Ford Ranger 2025 у виконанні Limited — це ідеальний 'Executive Pickup'. Він пропонує неймовірну універсальність: вдень це надійний бізнес-партнер, здатний перевезти європалету в кузові, а ввечері — комфортний сімейний автомобіль для поїздки в ресторан. Це золота середина між функціональністю XLT та зухвалістю Wildtrak
Ford Ranger 2025 Tremor — це ідеальний інструмент. Він зберіг головну перевагу пікапа — здатність везти тонну вантажу та тягнути важкий лафет (чого не може Raptor), але отримав підвіску, яка перетворює поїздку по бездоріжжю на задоволення. Якщо ви ведете активний спосіб життя і вам потрібен надійний дизельний всюдихід, який не боїться бруду в салоні — Tremor не має конкурентів.
Ford Ranger Raptor 2025 із двигуном 3.0 EcoBoost (292 к.с.) — це не просто пікап, а серійний позашляховий спорткар, створений фахівцями Ford Performance. В Україні ця модель представлена в офіційній європейській специфікації, яка через екологічні норми видає 292 к.с. (на відміну від американських 405 к.с.), але зберігає феноменальний крутний момент у 491 Нм. Головна цінність Raptor — у його здатності ігнорувати рельєф: посилена рама та розумна підвіска дозволяють підкорювати бездоріжжя на швидкостях, недоступних жодному іншому серійному авто.
Ford Ranger Wildtrak 2025 — це ідеальне поєднання преміального комфорту для щоденного використання та безкомпромісної потужності та надійності, необхідної для роботи та пригод.
Ford Tourneo Custom 2025 року у виконанні Active — це справжня «яхта на колесах», яка стирає межу між сімейним мікроавтобусом та брутальним кросовером. Поєднання потужного двигуна на 170 к.с., автоматичної трансмісії та повного приводу (4WD) робить його одним із найбільш універсальних автомобілів на ринку. Версія L2H1 (довга база, низький дах) забезпечує ідеальний баланс між просторим салоном та можливістю заїжджати на підземні паркінги. Комплектація Active — це не лише про стиль, а й про готовність до пригод: Позашляховий характер: Спеціальний обвіс кузова із захисного пластику, унікальні 17-дюймові диски та збільшений кліренс. Але головне — інтелектуальна система 4WD, яка автоматично розподіляє крутний момент між осями, що разом із 405 Нм моменту дозволяє впевнено почуватися на засніжених трасах або ґрунтових дорогах. Трансформація салону: Нова система рейок у підлозі дозволяє легко пересувати, розгортати обличчям один до одного або повністю демонтувати сидіння другого та третього рядів. Це дозволяє миттєво перетворити 8-місний шаттл на вантажний фургон або мобільний офіс. Преміальний кокпіт: Величезний 13-дюймовий сенсорний екран із системою SYNC 4, цифрова панель приладів та преміальні матеріали оздоблення (часткова шкіра з синіми акцентами серії Active). Технологічний комфорт: Матричні LED-фари, трьохзонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль та камери кругового огляду. Підлога салону тепер стала нижчою, що полегшує посадку та збільшує внутрішній простір. Практичність: Завдяки довгій базі (L2) навіть при встановлених трьох рядах сидінь у вас залишається солідний об'єм багажника для валіз або спорядження. Цей Tourneo Custom ідеально підходить для великих родин, які не хочуть обмежувати себе асфальтованими дорогами, або для преміальних трансферів у гірські готелі.
Ford Tourneo Custom 2025 Trend F320 L2H1 — это пассажирский фургон премиум-класса с дизельным двигателем 2.0 TDCi (136 л.с.). Модель отличается удлиненной колесной базой (L2), высокой крышей (H1) и комплектацией Trend.
Ford Transit 2026 у модифікації L3H2 Trend із оновленим 165-сильним дизелем 2.0 EcoBlue — це зразковий "офіс на колесах", який вражає легкістю керування, що більше нагадує кросовер, ніж важкий фургон. Власники та експерти особливо відзначають еластичність нового двигуна (390 Нм), який впевнено тягне завантажений автомобіль навіть на крутих підйомах, при цьому зберігаючи реальну витрату пального в межах 7.5–8.5 л/100 км. Комплектація Trend знімає питання базового комфорту завдяки наявності великого 12-дюймового екрана з бездротовим CarPlay, підігріву лобового скла та зручного «капітанського» крісла водія, а формат L3H2 (довга база, середня висота) вважається найбільш універсальним для логістики, дозволяючи перевозити до 4 європалет або обладнати повноцінну мобільну майстерню з висотою стелі майже 1.9 метра. Завдяки новому двигуну на 165 к.с., власник отримує ідеальний баланс між потужністю для повного завантаження та рекордно низькою витратою пального, що в масштабах року економить десятки тисяч гривень. Вибір заднього приводу (RWD) у версії R410 додає впевненості при роботі з важкими вантажами та забезпечує кращу витривалість ходової частини на українських дорогах. Крім того, наявність сучасної мультимедіа SYNC 4 та повного пакету асистентів безпеки в комплектації Trend вже «в базі» дозволяє уникнути додаткових витрат на дообладнання, роблячи цей Transit готовим до прибуткової роботи з першого дня виїзду з салону.
Ford Transit 2025 DC 2.0 EcoBlue MT 350 (130 к.с.) L3H2 Trend — це вантажно-пасажирський фургон з дизельним двигуном потужністю 130 к.с., переднім приводом, 6-ступінчастою механічною коробкою передач та вантажопідйомністю до 784 кг. Конкретна версія L3H2 має довжину кузова приблизно 5981 мм і висоту кузова близько 2526 мм
Ford Transit Courier 2025 у версії Comfort із дизельним двигуном 1.5 EcoBlue (100 к.с.) та 6-ступеневою «механікою» — це справжня «робоча конячка» з манерами легкового авто, яка ідеально підходить для інтенсивної експлуатації з великими пробігами. Головною перевагою дизельної модифікації є її крутний момент та паливна ефективність (близько 5–5.5 л/100 км), що дозволяє фургону впевнено почуватися навіть при повному завантаженні у 680 кг, тоді як комплектація Comfort додає необхідний рівень зручності для водія: кондиціонер, покращену шумоізоляцію, мультимедіа SYNC 4 та розширений пакет асистентів Ford Co-Pilot 360. Завдяки продуманому вантажному відсіку, куди тепер вміщуються два європіддони, та витривалому турбодизелю з перемінною геометрією турбіни, цей Courier стає одним із найбільш рентабельних інструментів у сегменті, пропонуючи надійність класичного комерційного транспорту в поєднанні з сучасним цифровим кокпітом та високим рейтингом безпеки від Euro NCAP.
Ford Transit Courier 2025 у базі Base з літровим турбодвигуном EcoBoost (100 к.с.) та механічною трансмісією — це один із найбільш драйверських та продуманих компактних фургонів нового покоління, який переїхав на платформу популярного кросовера Ford Puma. Експерти високо оцінюють його «легковий» характер керування, точне рульове управління та збільшений на 25% вантажний відсік об'ємом 2,9 м?, куди тепер вільно вміщуються два європіддони завдяки розширеній колії. Попри статус початкової версії, комплектація Base не виглядає бідною: вже в стандарті ви отримуєте цифрову панель приладів, 8-дюймовий сенсорний екран SYNC 4 з бездротовим Apple CarPlay та значний пакет безпеки Ford Co-Pilot 360, що включає систему попередження зіткнень та задні датчики паркування. Хоча 100-сильний трициліндровий мотор більше розрахований на міську доставку, ніж на дальні магістральні рейси з повним завантаженням, його економічність та податкові пільги роблять цей фургон чи не найвигіднішим інструментом для малого бізнесу в сучасних умовах.
Ford Ranger 2025 Limited – це оновлений пікап з потужним дизельним двигуном (205 к.с.), повним приводом, автоматичною 10-ступінчастою коробкою передач та низкою функцій для комфорту та функціональності. Комплектація включає ексклюзивні елементи екстер'єру, шкіряний салон, підігрів сидінь та керма, а також сучасні системи допомоги водієві.
Ford Transit 2026 року у виконанні Minibus Trend (L4H3) із 2.0-літровим дизелем EcoBlue (130 к.с.) та механічною КПП — це ультимативний інструмент для професійних пасажирських перевезень, де кожен сантиметр простору працює на прибуток. Основна цінність цієї моделі для покупця полягає у максимально можливих габаритах (L4H3 — найдовша та найвища база), що дозволяє з комфортом розмістити до 18 пасажирів, забезпечуючи при цьому величезний запас простору над головою та зручний прохід по салону. У комплектації Trend ви отримуєте не просто «робочу конячку», а сучасний офіс на колесах із кондиціонером для пасажирського відсіку, підігрівом лобового скла Quickclear та повним набором електронних асистентів водія (Pre-Collision Assist, контроль смуги), що критично важливо для безпеки при тривалих рейсах. Це раціональна інвестиція в бізнес, де надійність перевіреного дизеля TDCI поєднується з високою залишковою вартістю Ford на ринку та розгалуженою мережею сервісу, що мінімізує простої та забезпечує швидку окупність автомобіля.
Переосмислений. З яскравим дизайном у стилі SUV, новітніми можливостями підключення та неймовірною гнучкістю простору для вантажу. Новий Tourneo Courier: плануйте свій ідеальний вікенд уже сьогодні.
FORD PUMA ST-Line В НАЯВНОСТІ! 1.0 MHEV (125 к.с.) М'ЯКИЙ ГІБРИД 18" легкосплавні колісні диски, шини 215/50 R18 Світлодіодні Full LED фари головного світла Автоматичне керування світлом Обігрів лобового скла з технологією QuickClear Зовнішні дзеркала з електрорегулюванням, підігрівом, повторювачами повороту, функцією електричного складання, підсвіткою навколодверного простору та проекцією логотипу Puma на землю 4 режими їзди: повсякденний, спортивний, еко, слизькою дорогою Система безключового доступу до автомобіля та запуску двигуна Електропривід дверей багажника з сенсором безконтактного доступу Камера заднього виду Підігрів передніх сидінь Часткове оздоблення дверних карт екошкірою преміум якості 12,8" кольорова цифрова панель приладів SYNC 4; 12" кольоровий сенсорний дисплей; аудіосистема преміум класу Bang&Olufsen, 10 динаміків (включаючи сабвуфер)* Бездротове підключення Google Android Auto/Apple CarPlay Бездротовий зарядний пристрій для смартфона Комплект зимових шин в подарунок!
Ford Puma ST-Line X 2025 — це спортивний кросовер із 1,0-літровим м'яким гібридним бензиновим двигуном потужністю 155 к.с., 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач та переднім приводом. Комплектація ST-Line X відрізняється спортивним дизайном екстер'єру та інтер'єру, а також розширеним оснащенням, що включає панорамний люк та аудіосистему B&O. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 8,7 секунди і має максимальну швидкість 200 км/год.
Ford Ranger Raptor 2024 із дволітровим бітурбодизелем EcoBlue (210 к.с.) — це унікальне поєднання екстремальної позашляхової інженерії та паливної раціональності, де головною зіркою є не двигун, а фантастичне шасі з підвіскою Fox Live Valve, що дозволяє буквально летіти по розбитому ґрунту там, де інші авто зупиняються. Хоча дизельна версія поступається бензиновому V6 у чистому драйві та звуці, вона пропонує колосальний крутний момент у 500 Нм та значно приємнішу витрату пального, що робить цей пікап придатним не лише для вихідних у пустелі, а й для щоденної експлуатації. Навіть у базовому виконанні Raptor 2024 вражає своїм агресивним розширеним кузовом, професійною системою повного приводу з блокуваннями та сучасним інтер'єром із вертикальним 12-дюймовим планшетом, залишаючись безальтернативним інструментом для тих, кому потрібен серійний «позашляховий спорткар» із витривалим та економним дизельним серцем.
Ford Transit Courier 2025 у виконанні Comfort із 1.5-літровим дизелем EcoBlue (100 к.с.) — це компактний, але надзвичайно функціональний фургон нового покоління, який завдяки збільшеним габаритам та «квадратному» дизайну пропонує на 25% більше вантажного простору, ніж його попередник. Дизельний двигун у парі з чіткою 6-ступеневою механікою є ідеальним вибором для комерційної експлуатації, забезпечуючи стабільну тягу (250 Нм) та взірцеву паливну економічність, тоді як комплектація Comfort перетворює робоче місце на сучасний офіс із великим сенсорним екраном системи SYNC 4 та бездротовою інтеграцією смартфонів. Завдяки новій платформі, Courier 2025 керується так само легко та азартно, як легковий Ford, але при цьому дозволяє завантажити два європіддони завдяки збільшеній відстані між колісними арками, що робить його чи не найкращим інструментом для швидкої міської логістики, де маневреність та мінімальні витрати на пальне мають вирішальне значення.
Ford Kuga 2025 року у виконанні ST-Line X Plus із турбодвигуном 1.5 EcoBoost (182 к.с.) та 8-ступеневим «автоматом» — це найбільш збалансована версія для водія, який цінує агресивний стиль та драйверський характер без переплати за складні гібридні системи. Після рестайлінгу кросовер отримав ефектну передню частину з наскрізною світлодіодною смугою та матричними фарами Dynamic Pixel LED, а пакет ST-Line додає автомобілю жорсткіше налаштування підвіски та гостроту кермування, що вигідно вирізняє його на фоні м'яких конкурентів. Салон у топовій версії X Plus пропонує преміальний затишок: спортивні крісла з обробкою Sensico, панорамний дах, акустику B&O та нову мультимедіа SYNC 4 з екраном 13,2 дюйма. Незважаючи на трициліндрову архітектуру, двигун видає солідні 240 Нм моменту, забезпечуючи жваве прискорення до «сотні» за 9.6 секунди, що разом із переднім приводом та зсувним заднім рядом сидінь робить цей Kuga одним із найдинамічніших та найбільш практичних сімейних SUV у своєму ціновому сегменті.
Ford Transit 2025 року у версії Double Cab-in-Van (DCIV) з дизелем 2.0 EcoBlue (130 к.с.) та механікою — це зразковий представник категорії «вантажопасажирський універсал», що пропонує безкомпромісний баланс між комфортним перевезенням бригади та транспортуванням об’ємного вантажу. Основна цінність цієї моделі в базі L3H2 полягає у наявності заводської жорсткої перегородки, яка відокремлює комфортний 6-місний пасажирський відсік від вантажної зони об'ємом близько 7 куб. м, що гарантує тишу в салоні та безпеку людей від зміщення вантажу. Комплектація Trend вже включає сучасну мультимедіа SYNC 4 з 12-дюймовим екраном, повний набір систем активної безпеки (Lane Keeping Aid, Pre-Collision Assist) та зручності на кшталт обігріву лобового скла, що робить автомобіль готовим до інтенсивної експлуатації в будь-яку погоду. Це ідеальна інвестиція для бізнесу, якому потрібен один автомобіль замість двох, адже Transit DCIV однаково ефективно працює як мобільна майстерня та як корпоративний транспорт, зберігаючи при цьому рекордну ліквідність і доступність сервісу Ford по всій Україні.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?