- 4 тыс. км
- Воловец
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
в хорошем состоянии, мотошлем в подарок
На полном ходу, инжектор, документы в порядке, страховка действительна, на учете стоит Обслуженный В комплект входят: родной руль, второй ключ, звезды, цепка, комплект резины (дорожная и кросс) Любой вид перерегистрации Для более точной информации:
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Характеристики Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
Покупался 2022 года летом. Сохранялся на крытой стоянке. Зимовал в теплом гараже. Есть косметические нюансы, характерные для пробега 1800 км. Из доработок: сменил выхлопную трубу, перебинтовал термобинтом, убраны багажники, доварены другие ножки для пассажира, изменены ручки на руле, убраны по бокам брендировка (бак просто изорваны наклейки), боковой пластик перекрашивался, добавлена ??решетка на фару и убрана брендировка на фаре. Оригинальные багажники, выхлопные все отдам в комплекте + всякие световые ножницы которые брал для кастома. Сейчас пробег 1800 км. В описании указано 3000 это случайно и изменить не разрешает правила сайта.
Продам мотоцикл Геон Пантера 200 в хорошем состоянии. По мотоциклу все работает, едет хорошо, стоит ледовский (диодный) свет, светит хорошо, стоит хорошая ведущая цепь – сальниковое производство DID. Тормозная система комби брейк – CBS. С документами все хорошо. Кого интересует звоните!
Мотоцикл в хорошем состоянии. По мотору ничего кроме замены смазки ничего не делалось. Заменена уборка на новый, установленный дополнительный свет. Заливалось постоянно смазка мотюль и каждую тысячу км замена. Звонить на ватсап, телеграмм!
Продам мотоцикл Geon Wolf W200 2018 года выпуска, в отличном состоянии. Первый и единственный владелец. Дополнительно установлена ??сигнализация. Пробег 3тыс км. В этом году установлен новый гелиевый аккумулятор. Продажа с переоформлением
Покупался 11 мая 2023 года. 3 апреля 2024 года был на обязательном ТО после 2000 км (регулировка клапанов, замена смазки и др.) Причина продажи: покупка мотоцикла большей мощности. Не бит, не крашен, первый владелец, ездила осторожно. ОБЪЕМ 198см? СИСТЕМА ПИТАНИЯ Карбюратор СИСТЕМА ПУСК Электро-стартер, кик-стартер РАМА Стальная трубчатая ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА телескопическая вилка обычного типа ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Стальной маятник, два амортизатора гидравлически-пружинного типа с усиленными характеристиками. тормоза Диск/барабан КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ Алюминиевые: передний/задний 1,6x21/2,15x18 (18) Объем топливного бака 12 л КПП 5 ступенчатая механическая Д?Ш?В 2000мм? 740мм? 1080мм МАКСИМАЛЬНАЯ БЫСТРОСТЬ 105 ПОЛНАЯ МАССА 286 кг МАССА БЕЗ НАГРУЗКИ 126 кг
Кого заинтересовал мотоцикл звоните пишите расскажу подробнее мота
??Двигун 200 куб.см ??Повітряно-мастильне охолодження ??Потужність 16кс ??Крутний момент 15нм ??Електро-стартер ??6-ст. коробка передач ??Спереду телескопічні амортизатори звичайного типу ??Сзаду 2 газомасляні амортизатори ??Гальмівна система диск/диск (гідравлічний привід) ??Колеса 17 дюймів посилені з універсальним малюнком покришок ??Ланцюг 428 ??Вага 107 кг ??Об'єм бака 18 л ??Вся світлотехніка світлодіодна ??Цифровий спідометр
Geon Unit S200-рішення яке потенційно об'єднує в собі 3 класи: скрамблер, утилітарний мотоцикл і каферейсер (з мінімальним переробками). Простий, надійний і зручний. Це новий бюджетний утилітарний мотоцикл з дуже широкими можливостями використання. Нова модель оснащується таким же двигуном як Geon Pantera s200 і при цьому концептуально він здатний з легкістю трансформуватися в Scrambler, кафе-рейсер або утилітарний мотоцикл на кожен день. Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, з баланс-валом Об'єм, см3 199 Система пуску Електро / кікстартер Система живлення карбюратор Потужність, л.с. 17 / 8000 Обертаючий момент, Нм 16 / 7500 Ходова частина Трансмісія 5 ступінчаста механічна Привід Ланцюг Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, два газо-масляні амортизатори Гальмівна система Передні гальма диск 210мм Задні гальма барабанный ABS ні Шини Передні шини 90/90-17 Задні шини 130/90-17 Габарити Об'єм паливного бака 12 Споряджена маса, кг 115
Geon Unit S200-рішення яке потенційно об'єднує в собі 3 класи: скрамблер, утилітарний мотоцикл і каферейсер (з мінімальним переробками). Простий, надійний і зручний. Це новий бюджетний утилітарний мотоцикл з дуже широкими можливостями використання. Нова модель оснащується таким же двигуном як Geon Pantera s200 і при цьому концептуально він здатний з легкістю трансформуватися в Scrambler, кафе-рейсер або утилітарний мотоцикл на кожен день. Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, з баланс-валом Об'єм, см3 199 Система пуску Електро / кікстартер Система живлення карбюратор Потужність, л.с. 17 / 8000 Обертаючий момент, Нм 16 / 7500 Ходова частина Трансмісія 5 ступінчаста механічна Привід Ланцюг Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, два газо-масляні амортизатори Гальмівна система Передні гальма диск 210мм Задні гальма барабанный ABS ні Шини Передні шини 90/90-17 Задні шини 130/90-17 Габарити Об'єм паливного бака 12 Споряджена маса, кг 115
Мотоцикл Dakar GNX 300, з нещодавно оновленим двигуном - NB300. ⚙️двигун 300 см3 (4v / SOHC) ⚙️потужність 28 кс ⚙️крутний момент 25 Нм ⚙️радіатор охолодження з вентилятором ⚙️6 ступінчаста КПП ⚙️електростартер ⚙️система прогресії задн. амортизатора ⚙️вага 108 кг ⚙️захист рук і захист двигуна "в базі" ⚙️розміри покришок 90/90-21 та 110/100-18
⚙️ Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) ⚙️ Потужність 24.5кс /7500 ⚙️ Крутний момент 23/6000 ⚙️ 6 ступінчаста КПП ⚙️ Повітряно-мастильне охолодження ⚙️ Карбюратор BPZ32 ⚙️ Сучасний дизайн ⚙️ Повністю лед освітлення ⚙️ Цифрова приладова панель ⚙️ Задній моно-амортизатор ⚙️ Алюм. обода 21 / 18 ⚙️ Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ⚙️ Ланцюг 520
?? Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) ??Потужність 24.5кс /7500 ??Крутний момент 23/6000 ??6 ступінчаста КПП ??Повітряно-мастильне охолодження ??Сучасний дизайн ??Повністю лед освітлення ??Цифрова приладова панель ??Задній моно-амортизатор ??Ланцюг 520 ??Паливний бак 15.3л 2 версії: 1) позашляхова Перед: 100/90-19 Зад: 4.60-17 2) дорожня Перед:90/90-19 Зад: 120/90-17
?? Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) ??Потужність 24.5кс /7500 ??Крутний момент 23/6000 ??6 ступінчаста КПП ??Повітряно-мастильне охолодження ??Сучасний дизайн ??Повністю лед освітлення ??Цифрова приладова панель ??Задній моно-амортизатор ??Ланцюг 520 ??Паливний бак 15.3л 2 версії: 1) позашляхова Перед: 100/90-19 Зад: 4.60-17 2) дорожня Перед:90/90-19 Зад: 120/90-17
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?