Байк приобретен у официального дилера Харлей в Украине. Один владелец, первое ТО на харлее, другие делались на Yamaha Vidi на кольцевой, где байк всегда остается на зимнее хранение и в годы когда я не катался. Все в идеальном состоянии, перед сезоном заменены все расходники и поставлена новая резина (на фото еще старая). Цена изначально такая, но я предлагаю при заинтересованности ехать на Харлей и если будут вопросы, то конечно я продвинусь и скину. Также возможен обмен на авто.
Мотоцикл в идеальном состоянии. Выхлоп two brothers с очень приятным звучанием, райзеры Conelys. Полностью подготовил к сезону - новые колодки, смазки, тормозная. После обслуживания катался два раза, потому что пересел на другой мотик.
Мотоцикл для людей, які у темі. Пригнаний зі Штатів з пробігом 3610 миль.модельний рік 2018. Був підм'ятий бак і заднє крило, відбито підніжку та дзеркало. Виконаний кастомайзинг: - пофарбований з білого кольору Army Green; - викинуто базові підніжки, замість них встановлено винесені вперед для комфортної їзди, що виконують у тому числі функцію захисту двигуна замість дуг, відповідно замінено елементи гальма та зчеплення та їх важелі; - заднє крило подовжене, тому що в заводській версії весь бруд летить на спину; - кермо піднято, під кермо посаджена колонка з блютусом Курякін за 500 дол; - пасажирська частина сидіння розширена та подовжена так, щоб могла їздити пасажирка; - кріплення підніжок пасажира винесені для зручнішої посадки та так, щоб захистити вихлопні труби у разі приземлення мотоцикла на бік; - рідний маслонасос замінений на високопродуктивний насос тюнінгової фірми S&S (кому цікаво, подивіться вартість цього насоса на сайті виробника); - встановлені грипси з підігрівом; - встановлена ??сигналізація Пандора; - перенесено повороти та замінено на Курякін; - встановлені тюнінгові дзеркала Harley-Davidson; - рідний повітрян замінений на повітрян підвищеної пропускної спроможності фірми S&S; - Гума встановлена ??Мітзелер. Два заводські ключі іммобілайзера в комплекті, дві мітки сигналізації в комплекті. Мотоцикл їде легко, керується ще легше, дорогою пре як танк, витрата по трасі 5 літрів. Ті, хто вчора продали Ліфан, просто люди без грошей, які будуть мені писати, що я хочу дорого продати мотик, ніхто не купить, тому віддай за 150 тис гривень, не турбуйте мене: мотоцикл для людей зі смаком та рівнем достатку, що відповідає його зовнішній вигляд. Я продаю відмінну річ, а не 300 кг металобрухту зі змотаними ізолентою проводами та дзеркалами, що тримаються на клеї та мотузочках.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?