- 169 тыс. км
- Смела
- Дизель, 1.96 л.
- Автомат
Dodge Journey для экономической Европы (все то же, только двигатель другой) – дизель Multijet 2.0. Расход: трасса – 6.0л/100км, средний – 8.0л/100км. Но сильно зависит от стиля вождения. Каждый показатель можно снизить минимум на пол-литра. Машинка приехала в Украину в конце прошлого года из Италии. Там один владелец. Есть сервисные книги. Прекрасное состояние. Пробег 169тыс. Было сделано (для себя): * активация дистанционного запуска двигателя * замена комплекта ремня ГРМ * замена моторного масла и фильтров на фирменном сервисе Liqui Moly, а также проверка всех жидкостей * замена аккамулятора * ремонт муфты полного привода с гарантией (750$), замена масла в заднем редукторе и замена эластичной муфты кардана * установка металлической защиты двигателя * замененная камера заднего вида * профилактика "детских" болезней этого двигателя - замена сальника (присоски) поддона двигателя и замена клапана регулирования давления смазки * русификация меню (кому может инглиш непонятный) и активация автоматических ДХО на дальний свет в половину накала. * замена передних амортизаторов, подшипников, опор. В настоящее время абсолютно ничего делать не надо. Сейчас в салоне и багажнике лежат резиновые коврики. Есть комплект летних ковриков. Резина 19-я - 2 комплекта: зимняя Nokian и летняя Toyo. АКПП – 62ТЭ. Это надежный, проверенный, дешевый в ремонте (если что) гидротрансформатор, устанавливавшийся на многие модели Dodge, Jeep, Chrysler. Машина вызывает только положительные эмоции. 170л.с. с головой хватает, чтобы чувствовать себя уверенным и в городе, и на трассе. Есть также полный повод. Прекрасная мультимедиа со звуковой системой Alpine, навигацией, соединением с телефоном и т.д. Есть небольшие недостатки по ЛФП – на фото видно, остальные в заводской краске. Стекло родное. Я уверен в машине. Можете проверять на сто или сами по себе. Авто ухоженное. Торг возле машины приветствуется.
