Машину покупали для себя, на рынок съездить и к бабушке в гости. Долгое время находилась в Донецке. Правое крыло повреждено. Подробности по телефону. Недавно заменили всю ходовую. Новый аккумулятор. Торг возле капота. Обмен не интересует.
Продам семейный автомобиль. По автомобилю скажу, что это довольно экономное авто, добиться расхода горючего около 6 литров не является проблемой ( поезжайте 90 на круизе и без проблем), но написал 7 литров потому что при 110 и обгонах такой расход. По городу ест 9-10 с кондиционером. Все эти данные приведены при адекватной езде, у меня маленький ребенок, поэтому я не тороплюсь, но двигатель позволяет динамически опережать автомобили в потоке движения. Есть комплект летней резины немного б/у (хватит еще на сезон). По техническому состоянию авто все хорошо, ходовая часть регулярно диагностируется и вполне исправна, все жидкости меняются своевременно и используются производитель Motul. При покупке были заменены все жидкости, комплект ГРМ, далее менял только фильтр и смазку. Был также произведен ремонт ходовой части (заменены на сервисе все позиции), после того ходовая часть проверяется и находится в исправном состоянии. Авто используется ежедневно, за рулем сижу только я, в авто не курят. Цена за легкосплавные диски в цену авто не входит, потому что покупались отдельно от автомобиля. Комплектация Komfort: кондиционер (заправленный и работающий), ABS, ESP, 4 эл. стеклоподъемника, зеркала с подогревом, круиз, 2 ключа. Машина комфортная, большой багажник, супер машина как для семьи, так и для работы, вопросы по телефону. Торг возможен возле машины.
Пассат B3 1989 года, двигатель RP, моно инжектор, неприхотливый и лучший в своем классе, пробег 250000 тыс., долго стоит, ездит 2-3 раза в год, состояние удовлетворительное, заводится в полоборота, требует рабочих ручек и частичной покраски, заменены масло и маслофильтр, воздушный фильтр, передние тормозные колодки, задний тормозной цилиндр \не откручивался\, передние тормозные шланги, бендикс, щетки стартера, колдун, масло 4 литра синтетика mobil sae 5-40, ремень т.г.м. с натяжным валиком, прокатанный тормоз и сцепление, хорошая и дорогая тормозная жидкость, троса ручника, все это менял, пять колес на железных дисках зимняя резина - протерли растворителем слез лак, лыжа \передняя панель\ есть, зашпаклевана ,\ нужно покрасить, был поцарапан слегка в левую заднюю дверь, /дверь отрихтована\, магнитола Пионер кассетная с дистанционным пультом чтобы не провоцировать вандалов, поставить дополнительные динамики назад, есть сигнализация, задние подголовники, аккумулятор 2 года, подробности по телефону. Авто стоит без дела. На зад купил резину, 2020 ч. 185х65 r14, протектор 7 мм, Словакия, фаэрстоун, спереди резину буду менять, в баке около 20 л., бензин, 1,8, 90 л. с., 13,7 сек до 100 км/час, 10,9/5,9 литра на 100 км, механика, 2 ключа с брелками сигнализации, ключ от бардачка. Едет очень бодро. Все диски обновлены серебряной и черной краской, к авто нужны умелые ручки.
Продам Daewoo Nexia 2007 года выпуска, автомобиль в хорошем состоянии, регулярно обслуживался, родной пробег 95 тыс./км. Дополнительно есть комплект зимней резины с дисками. Автомобиль приобретен из салона, один владелец.
Есть кондиционер, усилитель руля, электростеклоподъемники Состояние идеальное, все вопросы по телефону )
Автомобиль в хорошем состоянии, родной пробег. Реальному покупателю торг.
Автомобиль в хорошем состоянии. Салон, панель, пластик в идеале. В авто не курили. Пригнана в Украину в 2021 году, с пробегом 89000 км. Новая резина. Заменено масло в КПП, охлаждающую жидкость, новые тормозные колодки, новые пружины.
Авто в ідеальному технічному стані. Повністю обслуговане. Гаражне зберігання. Перший власник в Україні.
Авто в хорошем состоянии. Мотор 1,6 работает ровно, коробка и сцепление в отличном состоянии. Кондиционер работает хорошо. Салон чистый и ухоженный.
Конструктивні особливості • Двигун Rotax 1630 ACE – 170 • Корпус ST3 • Система iDF (Intelligent Debris Free) — інтелектуальна система очищення водомета від сміття • Система iBR — інтелектуальна система гальмування та реверсу* • Система регулювання диференту (VTS) • Система кріплення LinQ • Сходинка для підйому на борт • Передній відсік для речей із прямим доступом • Водонепроникний відсік для телефона • Аудіосистема BRP Audio — Premium • Сенсорний дисплей діагоналлю 10,25 дюйма • USB-порт iDF — інтелектуальна система очищення від сміття Інноваційна, перша в галузі система, що дозволяє очистити водомет від водоростей і сміття за допомогою інтуїтивно зрозумілих елементів керування на кермі. Сенсорний дисплей діагоналлю 10,25 дюйма та водонепроникна аудіосистема Виводить розваги та можливості підключення на воді на новий рівень. Система включає встановлену на заводі, повністю водонепроникну аудіосистему з Bluetooth‡, що складається з двох 50-ватних динаміків, сенсорного дисплея діагоналлю 10,25 дюйма та USB-порту. Платформа для купання з інтегрованою системою LinQ Ексклюзивна система швидкого кріплення на найбільшій у галузі платформі для купання, що дозволяє легко встановлювати різноманітні аксесуари. ROTAX 1630 ACE — 170 Двигун Rotax 1630 ACE на цій універсальній платформі пропонується у двох варіантах потужності. Версія на 170 к.с. (125 кВт) — це атмосферний двигун, що поєднує високу динаміку з оптимальною економією пального. Корпус ST3 Інноваційний корпус, що встановлює нові стандарти керованості на хвилях, стійкості та ходових якостей у відкритих водоймах. Передній відсік для речей із прямим доступом Усе необхідне спорядження — під рукою завдяки передньому відсіку об’ємом 96 л, до якого легко дістатися, не встаючи з сидіння. Просто підніміть кермо, щоб отримати доступ до речей, потрібних для будь-якої пригоди.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ∙ Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Повністю регульована передня вилка KYB діаметром 43 мм із довгим ходом Задній амортизатор зі збільшеним ходом і повним регулюванням Ексклюзивний фірмовий образ у стилі ралі «Париж- Дакар» 80-х Високе переднє крило для ралі Спеціальне цільне сидіння для ралі Ергономіка, орієнтована на бездоріжжя 6,3-дюймовий кольоровий TFT-дисплей із темою «Raid», навігацією та можливістю підключення смартфона Міцна сталева рама для екстремальних умов Легкі титанові підніжки та міцна алюмінієва опорна пластина товщиною 4 мм Найновіший двигун CP2 об'ємом 690 куб.см (EU5+) Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності
"Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs з нейлоновим тросом, литі диски 12"", шини 25"", варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію"
"Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs з синтетичним тросом, литі диски 12"", шини 25"", варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг "
Продам новий гідроцикл. Накат 0,7 години. Встановлено багато допів: - GPS - Подовжувач задньої платформи - Лобове скло - Якір - Додатковій ключ - Чохол - Причип для транспортування
Maverick R X rs 999T DCT SAS Підкорюйте будь-яку місцевість з амортизаторами Fox 3.0 Podium RC2 з перепускним клапаном, 32-дюймовими шинами ITP Tenacity XNR, 16-дюймовими колісними дисками з бедлоками, виготовленими за технологією Flow Formed, і камерами. Також доступна технологія Smart-Shox. 77 дюймів завширшки, 4-важільна задня підвіска з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком Передній диференціал з системою Smart-Lok™* FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням стиснення QS3† і контролем нижньої межі ходу 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з задньою камерою 32-дюймові шини ITP XNR Tenacity з 16-дюймовими колісними дисками з бедлоками, виготовленими за технологією Flow Formed КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Технологія Smart-Shox з Live Valve Gen 3 • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-Lok™* • FOX† 3.0 PODIUM RC2† Piggyback з перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиснення та відбою • 10,25-дюймовий (26 см) сенсорний дисплей • 32-дюймові шини ITP XNR Tenacity • 16-дюймові колеса з бедлок- фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Повний захист днища • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт Магнето • Звуковий сигнал з «carling» • Цифрова система безпеки з радіочастотним кодуванням (D.E.S.S.™) з кнопкою Start/Stop
"UFORCE 1000 PRO XL Двигун: 998 см3 90 к.с. NEW" Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8"+Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід'ємністю 454 кг Додатково до комплектації PRO: 1) Повноцінна захищена кабіна з системою обігріву та кондиціювання 2) Лобове скло з електричним керуванням відкриття та з щітками для очищування і функцією омивання
Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей #SKU 0004RTB00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Официальный из салона Panamera 3.0 AWD, один владелец. НЕ Америка Приобретен новым в автосалоне Porsche в Киеве на Бориспольском шоссе. Один владелец с момента покупки. Пробег 156 000 км. Преимущественно эксплуатация по Киеву, хранение в закрытом паркинге. Очень красивое и небанальное сочетание цветов: кузов — глубокий темный графитовый металлик, салон — натуральная кожа насыщенного цвета марсала/бордо. Панорамная крыша. Автомобиль имеет индивидуальный вид и заметно отличается от стандартных черных и белых Panamera. Полный привод и пневмоподвеска с регулируемым клиренсом. Высоту автомобиля можно менять в зависимости от дорожных условий: низкая и собранная на хорошей дороге, при необходимости клиренс поднимается для плохого асфальта, грунтовой дороги, поездок за город или на дачу. Не та машина, на которой приходится бояться каждой неровности. На трассе — именно то, за что любят Porsche: быстрая, очень отзывчивая, устойчивая, отлично держит дорогу и уверенно ускоряется. При этом это большой, комфортный и практичный автомобиль с полноценным салоном и багажником. Доводчики дверей, подогрев сидений и т. д.: комфорт во всем Это Panamera с характером — комфортна для ежедневной езды, но совсем не скучная. Темный графитовый кузов, салон марсала, панорама, правильная посадка и пропорции Porsche. Автомобиль до сих пор выглядит дорого, эффектно и, если без лишней скромности, очень дерзко. Перед продажей автомобиль приведен в порядок и подготовлен к показам. Историю не скрываем. Любые проверки на выбранном покупателем СТО. Торг возле авто.
Машина официальная, по машине работает каждая кнопочка, ничего делать не нужно, оригинальный пробег, сервисная книжка, заменены свечи, 500 км назад заменил масло 5-30 ORAL,, недавно сделан развал перед установкой летних шин, 6 месяцев назад поставил новый АКБ недавно затонировал, машинка выглядит намного лучше, дополнительно по телефону, всем хороших продаж.ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА TAURAN после 2010 г, или же 2010 в новом кузове.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?