Мот в хорошем состоянии после бережной эксплуатации. Внедорожные шины Michelin, установлена ??сальниковая цепь.
GEON X-Road Light 250 (не 200). Продажа с переоформлением. Покупался в 2021 и проходил обкатку в официальном сервисе. Все записи, печати, как положено имеются в сервисной книжке. После обкатки портирована ГБЦ и впускной колектор двигателя, для улучшения мощности. И сразу заменили фару, чтоб поставить авто свет (так как заводская лед очень слабая). Вместо стокового акамулятора установлен новый. Стоит хорошая резина, не Китай, дуал: 60 асфальт 40 грунтовка. К мотоциклу прилагается заводская комплектация: сервисная книжка, запасной ключ, в бардачке под крылом набору инструментов. Дополнительно на мотоцикле установлена двухсторонняя сигнализация с датчиками: удара, приближения, отката, дистанционного запуска и глушилки двигателя, (закреп фото) если нужна, можем договориться. Замена масла и расходников, обслуживание всегда по мануалу. Бережное отношение к движку и кпп (никаких поездок на заднем на сухом двигателе, дурных накрутов оборотов и т.д). Мотоцикл был не для понтов, а для поездок на работу и природу. Оносилась к нему, как к хорошему другу и помощнику, чтоб по максимуму продлить комфортное пользование и исключить лишние траты. По этому, мотоцикл имеет только внешние следы использования и времени, (в местах соединений затёрлось покрытие, на фото видно. Почти сразу с покупки, без причины появилась трещинка на спидометре по ходу от напряжения, ездила на нём и зимой в морозы, может от перепада температур. (На фото, на спидометре осевший туман, не царапины, стекло прозрачное). Технически ни разу не подводил и работает полностью исправно. От себя скажу, замечательный универсальный мотоцикл, чудесная посадка, не перегревался в жару на светофорах и пробках так и по трассе за город, (крейсер 80, максимальная, что у получалась 118). Что мне в нём очень нравится, манёвренность в городе и глотает бездорожье, ухабы, ямы на асфальте, лес, бордюры перепрыгивать, самое то, вездеходность в сочетании с комфортом, которой позавидуют городские и спорт мото.
Перший власник, гаражне зберігання, стан ідеальний. Руль новий, Карб тюнінговоний чоловіком з Харкова, масло в вилці замінене, клапана відрегульовані, стоїть датчик температури, змінений антифриз, тормозна рідина, також новий сальніковий цеп GT. Встановлена ручка легкого вижиму зцеплення, нові зручні грібси та захист зірочки. Усі ходові частині перемазані. Розхід за рахунок карба 3.5 л. по трасі, у змішаному — 4,5 - 5 л.
Мотоцикл обслужений Масло мінялось по регламенту Продаж тільки по повній перестрації Нова задня гума Рідний пробіг 2700км Причина продажу переїзд в інше місто
Мотоцикл технічно справний, Новий Акумулятор, звізди ланцюг, колодки. З документами все гаразд
Характеристики Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 300 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 28 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 25 / 7000 Ступінь стиснення 11,5:1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро/кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набором регулювань, хід 300 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, система важільної прогресії. Моно-амортизатор за набором регулювань. Хід - 110мм Гальма, передній / задній 260мм, 2-х поршневий супорт / 240мм, 1 поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-21 // 120/90-18 ДхШхВ (мм) 2190 X 850 x 1300 мм Колісна база (мм) 1480 Дорожній просвіт (мм) 300 Висота по сидінню (мм) 960 Суха вага (кг) 108 Обсяг паливного бака (л) 8 Максимальна швидкість (км / год) 130
GEON X-ride 125 Enduro Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, 2-клапаний Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 125 Макс. потужність (к.с при об/хв) 9 л.с./ 7500 об/мин Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 9 Н.м./ 5000 об/мин Ступінь стиснення 9,5 : 1 Паливна система карбюратор Система запалювання CDI Система пуску кік- і электростартер КПП 4-ступінчата механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу 710мм з регулюваням Задня підвіска моноамортизатор 310мм з регулюваням Гальма, передній / задній диск 220 мм / диск 190 мм Шини, передня/задня 70/100-17 / 90/100-14 Загальні дані ДхШхВ (мм) 1690 × 760 × 1055 Колісна база (мм) 1200 Висота за сидінням (мм) 780 Дорожній просвіт (мм) 265 Суха вага (кг) 65 Ємність паливного баку (л) 5 Максимальна швидкість (км/г) >100
Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с при об/хв) 26 / 8500 Макс.крутн.момент (Нм /при об/хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 11,1 : 1 Паливна система карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП 5-ступінчата, механічна Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набіром регулювань, хід 265мм Задня підвіска алюм. маятник, система ричажної прогресії, моноамортизатор с набіром регулювань, хід 110мм Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий суппорт / диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Шини, передня/задня 80/100-21 // 100/90-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2100x800x1270 мм Колісна база (мм) 1440 мм Висота за сидінням (мм) 940 мм Дорожній просвіт (мм) 320 мм Суха вага (кг) 116 кг Ємність паливного баку (л) 6,5 л Максимальна швидкість (км/г) ≥110
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?