Пробег всего 607 км. Куплен новым у официального дилера Honda в марте 2026 года. Мотоцикл еще на официальной гарантии до 2028 года, есть сервисная книжка, инструкция, два ключа и полный комплект документов. После обкатки, полностью готов к эксплуатации. Никаких вкладышей не требует. Не падал, не переворачивался, без царапин и повреждений. Весь в заводском состоянии, без колхозного тюнинга или переделок. Двигатель, коробка передач, подвеска и электрика работают безупречно. Пластик, сиденья и все элементы как новые. Хранился в гараже, использовался очень бережно. Идеально подойдет как для города, так и для поездок полевыми дорогами. Надежный, экономный и очень простой в обслуживании. Фактически покупаете новый мотоцикл, но дешевле и без ожидания поставки. Продажа в связи с покупкой Husqvarna FE 450. Не избавляюсь, а просто хочу перейти на более мощный класс техники.
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Авансовий внесок від 30% до 3-х років. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Під замовлення. Є різні кольори! Телефонуйте, кількість обмежена.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?