменены, но не на китайские, а также итальянские, даже тормозные диски еще оригинальны и у них запаса еще много, технически полностью исправен, после замены масла проехал только где-то до 3000 км, как его покупал три года назад заменил аккумулятор, цепь и звезды, масло в двигателе с фильтром, подшипник в переднем колесе, в заднем пока не нужно менять, провод на генератор потому что в старом уже изоляция плохая была, тормозные колодки заднего тормоза, подшипник рулевой колонки, перебрала полностью вилка, заменена жидкость и горелки. В мае 2024 года заменены ремни ГРМ. Из дефектов: все косметические -Переднее крыло уха крепления лопнуло когда на стоянке мне фаркопом коцнули, а времени заниматься нет -Немножко надломленная ручка сцепления, но это не беда, уже есть новая такая же -царапины на баке и на выхлопных, на ручках -вмятина с правой стороны бака -Правый глушитель поцарапан -Фара немного выровнять надо -Заниматься некогда им Два комплекта ключей Только переоформление, можно через доверенность купли продажи и вы там у себя по месту жительства сможете переоформить Документы налицо и в порядке, не украденный. В комплекте отдам, летние перчатки, сумку на баке на магнитах, козырек(ветровое стекло на фару и уборку, мотокуртка, на мой 48 в плечах уже имела:( Боковые кофры, мотосумки, зарядка для аккумулятора, химия для мойки мотоцикла, чехол от дождя, набор для ремонта бескамерных шин при пробитии, и еще некоторые вещи, нужно посмотреть, если звоните и пишите все расскажу
Ducati Monster 695, 2007, с документами. Пробег 38 000 км. 1000 км назад заменено: - ремни ГРМ с роликами (оригинал); - масло в вилке. 100 км назад заменено: - топливный фильтр; - смазка в двигателе (Motor oil 7100 20W50 4L); - масляный фильтр (Hilfo). Все чеки сохранены. Сервисная книга, один ключ. Дополнительно установлено: - защита двигателя Crazy Iron – выхлопную систему Mivv GP Carbonio (заводскую отдаю с мотоциклом). Шины: pirelli rosso. 2000 км назад – замена тормозных колодок. Пескоструй выхлопной трубы. Любые вопросы по телефону. Пишите на телеграммы в любое время. Телефон:
Мот в гарному стані, на початку сезону було замінено ремінь ГРМ, відрегульовано клапана, заміна сальників шківів ГРМ, підшипники на голови, свічки запалювання, тормозна рідина та мастило. Також встановив нове кермо. В кінці літа замінив гуму. Мот дуже крутий, їде бадьоро, звучить ще краще (погляди збирає). Продаю, так як хочу спробувати спорт. З документами все в порядку, лише переоформлення. Продаж не терміновий, торг присутній. За більш детальною інформацією телефонуйте.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?