- 101 тыс. км
- Хмельницкий
- Электро
- Автомат
Ухоженное авто, которое на войну не заберут, используется несколько раз в неделю. Комплектация - "топ, без кожи", т.е. SV+ Premium (с камерами 360, музыкой BOSE, тепловым насосом, режимом долгой жизни батареи, то есть зарядкой до 80% и т.д.). Ремонтировать нечего. *на котором не пиши, все равно криво переводит сама РИА В последний раз, когда проверял СОХ, было больше 83%, 11 палок, надо ждать стабильного тепла, чтобы снова проверить. Потеплеет – подключайтесь, смотрите сами, что там сейчас. Когда выбирал авто, не хотел, чтобы был порт Chademo ради гарантии хорошего состояния батареи, не пережаренной на зарядке. Хранил в гараже, климе и зарядке по таймерам. Пробег и состояние реальное, авто до войны делало ежедневно круг дом-школа-сад-атб-дом.., затем удаление и стало гораздо меньше ездить. В погрузку дарю: подготовленную подвеску к вложению батареи 40-60 кВт в будущем, тонирование, новый регистратор, стартер павербанк с проводами, шитые по заказу чехлы салона, миниакум на 12В заменен на нормальный, обрубок-зеркало из США заменено на нормальное с подогревом, полные задние подкрылки, компл. резиновых ковров с корытом в багажник, LED по салону и т.д., блестящие панели затянуты матовым винилом, в подвеске было заменено все резиновое перед зимой. Карфакс из США есть. Аварий ни у меня, ни у Вайоминга не было (штат не жаркий). Недавно "переставил на зеленые номера", сами догадаетесь почему. Обмен не интересует, комиссионка тоже.