Мотоцикл в доглянутому стані з невеликим пробігом та з додатковим обладнанням: топкейс, 2 бічні кофри, ручки з підігрівом, слайдери, високий вітровик, випуск Moriwaki. Два ключи.
Крутой байк, особенно для новичка! В очень хорошем состоянии! На бок не падал, в дтп не был. По Украине наездил не больше 4 тысяч. Очень мощный двигатель тянет меня с девушкой очень хорошо, экономичный, расход 3-3.5л/100км. Автоматическая коробка передач с возможностью перехода в механический режим. Система ABS, можно тормозить очень быстро не переживая относительно сноса заднего колеса. Вместительный багажник (фальшбак), влезает шлем. Покупал и обслуживал в Motoyard.
Надежный мотоцикл с пробегом 26500, автомат, ABS, ветровое стекло, встроенная зарядка, защита картера, рамка для номера. Есть незначительные царапины(на фото) Также отдельно можно приобрести кофры с крепежом для него (на фото). Только переоформление.
Дорогой тюнинг, пробег по Украине 705 км.Привезен из Японии в 2019 году, новая резина
Honda NC700SD Avtomat 2014 года выпуска. В отличном состоянии с пробегом 23 700км. по Японским дорогам, без падений, подкрасов и т.д. Растаможен и поставлен на учет, есть полис страхования (продажа с переоформлением ТСЦ МВД кол.МРЕО). Новая резина Pirelli(наполненная газом). Максимальная комплектация: -версия с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission) с двумя сцеплениями, с возможностью переключения на ручную КПП (лепестки), а таковым возможностью переключения передач ногой. -ABS с комбинированными тормозами (C-ABS). -подогрев ручек руля. -удлинитель переднего крыла. -Центральная подножка. -Ветровое стекло MRA(made in Germany) -крашпады. -Хвост(крепеж)+сам кофр(на два шлема. Очень экономичный мот.Расход топлива на уровне 3.5л/100км.Удобный багажник на один шлем вместо бака))Бак сзади под пассажирским сиденьем.Комплект ключей. Произведено полное ТО в начале лета, заменено масла фильтра и т.д.
Первый владелец, покупал новым у официального дилера в Одессе. Одной из главных особенностей Honda NC 700 является двигатель. Это автомобильный двигатель, разработанный в соответствии с требованиями мототехники. Его блок цилиндров был сокращен до двух цилиндров. Используется коленвал 270°. Это низковращающийся двигатель, который демонстрирует высокую тяговую силу. Крутящий момент, н*м при об/мин: 60 при 4750 Шины: Передний: 120/70-ZR17M/C; Задний: 160/60-ZR17M/C Michelin pilot road 4, купленный в 2023 году. ТО с заменой всех жидкостей было произведено в апреле 2024 года. Никаких вложений мотоцикл не нуждается. Мотоцикл с системой ABS очень комфортен и экономичен для ежедневного управления. Встроенный багажник позволяет вместить стандартный мото шлем или свертки из магазина. ДОПОЛНИТЕЛЬНО к стандартной комплектации было доработано: - заменены лампы ближнего и дальнего света из желтых галогенов на LED. - заменены лампы проточников и тормозов на LED. – установлен обогрев ручек Oxford. - интегрированный проблеск дальним светом для безопасного передвижения между машинами в пробках. - в багажник выведен USB порт для зарядки телефона или других приборов в пути. Это идеальный байк для поездок на каждый день а с его управлением справится даже начинающий мотоциклист.
Хороший ,надійний мотоцикл для початківця або тих хто любить відносно помірну манеру водіння! Це не про драйв ,на заднє з світлофора і пішов до 200+ , даний мотоцикл дозволить насолодитися плавною динамікою і частково буде пробачити ваші "помилки" ,як початківця .В мене декілька власних мотоциклів ,для міста yamaha xsr900 і мені надоїло їздити з заправки на заправку бо це власне про драйв і там по іншому ніяк , але останнім часом їзджу на nc700 на роботу і з роботи бо це просто оптимально ,заправив 10л , їздиш в районі 300км і не носишся по місту ,як варять) плюс за рахунок перенесеного баку в хвіст конструктивно в звичному місця для бака величезний багажник і ви про це не задумуєтесь ,але це теж дуже жирний плюс і комфорт повсякденний. Тепер конкретно по мотоцику: замінено масло і фільтра, обслужив вилку - сальники ,пильники і мастило , коли він приїхав з Європи було нарікання на щеплення ,замінили диски і пружинки потім виявилось ,що це був трос зчеплення підржавілий і він не коректно працював ,замінили і стало все ідеально ,тому зчеплення можна сказати бонусом нове , ще з аліка доїжджають сітки на сидіння і заготовки під ключі ,щоб зробити запасні . Є декілька косметичних нюансів характерних 12 річному моту ,не ведіться на оголошення ідеал ,бо нюанси можна знайти на річному моті. дана модель невбиваєма .За детальнішою інформацією дзвоніть або пишіть, всім гарного дня!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
