автомобиль в идеале как новое, все работает. Два комплекта резины HANKOOK, два комплекта коврика, два ключа.
Продаємо свого вірного коника. Один господар, ТО кожні 5-7т км з власноі ініціативи ( бо любимо). CVT-35т.км. В ДТП не був. Куплений у офіційному салоні у грудні 2016 року. 80% часу експлуатувався за кордоном. Показ кожен день в 15.00 (АЗС Socar, Бориспільське шосе). Запашна кава за рахунок продавця!
Компактный, экономный, городской автомобиль Салон автомобиля в отличном состоянии Для задних пассажиров тоже достаточно места для комфортной езды. Из полезного: - камера заднего вида - мультимедиа с bluetooth - мультируль - hands free - коробка вариатор со спорт режимом и режимом пониженной передачи - Эко режим для экономии топлива - круиз контроль - датчик дождя - кондиционер. Покупал для себя как 2017 год.,на учет поставили 2016год.Минимальным повреждения. Новые литые диски, новая летняя резина, новая зимняя резина на железных дисках.
Продам собственный авто, не конструктор, покупалось с минимальными повреждениями ремонтировалось оригинальными запчастями. Вся история обслуживания на официальном сервисе, автомобиль в хорошем состоянии, не требует дополнительных затрат! Дополнительно была установлена ??дорога Gsm сигнализация с автозапуском двигателя ( зимой очень удобно ), стоимость 1000у.е Цена за наличные. Торг. Более подробно на Ваши вопросы отвечу при встрече или по телефону!
Терміново продам Honda CR-V 2006 року 2.4 АКПП Я другий власник. Масло в АКПП та повному приводі( редуктор) замінила на 295т км Масло в двигуні замінили на 311т км ГБО поставила через пів року як купила авто( в тех паспорт не вписувала) Останя регулювання клапанів було на 295т км ( рекомендованно робити раз 30-40т км, якщо стоїть газ) Авто на повному ходу, стан сів поїхав По кузову є моменти, потребує прибирання ржавчини на деяких деталях та фарбування. Цікавить тільки продаж з повним переоформленням. Торг присутній, на косметичні або обгрунтовані моменти біля машини Готова до будь яких перевірок на вашому сто. Я гарантую що будете нею задоволені. за бажанням можете і далі обслуговувати на моєму сто.
Автомобиль в полностью исправном техническом состоянии. На пробеге 210 тыс. км была произведена замена ремня ГРМ. Заменены тормозные колодки по всему автомобилю, задние тормозные диски, подушки двигателя. 1000 км назад произведена замена масла и фильтра. Автомобиль не новый, есть следы эксплуатации, но уже готовое к зиме – установлена ??зимняя резина. Возможен обоснованный торг. Перекупщиков и площадки просьбу не беспокоить.
Рекламы, пособия по продаже, и продажа с площадок не нуждаюсь! Добрый день. Автомобили в одних руках (брали в салоне 2007), комплектация executive. Машина практически не эксплуатируется с начала войны (пробег 10 тыс. с августа 21), по этой причине и продаем. Двигатель, коробка, электроника в полном порядке. Проблемы по кузовщине: Передний бампер – местами треснула краска, судя по всему из-за провисания бампера (типичная болячка) Задние арки – правую вырезать, левую еще кажется можно покрасить без резки Капот начал сдуваться каплями, будто что-то пролили, чего не знаю, красился вместе с аэрографией 8 лет назад. Остальные родные. Машина на зимней резине Нокиан, 17 лет, протектор хороший. В гараже есть "новая" 21 года Velox, с пробегом в 1 тыс км - отдам
Первый собственный, автомобиль из салона, коврики и зимняя резина в комплекте. Без всяких замечаний. в кредите. Первая регистрация май, 2023
Art.0163 Honda NC 750X Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
1354 Honda CRF 250L RALLY Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 265 мм. Длина: 2210 мм Ширина: 900 мм Высота: 1425 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 895 мм Клиренс: 270 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 10,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 157 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
0333 Honda Steed 600 Рама: стальные трубчатые Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 583 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 3 клапана на цилиндр Система подачи топлива: карбюратор Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 6500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 44 Нм (4,5 кг*м) при 3000 об/мин КПП: 4-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 100/90-19 (57S) Задняя шина: 170/80-15 (77S) Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором. Дл. 2310 мм Шир. 760 мм выс. 1130 мм Высота по седлу: 680 мм Колесная база: 1600 мм Клиренс: 140 мм Объем бензобака: 9,0 л Макс. скорость: 150 км/ч Разгон до 100 км/ч: 7,9 сек. Масса мотоцикла (снаряженная): 208 кг
1154 Honda NC 750X LD Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
6871 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
0852 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
Уявіть собе власником: червоного Honda Accord – це не просто автомобіль, це ваш новий кращий друг на колесах. Він не просто везе вас з пункту А в пункт Б, він робить це зі стилем і характером, який відразу привертає увагу. Червоний колір? Не просто червоний, це відтінок заходу сонця на узбережжі Амальфі, який випромінює пристрасть та енергію. Цей Honda Accord не просто авто, це заява про вашу індивідуальність, ваш сміливий вибір і вашу готовність відстоювати свої бажання. З кожним кілометром, який ви проїжджаєте, ви відчуваєте більше, ніж просто рух – ви відчуваєте життя. І з кожним поворотом керма, ви не просто змінюєте напрямок, ви визначаєте свій шлях. Honda Accord – це не просто транспортний засіб, це ваш партнер у кожній пригоді, який завжди готовий до дії, незалежно від того, чи їдете ви на роботу, чи вирушаєте на вихідні за місто. Не пропустіть шанс стати власником не просто автомобіля, а легенди. Honda Accord червоного кольору чекає на вас, щоб разом вирушити у незабутню подорож життям. Зателефонуйте мені сьогодні і зробіть перший крок до пригоди, яка змінить ваше життя!
