Байк пригнан из Германии с пробегом 27 тыс. км (видео с момента ввоза) пробег родной, есть немецкие подтверждающие документы. V-twin 647cc, консольный маятник, карданный привод, максимально удобный байк, состояние отличное.
Обменяю на купе, или 3-х дверный хэтчбек, ну или на какую-нибудь gt, ну или что-то 150 л.с.). Нууу по машине: 1-замена двигателя, такой же как был d15b3 2-загудел выжимной-заменил весь комплект сцепления 3-заменил аккумулятор 4-я замена двух задних сайленблоков 5-я замена ступичного подшипника вместе со ступицей в сборе задняя левая 6-я замена подушки мотора 7-я замена стоек стабилизатора с втулками 8-замени крышки радиатора 9-я замена фильтров 10 масел 11-ти разовый
Продам Honda CB500 у відмінному стані.
Продаю скутер от первого владельца в Украине, то есть от меня). Покупался с контейнера в Одессе в 2019 году. Стоит на мне на учете, продажа только с переоформлением. Двигатель двухтактный, масло только Motul 2T весь период эксплуатации. Сделано все до мелочей: Заменена фара на лед, очень хорошее свет, что является проблемой для скутеров. Двигатель: Цилиндр японский, расточенный под ремонт, поршень msu. Коленвал родной японский, подшипники коленвала NTN. Сальники коленвала КОК. Карбюратор оригинал Япония, промытый, продутый, настроенный, воздушный фильтр поменян, пропитан. В редукторе свежее масло. Вариатор: Заменен задний торкдрайвер на б/у японский в хорошем состоянии, передний вариатор тоже б/у Япония без выработки, ремень, ролики - откатаны сезон. Сайлентблоки двигателя, амортизатора, амортизатор задний - заменены. Передние амортизаторы заменены на японские, передок отрабатывает неровности как надо. Колодки поменяны, откататали сезон. Все царапки, которые присутствуют - таким забрал уже из контейнера, говорили, что плохо были переложены скутера, и потерлись между собой. Не был в ДТП, не крашен, продаю как есть. Из минусов - желательно сменить переднюю резину и новый аккумулятор. Заводится как со стартера, так и с ноги. Продажа только с переоформлением.
Продам надійного друга, який за 12000 км, які я наїздив за 5 місяців володіння жодного разу не підвів. Повністю готовий до сезону. Нові колодки в круг. Новий акум. 500 км позаду було замінено мастило, фільтра, антифриз, тормозні рідини. Стоїть непогана резина, яка ще 2 сезони точно відкатає. Прямоток. Звук бомба. Більше фото та відео скину у телеграмі. Той хто купить буде задоволений. Причина продажу: новий мот вже чекає в салоні. Продаж не терміновий. Торг.
Продаю любимый мотоцикл. Причина продажи - в связи с состоянием плеча, не могу больше ездить на мотоциклах. Родстер подарил незабываемые, хорошие эмоции) Удобная круизная скорость 110-120. Максимум разгонял до 150 км/ч. Очень быстро стартует, звук приятный. Посадка удобная, колени не болят. Тормозные диски и колодки менять не нужно, менял в прошлом году. Относительно ремонтопригодности данного мотоцикла: - детали унифицированы от других моделей Honda, обслуживание дешевое, деталей всегда много. Техническое состояние идеальное, заводится с одного нажатия кнопки, все жидкости были заменены в прошлом году, зимовал в теплом гараже, поэтому готов к выезду и ежедневному пользованию. Уже в этом сезоне наездил 500 км. История ТО есть в мото.тех.сервисе на Либідьській, там постоянно обслуживался. Есть вопрос только к косметике, ещё при прошлых владельцах кто-то поцарапал выхлопную трубу (не критично, не ржавеет). По документам все хорошо, переоформление. Звоните, спрашивайте. С радостью отвечу.
Авто в хорошем ухоженном состоянии. Вживую выглядит так, как на фото. Двигатель 2.0 газ/бензин работает без замечаний, едет хорошо. МКПП - 5-ти ступка. Все передачи включаются. Салон чистый и опрятный, потолок перетянут в черную ткань. Стоит хорошая магнитола. Затонирован дорогой пленкой. Кузов целый. Хорошее освещение. Лобовое стекло поменяно. Ходовая часть сбита, дорогу держится хорошо. Электро стеклоподъемники. Все работает. Было проведено много работ. Заменено много запчастей на новые. Новый владелец будет доволен. В таком состоянии аккордов осталось единицы. С документами полный порядок. Я владелец по техпаспорту. Газ вписан в техпаспорт. Больше деталей по телефону. Посмотреть можно в г.Винница район электросеть.
Спорт-турист для комфортних дальніх подорожей, надійним двигуном, регульованими налаштуваннями підвіски, великим об'ємом бака, маленькими витратами палива. Двигун V-образний (90°) 748м³ 105 к.с 74 нм крутного моменту ГРМ шестерні що робить його надійним на весь його період експлуатації. Передня підвіска має вилку 41мм телескопічна з регулюванням преднатягу Задній амортизатор регулюється відбій 130мм ходу. Гальмівні диски 2шт 300мм 2 поршневі спереду від компанії Nissin Сзаду 256 мм 2 поршневі також Nissin Мономаятник Pro-Arm надає зручності в обслуговуванні ланцюга, колодок, заміни резини. Паливний бак ємність якого 21 літрів що дає запас ходу до 400км Адже витрати 5 літрів/100км можна досягти при крейсері в 110+- км/годину. Що робить будь-яку мандрівку досить доступним хобі. Коробка передач має 6 ступенів (1-N-2-3-4-5-6) Японські інженери Honda вдало підібрали передаточні числа що тяга відчувається на будь-якій передачі а за рахунок потужного двигуна який видає крутний момент раніше ніж однолітки випередження буде миттєве і з запасом потужності. Споряджена вага даного мотоцикла 237 кг що є чудовим результатом для туристичного мотоцикла на швидкості відчувається як круїзний лайнер з потужністю літака. При не дуже обережному використані випадково можна розігнатися до 100км/г за 3.8 секунди, якщо вірити джерелам в інтернеті, з власного досвіду сумніву в цьому твердженні немає. Максимальний показник спідометра завмирає на швидкості 250км/г цифра лякаюча але досягається досить швидко орієнтовано 20 секунд, і досить стабільно рухається на максимальній швидкості.
Авто на полном ходу. Кузов в отличном состоянии. Дно обработано Салон красивый. Ходовая сбита. Любимый вид оформления
Мопед в хорошем состоянии. По технике вопросов нет. Все работает. Есть небольшие моменты по покраске, но не сильно бросается в глаза. Стоит новое: Передние тормоза Ремень вариатора Задняя шина Карбюратор Все фильтры Задний амортизатор Новый аккумулятор В общем в хорошем состоянии, доедет куда надо, холостые держит и имеет хороший вид. Только надо заменить глушитель, потому что этот прогоревший и не родной. Торг есть, но небольшой. Находится в 15 км от Обухова. Звонить на
Мотоцикл в практично ідеальному стані Технічно повністю обслужений: • Замінене мастило та фільтри (встановлений топливний) • Обслужені та синхронізовані карбюратори • Замінені зірки та ланцюг • Замінені колодки Візуально присутні в деяких місцях тріщинки на пластику , нічого критичного. Лкп в хорошому стані. Резина з хорошим протектором. Переоформлення. Можливий мінімальний торг. Оглянути можна в м. Броди.
Состояние идеальное, ничего делать не нужно, полностью обслужен и готов к сезону. По двигателю ничего не крутилось, все винты родные, карбы настроены, запускается всегда с полу оборота! Стоит оригинальный выхлоп yoshimura. Мото совсем без косяков, на документах!
на мне первая регистрация, пригнан из Японии..все четко.
