- 115 тыс. км
- Кременчуг
- Бензин, 1.48 л.
- Ручная / Механика
Двигатель 15тыс. после кап.ремонта.Новая прививка, новый акб, новые колодки в круг, ходовая сделана. Не гнил. Документы в порядке. Детальнее по телефону. Возможен обмен на Иж Юпитер 5
Двигатель 15тыс. после кап.ремонта.Новая прививка, новый акб, новые колодки в круг, ходовая сделана. Не гнил. Документы в порядке. Детальнее по телефону. Возможен обмен на Иж Юпитер 5
На машине ездил мой дедушка, машина эксплуатируется всю жизнь в одних руках.Куплена из салона в 1989 году. После оформлена на меня за свидетельством о праве на наследство. Говорю как есть без прикрас: Салон - идеальный, максимально в своем первоначальном виде, как с завода, из минусов на водительском сиденье дерматин лопнул но это совсем не критично и можно реставрировать! (См-фотота видео) Кузов - хорошем состоянии, машина постоянно хранилась в гараже, поэтому в хорошем состоянии днище, из максимальных косяков в машине, это рыжики и потертости по кузову и не гнилая только пороги пострадали и крыло заднее, (косяки максимально пытался по фото и видео) легко можно привести в порядок. НЕ красить не варил. двери закрываются легко нажимом. Ходовая - сделана и сделана развал, новая резина, КПП - в идеале не делать заменен только ремкомплект втулок кулисы и коробки передач. Мотор - сделан кап ремонт (замена цепи грм, заменены поршни и гильзы, шлифованная и отрегулирована головка, заменены все росходнкы короче сделано все на совесть) С замененного: выхлопная, тормозные колодки, сшитый мной кожаный чехол на руль, Цилиндр сцепления рабочий, главный тормозной цилиндр, аккумулятор, высоковольтные провода, свечи, все расходные трубки тормозные и охлаждения и еще много мелких нюансов, короче практически все узлы били переодетые и доведены до ума. Выводы машина доведена до ума и экономит вам очень много сил и времени на доработку, состояние хорошее, действительно сел и поехал. А кто в теме знает насколько это рабочая лошадка и нужна в хозяйстве машина!
Реальний пробіг 24 тис км. Один власник. З переоформленням. Авто в доброму стані. Москвич Комби - це не просто автомобіль, Це друг, який завжди з тобою. Він вміщає все, що тобі потрібно, І не вимагає багато пального. Москвич Комби - це практичний вибір, Він зручний, надійний і стильний. Він підійде для міста і для села, І не залишить тебе на трасі. Москвич Комби - це легенда СРСР, Він витримав час і конкуренцію. Він залишається в тренді і зараз, І привертає до себе увагу. Москвич Комби - це автомобіль для тебе, Не гай часу, купуй його зараз. Він додасть тобі впевненості і шарму, І зробить твоє життя кращим. Один власник, куплений з салону в 1990 році, зимою не експлуатувався. Кузов хорошому стані. Двигун як новий. Реальний пробіг 24 тис.км. Авто шукає дбайливого нового власника. Кузов Иж 21251 1.5 Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Размеры, масса, объем Иж 21251 1.5 Снаряженная масса: 1040 кг Допустимая полная масса: 1440 кг Объем топливного бака: 46 л Двигатель Иж 21251 1.5 Расположение двигателя: Спереди, продольно Рабочий объем: 1478 см? Число цилиндров: 4 Расположение цилиндров: Рядный Количество клапанов на цилиндр: 2 Система питания: Карбюратор Мощность: 75 при 5800 л.с. при об/мин. Крутящий момент: 112 при 3000 Н•м при об/мин. Расход топлива и токсичность Иж 21251 1.5 Расход топлива в городе: 9.0 л/100 км Расход топлива на трассе: 7.5 л/100 км Тип и марка топлива: Бензин АИ-95 Трансмиссия Иж 21251 1.5 Тип привода: Задний Тип коробки: МКПП Рулевое управление Иж 21251 1.5 Ходовая часть Иж 21251 1.5 Передняя подвеска: Независимая, пружинная, со стабилизатором Задняя подвеска: рессорная, с телескопическими амортизаторами. Рессоры - несимметричные, удлиненн Тормоза передние: Дисковые Тормоза задние: Барабанные Шины, стандартная комплектация: 175/70R13 Динамические характеристики Иж 21251 1.5 Разгон с места до 100 км/ч: 16.0 с Максимальная скорость: 150 км/ч
Фарбовані задні два крила. Все інше в рідній фарбі. Кільця і вкладиші замінені. Останні 10 років майже не їздив.Масло мінялось раз на рік. Гума нова. Встановлена магнітола PIONEER і динаміки ORIS, грає гарно. Карбюратор вазовський. Акумулятор новий. Заводиться з півоберту хоч в -20 хоч в +40.
Машина В хорошем состоянии ничего делать не нужно, была все время у одного владельца пробег родной 68800 тыс, все абсолютно работает со звонками заберу за 300-500 долларов даже не беспокойте, такое состояние не найдете!!
Продам машину в очень хорошем состояний сел поехал нужно варить арки Все в оригинале родной пробег.можна снять с учёта уместен торг отдам в хорошие руки лайбу возможно обмен предлагайте.Срочно продам торг уместен цена 25000 тис грн срочно продам
Продаю ИЖ 21251 Комби в рабочем состоянии. На крыше большой багажник. + прицеп в комплекте с авто. Сохраняется в гаражном кооперативе в сухом кирпичном гараже. Внутри и снаружи антикоррозионное покрытие. Продается вместе с прицепом в комплекте за 500$, возможен торг. Находится в Виннице. Все вопросы только по телефону!
Продается Москвич ИЖ 21251 Комби в рабочем состоянии - на ходу. Год выпуска –1987, пробег –130 тыс. км., двигатель: 1.5 л (бензин), коробка передач механическая, расход 8л/100 км. От покупки с завода по настоящее время эксплуатируется одним владельцем (хранится в кирпичном гараже). Новый аккумулятор, шины в хорошем состоянии (есть запаска и насос), есть действительная страховка. Большой багажник на крыше. Цена 550$. Возможен торг. Находится в г. Костополь. Продажа только с перерегистрацией!
Продам Иж 21251 в хорошем состоянии. Авто стоит вашего внимания, все детали практически в оригинале. Состояние видно по фото. Если интересующие детали звоните по телефону.
на ходу.ходові зроблено,лакофарбове покриття у гарному стані.на газу.поточнi питання за тел.
Продам Иж комби 21251 1990 года выпуска. после покупки второго авто москвича четыре года без движения. До этого ездил каждый день. Требуется ремонт стартера, заменить патрубки радиатора. Нет аккумулятора. Самовывоз. Продажа через Действие. Пишите сообщение, редко есть возможность разговаривать по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?