Авто в нормальном состоянии. Гаражное хранение. Передний привод. 200 лошадиных сил. Полноценный кондиционер, подогрев передних сидений и круиз-контроль. Подогрев и электрическая настройка боковых зеркал. Кожаный салон в хорошем состоянии. Коробка автомат обычный гидротрансформатор. Есть полный комплект зимних и летних шин (один комплект дисков), а также полноразмерная запаска и докатка. Используется в среднем не больше 10-12 тыс. км в год. Кузов в хорошем состоянии, ремонтировались только задние арки и рихтовался капот вокруг радиаторной решетки. ГБО вписано в техпаспорт. Все масла менялись вовремя (последний раз весной 2025 года), масло двигателя заменялось раз в год, а масло коробки в среднем раз в 3 года. Все тормозные колодки заменили также весной 2025 года. В удовлетворительном состоянии передний и задний бамперы. В январе 2026 года заменен аккумулятор. Желательно заменить некоторые фонари панели перед водителем и экран километража. Требуется замены двух катушек зажигания, ремкомплекта между коробкой и двигателем, ремонта или замены топливной магистрали. На данный момент есть проблема с системой охлаждения (есть перегрев). Авто используется для поездок по месту и сейчас. По ходовой проблем нет, вовремя заменяли втулки, стабилизаторы и сайлентблоки. Очень комфортное авто, особенно для дальних поездок. Последние 13 лет авто у одного владельца. Учитывая возраст авто, общее состояние удовлетворительное.
Мотоцикл в неплохом состоянии для своего возраста. После ТО + - отрегулировал клапаны - почистили форсунки - заменен рулевой подшипник - заменено аморт - новая резина Michelin road 5 2025 - новый аккумулятор Предыдущие владельцы перешили сиденья и переделали выхлоп под прямоток. Звук как на старшем брате 1200 Стоять, крашпады. Без кофра - 5000
Авто экономное, в хорошем состоянии как для своего возраста, заменено масло и фильтры, ходовая вся сделана. Есть незначительные нюансы по кузову, которые можно легко исправить (на исправление сделаю разумную скидку).
Детали по телефону
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBR600F4i — легендарний спортивно-туристичний мотоцикл із надійним 4-циліндровим двигуном та інжекторною системою живлення. Потужний мотор об’ємом 599 см? забезпечує чудову динаміку, а зручна посадка та збалансоване шасі роблять CBR600F4i комфортним як для активної їзди, так і для тривалих поїздок. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 599 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 110 к.с. Крутний момент: 65 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор PGM-FI Передня підвіска: телескопічна вилка 43 мм Задня підвіска: Pro-Link, моноамортизатор Переднє гальмо: 2 диски 296 мм Заднє гальмо: дискове 220 мм Об’єм паливного бака: 18 л Висота сидіння: 805 мм Споряджена маса: близько 193 кг Середня витрата пального: близько 5–6 л/100 км Максимальна швидкість: близько 250 км/год
Продаю авто , газ 4 покоління вписанний, 1.8 мотор втек їде добре, є кондиціонер
CVR F4i Инжекторный спортивно-туристический мот, который имеет отличную посадку и хорошие технические характеристики! Пригнан из Европы, готов к постановке на учет! ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ! Больше деталей по телефону. Переходите в полный список моих объявлений!!
НЕ ЗАВОДИТСЯ ПОРШЕВАЯ ПОД ЗАМЕНУ (сколы на целиндре, рассширелись кольца) Недавно сделано: • Установлен новый ремкомплект на карбюратор • Настроены холостые — работает стабильно на прогретом моторе • Заменено масло • Хранился всегда в помещении • Установлена дополнительная фара Brevia 10611FX1 • Установлена розовая подсветка над задним колесом • Стоят новые колодки на заднем тормозе • Стоит новая свеча Состояние: • • Электростартер крутит, но заводит не всегда (20+ секунд) • Пластик в хорошем состоянии • Пробег: 2500 км • Расход бензина: 1литр - 20-25км Из нюансов: • Ключ не держится в зажигание по этому вместо брелка стоит резинка которая держит ключ в зажигание (не мешает) • Имеется треснутая пластмасса • Спереди стоит дисковые тормоза но без суппорта (передний тормоз не работает) • Нету центральной ножки только боковая Куплен за 15 000 грн, вложено ещё 1000 грн. Продаю, потому что уезжаю. Пишите — отвечу на вопросы!
Продам свой автомобиль Honda CR-V2 2.0 л 2002 г. Газ/бензин (газ зарегистрирован). Пробег 299 тыс. Авто прошло полное ТО. Цена 7000 дол. (Торг) По всем вопросам по телефону ********** Сергей.
Мотоцикл не требует никаких вложений, 2 владельца, без аварий и серьезных падений, все в оригинале (кроме фары и перекрашенных боковых крышек) Карбюраторы не требуют регулировки и чистки, настроены и отсинхронизированы еще из Японии Масло в коробке - (передней вилке и задних амортизаторах), антифриз и все фильтры заменены Все в идеальном состоянии 0-100 выезжает за 3.5 - 4 сек., лучше стандарта Максималку в 190-(ограничитель) развивает очень быстро Двигатель полностью заводская сборка Гаражное сухое хранение, 2 владельца, на полных документах с возможностью переоформления
Продам авто 2002року по всім питанням дзвоніть.
Состояние хорошее, все работает, новая резина, было заменено сцепление с колоколом, ремень, масло, полностью обслужена тормозная система. Чистый японец, работает без нареканий, ни разу не подводил, сел и поехал. тел. на ватсап или вайбер
Мотоцикл в хорошому стані, всі питання за телефоном. На мені на обліку, будь-який вид переоформлення. Торг при огляді
Honda Jazz в очень хорошем техническом состоянии. По двигателю и коробке передач нареканий нет. На ходу каждый день. Очень динамичная и экономная машинка. Газ обслужен, расход 6 литров. По ходовой собранная, ничего не гремит. Дорогу держит отлично. Кузов без коррозии, но есть вмятины и царапины. На лобовом трещина. Комплектация с электролюком, кондиционером, электростеклоподъемниками, ГУР, титаны. Новые свечи, катушка, АКБ, шаровые. Свежее масло. С документами полный порядок! Торг у капота!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?