Hummer H1, что сказать, вот это действительно внедорожник! Большой проходимый и невероятно брутальный внешне автомобиль. Конечно сейчас он выглядит немного старомодно но, ведь главное в этом внедорожнике функциональность! И это действительно самая сильная сторона Хаммера. Что сказать, в своем классе в проходимости ему нет равных. Ни тойота лэнд крузер 76 ни рэндж ровер дефендер 110 не способны конкурировать с ним. Плюс к этому у хаммера невероятная тяга. Видел, как он тащил бтр на буксире. Честно говоря машины такой внешности мне больше по вкусу, нежели "зализанные" современные паркетники. Кстати не думайте что Hummer H2 и Hummer H3 это продолжение Н1. Это не так Н2 и Н3 вообще разные базы. Эти машины не имеют ничего общего. Единственный настоящий Хаммер - это Н1. Этот автомобиль безупречно "лазает" по скалам, легко проходит всезоможные препятствия такие как: ямы, бетонные плиты, овраги и прочие "трудные" место на твердой почве. Еще бы, учитывая почти полное отсутствие свесов и огромный дорожный просвет. Конечно в вязких местах он намного слабее, но вот броды он проходит отлично. Разработчиками хаммера заявлено что в стандартной комплектации хаммер н1 проходит брод глубиной до 80 см. Я же видел что он проходит брод глубинной около 80 см, при этом не пострадали элементы двигателя. Да, в салоне к сожалению комфорта никакого. Туда можно уместить 3 человека вместе с водителем. Есть еще доп сидения, их можно поставить в багажник, и в салон на тонель, под которым агрегаты трансмиссии, но на них можно уместить разве что только ребенка.Со своей задачей AM GENERAL справились на ура. HUMMER H1 это эталон проходимости, и невероятно крутой внедорожник!