Продам Хонда Леад 90 в хорошому стані до ладу на ньому не їздив пригнаний з Японії стоїть сигналізація додаткова лінзова фара стоїть вночі гараче видно дорогу встановлений додатковий багажник вивів на нього світлодіодну стрічку при гальмуванні загоряється масло заливалось струму Матюль заводиться з полабарота при бажанні покупця ево від без необхідності гаражне зберігання дзвоніть
Продам Honda Dio 35 ZX в хорошем состоянии. Новая задняя резина, недавно заменен поршень, цилиндр родной. и нужно заменить колодки в суппорте, так как бывает передний тормоз подклинивает, по технике без замечаний, едет хорошо. Возможен торг. Есть небольшие нюансы по пластику (царапины и маленькие трещины на передней части), также по желанию можно подкрасить лыжи. Подробнее — в сообщениях или по телефону.
Хонда лиад 90 кубов в рабочем состоянии, есть недостатки во внешнем виде а именно битый пластик и сиденье, на работу никак не влияет, все в оригинале работает идеально причина продажи в смене транспорта на машину, дзоните все подробности расскажу
# Honda Steed 400 VLS со спингер-вилкой — редкий и живой экземпляр! Цена: 3400$ Продаю легендарный круизер Honda Steed 400 VLS. Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии, регулярно и грамотно обслуживался. > Главная фишка этого аппарата — оригинальная вилка Springer в идеальном состоянии. > Найти живой VLS со Спрингером сейчас — большая редкость. Помимо потрясающего олдскульного вида, эта вилка приятно удивляет в движении. Спрингер работает невероятно мягко: благодаря своей рычажной конструкции он идеально «проглатывает» мелкие неровности нашего асфальта и очень уверенно держит дорогу на скорости, даря максимальный комфорт от вождения. ### Чем версия VLS (Springer) круче обычного Steed (VLX/VSE): * Увеличена длина: Общая длина мотоцикла составляет 2335 мм. Благодаря спрингеру база длиннее стандартных версий, поэтому байк выглядит более вытянутым и солидным. * Заниженная посадка: Высота по седлу в этой модификации уменьшена до рекордных 650 мм (против 670–680 мм у обычных). Это максимально занижает центр тяжести: мотоцикл ощущается очень легким в управлении, идеально рулится и подойдет водителю любого роста. * 21-дюймовое переднее колесо: Вместо стандартного 19-го радиуса, тут с завода стоит большое 21-е колесо. Оно лучше проходит ямы и завершает канонический стиль чоппера. ### Техническое состояние и плюсы: * Двигатель: работает ровно, без посторонних шумов. * Хром: в отличном состоянии, сияет. Все оригинальные накладки на глушителе бережно сохранены. * Колеса: чистые спицы, абсолютно без ржавчины. * Топливная система: отличные карбюраторы и хороший бензонасос. * Электрика: стоит хороший, свежий аккумулятор. * Трансмиссия: сцепление работает отлично, приводная цепь еще смело ходит. * Комфорт: установлено кастомное перетянутое седло. Выглядит и ощущается намного лучше заводского оригинала. Пожалуйста, предоставьте текст, который необходимо перевести. ### Честно о нюансах: Мотоцикл ездил, а не стоял в музее, поэтому есть следы эксплуатации. Скрывать нечего: * Нужно прокатать передний обод (влетел в яму, есть небольшая
Состояние хорошее, есть нюансы по пластмассе подрапины, мотор делает нормально не дымящий. Запуск с кнопки и кик стартер. Стоит новый ремень вариатора, задний новый амортизатор. Из тюнинга вариатора больше стоит, спойлер, тонированный стоп сигнал и фара, подсветка приборов, подсветка номера, американцы в поворотах, выключатель света. Смазку менял где-то 300-400 км. Нет спидометра. А так по электричеству все работает
Телефон
Продается машина в рабочем состоянии. Больших капиталов вложений не нуждается. Работают стекло подъемники, люк открывается. Хорошо смотрится в потоке машин, салон в прекрасном состоянии.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?