Не битый, в родной краске, без колхоза с проводкой, креплениями, без сорванных резьб и тд. Есть некоторые неисправленные косметические нюансы, связанные с использованием транспорта. Мотоцикл конечно не новый, но ухоженный, исправный, готов к сезону. Перед сезоном сделано: -замена масла и фильтра -замена тормозной жидкости. -замена пер колодок -замена масла и сальников вилки -чистка топливного фильтра и бака -ревизия зазоров клапанов -новая резина dunlop -новый аккумулятор ecxide По допам: -дуги -багажная система -3 кофра Выхлоп здоровый из нержавейки, японский powerbox, на низах и середине не шумный, по городу ездить нормально. Предыдущий владелец привозил его из Японии. У меня в собственности он 2 года, я накатал 10тыс, предыдущий владелец накатал ещё меньше. По седлу немного ниже европейцев и американцев, поэтому хорошо подойдет и для невысокого райдера. Тяжелый, но к байку привыкаешь быстро, в ходу вес ощущается так же, как на cb 400-600. Посадка «явовская», но с нормальной эргономикой, от руля не отрывает при разгонах, за счет своего веса по трассе идет уверенно. Его комфортный режим за городом - крейсер 120 с уверенным выстрелом на обгоны до 160 без пониженных/с кофрами/с пассажиром. Двигатель «мясистый», предсказуемый. Позволяет спокойно катиться между рядами на холостых, не нервный. Тяга «паровозна», ровная с холостых до красной зоны. Работа двигателя в ходу напоминает v-twin, если не брать во внимание звук двигателя. Если сомневаетесь перед выбором между круизером и спортом - этот мотоцикл стоит посередине между ними. Воздушно-масляное охлаждение для мотоцикла считается даже плюсом в виде его простоты перед водянкой, нет проблем с радиаторами после падения/от вибрации. Если кто-то по этим причинам боится покупать такой мотоцикл - должен напомнить, что porshe выпускали до конца 90х турбированные двигатели с воздушным охлаждением. Этот мотоцикл проверен Киевскими заторами - никогда никакого перегрева не было. Посмотреть можно на Теремках. Переоформление в ТЦК, экспертиза, проверки без проблем.
Прекрасный мотоцикл в идеальном состоянии. Это наш проект. Для выдерживания стиля было решено перекрасить мотоцикл. Золотые диски, перешитое коричневой кожей оригинальное сиденье, светло-голубой бак. Полностью новая оптика, повороты и зеркала. Мотоцикл стильный и будет привлекать заинтересованные взгляды как на дороге, так и на парковке. По вопросам деталей звоните в салон или заходите, чтобы увидеть мотоцикл вживую.
Мотоцикл куплен у официального дилера, ТО у официального дилера, без падений. HONDA CB1100CA
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?