- без пробега
- Киев
- Гибрид (HEV), 1.5 л.
- Вариатор
Нова генерація HR-V з купе-подібним силуетом втілює в собі просту та чисту сучасну філософію дизайну Honda. Інноваційний гібридний силовий агрегат e:HEV завоював визнання у всій Європі за поєднання високої продуктивності з низькими викидами. А оскільки він повністю самозаряджається, його ніколи не потрібно підключати до мережі. Найсучасніший комплекс систем безпеки Honda SENSING, який є лідером в своєму класі, забезпечує максимальний рівень передових технологій "безпеки для кожного". Передова та інтуїтивно зрозуміла мультимедійна система Honda дозволяє легко та швидко перемикатися між додатками, безперешкодно з'єднуючи власників HR-V з їх сучасним повсякденним житям.
Нова генерація HR-V з купе-подібним силуетом втілює в собі просту та чисту сучасну філософію дизайну Honda. Інноваційний гібридний силовий агрегат e:HEV завоював визнання у всій Європі за поєднання високої продуктивності з низькими викидами. А оскільки він повністю самозаряджається, його ніколи не потрібно підключати до мережі. Найсучасніший комплекс систем безпеки Honda SENSING, який є лідером в своєму класі, забезпечує максимальний рівень передових технологій "безпеки для кожного". Передова та інтуїтивно зрозуміла мультимедійна система Honda дозволяє легко та швидко перемикатися між додатками, безперешкодно з'єднуючи власників HR-V з їх сучасним повсякденним житям.
Нова генерація HR-V з купе-подібним силуетом втілює в собі просту та чисту сучасну філософію дизайну Honda. Інноваційний гібридний силовий агрегат e:HEV завоював визнання у всій Європі за поєднання високої продуктивності з низькими викидами. А оскільки він повністю самозаряджається, його ніколи не потрібно підключати до мережі. Найсучасніший комплекс систем безпеки Honda SENSING, який є лідером в своєму класі, забезпечує максимальний рівень передових технологій "безпеки для кожного". Передова та інтуїтивно зрозуміла мультимедійна система Honda дозволяє легко та швидко перемикатися між додатками, безперешкодно з'єднуючи власників HR-V з їх сучасним повсякденним житям.
Комфортное авто с выразительным дизайном, тихой подвеской, эргономичным салоном в хорошем, сохранном состоянии! Для большего комфорта полностью заменено покрытие сидений, подлокотников, ручек двери и руля на кожу и алькантару! (штатный салон был в хорошем состоянии, но ни цветом ни качеством материала не соответствовал классу автомобиля). Также установлен подогрев передних сидений, приятная опция в холодное время года. На 87 т. км заменена смазка в двигателе и все фильтры. В настоящее время вложений не нуждается. Минимальные повреждения при покупке на аукционе в США, отличный карфакс, один владелец, он код открыт, смотрите, проверяйте, приезжайте и забирайте! Торг возле автомобиля, на обмен дороже
хорошее состояние, надежный атмосферный двигатель с обычной коробкой автомат, климат-контроль работает, полный электропакет, линзы с ксеноном, сигнализация, хорошая резина
1154 Honda NC 750X LD Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
0333 Honda Steed 600 Рама: стальные трубчатые Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 583 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 3 клапана на цилиндр Система подачи топлива: карбюратор Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 6500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 44 Нм (4,5 кг*м) при 3000 об/мин КПП: 4-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 100/90-19 (57S) Задняя шина: 170/80-15 (77S) Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором. Дл. 2310 мм Шир. 760 мм выс. 1130 мм Высота по седлу: 680 мм Колесная база: 1600 мм Клиренс: 140 мм Объем бензобака: 9,0 л Макс. скорость: 150 км/ч Разгон до 100 км/ч: 7,9 сек. Масса мотоцикла (снаряженная): 208 кг
Вашему вниманию мотоцикл Honda XL 650 V Transalp 2003 г. Без пробега по Украине. Из одной из самых богатых стран мира (Швейцария). Полный пакет документов для установки на учет! Сертификат и договор купли-продажи входят в стоимость. На все дополнительные вопросы ответит менеджер
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?