- 100 тыс. км
- Гоща
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Авто в прекрасном состоянии, более подробно могу выслать дополнительные фото. Резина 195/45/16. ,как Болид.
Авто в прекрасном состоянии, более подробно могу выслать дополнительные фото. Резина 195/45/16. ,как Болид.
Это не просто автомобиль - это позитивные эмоции каждый день! Очень приятный в управлении, маневренный и шустрый. Пригонялся для себя из Германии. В хорошем состоянии. Ходовая не стучит, очень сбита, вложений не требует. По кузову исправлены все дефекты. Все, что нужно было, заварили (двери, внутренние части арок), обработали и покрасили. Днище обработано качественной антикоррозийкой. Новый вентилятор радиатора, новый аккумулятор, газлифты багажника. Установлены диодные повторители поворотов в крыла (оригинальные также в комплекте), магнитола с bluetooth (оригинальная в комплекте, код от нее в сервисной книжке прилагается). Кондиционер и подогрев сидений работают. все кнопки работают. Основные характеристики автомобиля: • Год выпуска: 2004 • Цвет: Зеленый • Пробег: 186 000 километров • Двигатель 1,6 • Диски 16 дюймов • Расход топлива 7 литров на 100 километров. Кожаный салон, подогрев сидений, кондиционер, магнитола с Bleutooth. Ford streetKA - это родстер, который выпускался компанией Ford с 2003 по 2005 год. Он был разработан итальянской фирмой Pininfarina. Машины собирались на заводе "Pininfarina" небольшими партиями. Все машины собирались вручную, лишь стекло вклеивалось автоматически. Собиралось 5 автомобилей в день с 2003 по 2005 год. Например, на этом заводе в этот период производилось 15 кузовов для Ferrari в день. Ford Streetka не является версией обычного хетчбека "Ка". Это отдельная модель со своим индивидуальным внешним видом и другим техническим оснащением. От Ка осталось лишь моторный отсек, приборная панель и некоторые детали подвески. Жесткая подвеска и рулевое управление со сведением 2,6 оборота рулевого колеса придают автомобилю спортивный характер. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные, подобные барабанные тормоза устанавливались на Fiesta Sport. Кузов автомобиля четко отражает стиль ателье Pininfarina. В салоне были установлены спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой, те же сиденья устанавливались на Focus ST170, а также оригинальный спортивный руль. Мягкая складная крыша имеет ручной механизм.
Один власник, все ок! Ford streetka, кабріолет.
Не насилованный! Готов к проверкам! Учитывается в Немецком клубе STREETKA COMMUNITY Летняя резина 195/45 R16 FULDA, зимняя резина 195/55 R15 TOYO, проекция на стекло, led-оптика, Bluetooth магнитола. Обработана антикором. Вся в родной краске. С немаленьким багажником!!! Нельзя сравнивать с обычным авто! Вы приобретаете не машину, а эмоции! А теперь по существу: Все запчасти - это фокус и фиеста! Поэтому и стоимость обслуживания приятно удивит! Разработка прототипа Streetka была начата в феврале 2000 года, специалистами дизайнерской компании «Pininfarina» по заказу корпорации Ford. Эта модель была изначально ориентирована на европейский рынок. Модель разрабатывалась с нуля, большинство кузовных компонентов были уникальны. Прототип был представлен публике на Туринском мото-шоу в 2000 году. После Туринского мото-шоу компания Ford приняла решение о мелкосерийном выпуске этой модели. Серийную модель было представлено на Парижском мотор-шоу в 2002 году. Машины собирались на заводе Pininfarina небольшими партиями. Все машины ручной сборки, в технологическом процессе только стекла вклеивал автомат. Собиралось 5 машин в день с 2003—2005 годов. Например, кузовов для Ferrari на этом заводе в период выпускалось 15 в день.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?