Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Компактний позашляховик для того, щоб показати всім свій стиль.Виділяйтеся з натовпу, з Fiat 500X ви будете говорити лише однією мовою... мовою спорту! Найексклюзивніша та найповніша версія нашого компактного позашляховика пропонує вам максимальний комфорт, найкращі технології та спортивний характер 500X, і все це одночасно! Хочете зустріти міські джунглі з правильним настроєм? Обирайте спортивну версію
* Автомобіль оснащено максимальною комплектацією з усіма додатковими опціями GWM Haval H6 — це кросовер, який поєднує сучасний дизайн, технологічні рішення та комфорт. Він пропонується у гібридній версії (HEV) з 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном та автоматичною трансмісією DHT. Автомобіль оснащений цифровою панеллю приладів на 10,25 дюйма, системою проекційного дисплея, а також функціями підігріву та вентиляції передніх сидінь і підігріву керма.
KG Mobility Torres 2025 у комплектації Premium — це середньорозмірний кросовер, який став символом нового етапу для корейського бренду (колишній SsangYong). Модель вирізняється брутальним позашляховим дизайном у стилі «Powered by Toughness», хоча за технічною суттю це сучасний сімейний кросовер із несучим кузовом. Версія Premium є збалансованою пропозицією, що пропонує багате оснащення та перевірені агрегати (двигун з чавунним блоком та класичний японський «автомат»).
KG Mobility Torres 2025 у комплектації Premium — це середньорозмірний кросовер, який став символом відродження бренду (колишній SsangYong). Його дизайн у стилі «Powered by Toughness» натякає на серйозні позашляхові здібності, хоча технічно це комфортний міський автомобіль із несучим кузовом. У лінійці KGM модель Torres посідає місце між компактним Korando та рамним Rexton. Версія Premium пропонує максимальний рівень комфорту та сучасних електронних асистентів, роблячи його цікавою альтернативою таким гравцям, як Toyota RAV4 або Kia Sportage.
GWM Haval H6 2025 у флагманській комплектації Deluxe із новим двигуном 2.0T (231 к.с.), повним приводом та унікальною для класу 9-ступеневою трансмісією DCT — це серйозна заявка на лідерство серед середньорозмірних кросоверів, що пропонує преміальний рівень оснащення за ціною мас-маркету. Експерти відзначають вражаючий приріст потужності та крутного моменту (385 Нм), що завдяки дев’яти діапазонам «робота» забезпечує не лише лінійне прискорення, а й покращену паливну економічність на високих швидкостях. Версія Deluxe перетворює салон на справжній цифровий хаб із величезним 14,6-дюймовим екраном, вентиляцією сидінь та панорамним дахом, а просунута система інтелектуального повного приводу з 6-ма режимами руху та комплекс безпеки з камерами 540° роблять цей H6 максимально універсальним інструментом як для впевнених міських маневрів, так і для комфортних подорожей за будь-яких дорожніх умов.
Пропонується новий GWM Haval H7 2026 року у топ комплектації. Кросовер має повний привід для впевненої їзди. Потужний бензиновий мотор на 231 к.с. дарує відмінну динаміку. Роботизована коробка забезпечує плавність перемикання. Сірий колір виглядає стримано та стильно.
GWM Haval H6 2025 року в комплектації 4WD Deluxe — це флагманська версія популярного середньорозмірного кросовера, яка поєднує в собі високу потужність, просунуті технології та впевненість на будь-якому покритті. Автомобіль оснащений форсованим 2,0-літровим турбодвигуном на 231 к.с., який працює в парі з прогресивною 9-ступеневою роботизованою коробкою передач (9DCT) та інтелектуальною системою повного приводу (4WD), що дозволяє легко долати легке бездоріжжя та впевнено почуватися на слизькій дорозі. Максимальне виконання Deluxe пропонує преміальний рівень оснащення: панорамний дах, оздоблення салону високоякісною екошкірою, вентиляцію та підігрів передніх сидінь, проекційний дисплей (HUD) на лобове скло та бездротову зарядку. Окрім величезного 14,6-дюймового екрана мультимедіа та цифрової панелі приладів, версія Deluxe укомплектована повним пакетом активної безпеки ADAS (включаючи адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та екстрене гальмування), системою автоматичного паркування та камерами кругового огляду 360° з функцією «прозорого капота».
Новий KG Mobility Torres 2025 у комплектації Prestige — це харизматичний кросовер із виразним позашляховим характером, який поєднує ефективний турбодвигун 1.5 T-GDI (163 к.с.) з надійною системою повного приводу 4WD для впевненості на будь-якому ландшафті. Справжня цінність моделі для покупця полягає в її унікальній ідентичності: ви отримуєте автомобіль із брутальним дизайном у стилі класичних експедиційників, який при цьому пропонує надсучасний цифровий інтер'єр із трьома екранами та величезний багажник об'ємом 703 літри. Обираючи Torres, ви інвестуєте в універсальність та надійну корейську збірку, отримуючи преміальний рівень оснащення (вентиляція сидінь, адаптивний круїз, системи безпеки) за ціною, що значно вигідніша за конкурентів, що робить його ідеальним вибором для активних людей, які прагнуть виділятися.
Представляємо новий GWM Haval H6 2025 року у комплектації Standart. Цей практичний кросовер оснащений потужним 2.0T бензиновим двигуном на 231 к.с. та роботизованою коробкою передач, що забезпечує динамічне і комфортне керування.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?