Відмінний робочий стан, сів і поїхав. Син зробив повний ТО. Все ідеально. Готував для себе в ЗСУ,так щоб без сюрпризів
історія авто досить цікава, а саме: авто зберігалося в сухому місці міста Києва. Перший власник помер, онуки успадкували. Я одразу в них купив з пробігом 37 тисяч по дорученню. До закінчення самого доручення, здійснив переоформлення. Авто було в оригіналі але чомусь два крила передніх було замінено досить давно та не гарно. Авто весь час використовував мій батько. Нажаль він в січні помер. Десь два місяці назад він відкапіталив мотор - була проблема з масляним насосом. Авто дир та критичних моментів не має. Чітко працює як на бензині так і газу. Непоганий варіант для реставрації..
Автомобиль последний раз был в использовании ориентировочно 14 лет назад. На данный момент не на ходу. Все время находилось в гаражном боксе. Состояние кузова – достаточно хорошо сохранилось. Во время использования был установлен новый задний мост, КПП и карбюратор. Дополнительные видеоклипы можно отправить на мессенжер при необходимости. Авто находится в с. Клишки.
Продаю собственное авто, в хорошем состоянии. Садись и уезжай. Новый аккумулятор, новая резина. Все вопросы по телефону.
Автомобиль в идеальном оригинальном коллекционном состоянии. Никакой химии по автомобилю нет, все родное. На фотографиях колеса титановые не родные, у меня комплект родных новых колес СССР. Автомобиль подойдет как для коллекции, так и выходного дня. Я являюсь владельцем автомобиля по документам, любой вид переоформления. Больше информации по телефону. Звоните преимущественно после 18.00.
ГАЗ-2401, выпуск 1982 года, объем двигателя 2.4, дверь в машине заменена в 2003 году на дверь от ГАЗ-2410. Двигатель родной. Передние сиденья заменены на сиденье из БМВ. Машина всегда была в одной семье, гаражного хранения. Машина была на ходу до 2021 года. В настоящее время двигатель заводится, сцепление работает (ремонт 2022 года). Необходим ремонт тормозной системы и новый аккумулятор.
Передня ходова газ 3102 (со), 4-х поршневі супорта з оригінальною розболтовкою. Сцеплення мінялось весною, проїхало 50 км, мінялось все (вижимний, корзина лепесткова, сам диск). Коробка разом з сцепленням мінялась. Карбюратор к-126и, синхронно відкриває дві дросельні заслонки (газ52). Мінялись прокладки колектора і ГБЦ, бензонасос перебирався. Замінений стартер та генератор. Помпа мінялась зимою (умз 417). Стоїть газова установка (не підключена). Кузов потребує уваги. Багато деталей в комплект Вайбер/телеграм -
Авто в рабочем состоянии, сел и уехал, вложен не нуждается. ГАЗ вписан в технический паспорт, любое переоформление.
Волга 24. В хорошем состоянии. Куплена за валюту в 77-м году. Передние крылья не родные, замена на обычные, сам корпус из качественного металла. Машина шла на экспорт. Полный КАП ремонт двигателя. 6-ти ступенчатая коробка передач. Колеса Р-15. Шины – новые, всесезонные. За более подробной информацией обращайтесь по телефону -.
Автомобиль делался для себя 4 года назад перекрашена, кузов обработан речи, ходовая сделана, передние сиденья от опель установлен центральный замок, машина обезшумлена, стоит хорошая музыка, стоит прямоток, новый АКБ, газ вписан, коробка 5 ступка, детали по телефону, возможный обмен !
Газ бензин карб. ваз 2107 електронне. запалення кузов у ??нормі
Авто в доброму стані, газ вписаний, два комплекти гуми на дисках,резина і літо і зима 80%, нове щеплення,передні амортизатори каяба, задні про спорт Передні сидіння кожа, задні перешиті в кожзам Переоформлення Та ще пів багажника запчастин
Волга (Газ -24), дата первой регистрации -17.03.1998 года
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?