Я второй владелец. Авто куплено меньше года назад. За это время произведена замена: свечи 400 грн Карбюратор: 3600 (новый) Топливный насос:1500грн Тормоз: замена жидкости и цилиндров для подачи 1200 грн (новые) Помпа 2000 грн (советский купил), 700 грн Краник на блок радиатора: 300 грн Акум:1000 грн Трамблер 1000 грн., замена 500 грн. Гусь(500) Выхлопная труба новая(Польша), Антифриз 500 грн. Кузов в безупречном состоянии. Машина продается через переоформление в Ильичевске.
Передок105ий гидрач, вольвомост, передні склопідйомники електро. Залишилося двигло бадьорий всунути. А з хорошою людиною і поторгуватися можна.
Відмінний робочий стан, сів і поїхав. Син зробив повний ТО. Все ідеально. Готував для себе в ЗСУ,так щоб без сюрпризів
продам волу у дуже доброму стані.стан наближений до заводського.технічно справна.двигун у дуже гарному стані.працює на газу дуже добре.газ записаний у тех.пасп.вкладень нагальних таких як зварні чи малярні роботи НЕ потребує.інші питання -телефоном.
Продаю собственное авто, в хорошем состоянии. Садись и уезжай. Новый аккумулятор, новая резина. Все вопросы по телефону.
Автомобиль в идеальном оригинальном коллекционном состоянии. Никакой химии по автомобилю нет, все родное. На фотографиях колеса титановые не родные, у меня комплект родных новых колес СССР. Автомобиль подойдет как для коллекции, так и выходного дня. Я являюсь владельцем автомобиля по документам, любой вид переоформления. Больше информации по телефону. Звоните преимущественно после 18.00.
Один власник. Двигун після кап.ремонту (замінено все на нові запчастини), в моторному відсіку практично все нове(радіатор, стартер, тормоза щеплення, ГБО...). Коробка 5 -ти ступінчаста замінені всі підшипники муфти синхронна вилочки, шестерня 5 передачі все нове встановлено ГБО вписано у тех. паспорт встановлений салон від ГАЗ 3110, новий радіатор, також встановлений центральний замок. Нова резина. Новий задній бампер.
волга 24, 1973 рік, перша серія, більшість рис притаманних першій серії присутні. їздить, без нарікань. є деякі дефекти по кузову та лкп. зберігається в сухому багатоповерховому гаражі. антена не встановлена, але є окремо. на додачу всякі волговодські бонуси. на задьному ряді встановлені ремені безпеки. я перший власник після зміни з чорних номерів (нажаль не збережені). Тільки переоформлення.
Авто в рабочем состоянии, сел и уехал, вложен не нуждается. ГАЗ вписан в технический паспорт, любое переоформление.
продам волгу 24.10 газ бінзін мотор після кап ремонту
Волга 24. В хорошем состоянии. Куплена за валюту в 77-м году. Передние крылья не родные, замена на обычные, сам корпус из качественного металла. Машина шла на экспорт. Полный КАП ремонт двигателя. 6-ти ступенчатая коробка передач. Колеса Р-15. Шины – новые, всесезонные. За более подробной информацией обращайтесь по телефону -.
Родинна машина. Купляв батько, потім власником стала мати, тепер власник я. Машина робилась під себе. Ви отримаєте за ці гроші: машина в стані "сів та поїхав", технічно справна, від Харкова до Львова та назад ви спокійно проїдете зі середньою швидкістю 100-110 км/годину. Машина не бита, звісно є деякі признаки експлуатації. Батько, в свій час, помер, я був ще не повнолітній, у матері прав не було. Машина довго стояла (гараж), тому і такий невеликий пробіг. Встановлено МКПП 5 Газель, рульове кермо 31105 (карданчік), рульовий редуктор та маятник 3110 (без ГУР), МПСЗ SECU-3 micro. Оригінальні запчастини в наявності - віддаю з машиною. Планувалося встановоення мостів (передній і задній) від ГАЗ 31105, тому і встановив 5КПП Газель - віддаю з машиною. У комплекті 5 коліс 14" резина всесезонн, диски рідні. Також 4 колеса 15" літня резина, диски ГАЗ 21 та РАФ. Причина продажу - внаслідок бойових дій отримав поранення лівої ноги. Тепер не з моєю ногою натискати на педаль щеплення, тому і машину, яку я робив під себе, вирішив продати. Дзвоніть - будемо спілкуватись
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?