Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Продам ЯВА 350/634 оригінал , 6-ти вольтова , 1979р.в. пробіг 5818км . Технічний стан : ЯВА на ходу , технічно справна , була тільки в одних руках , перший власник , техпаспорт книжечка оригінал , квартирне зберігання , не бита , все працює і збережено в оригіналі , резина Barum , ремонт і реставрація не робилися . Ціна 3000 $ (у.од.)
Интересует обмен на МТ. ДНЕПР! Больше фото в личном сообщении. Двигатель новая не обкатанная поршневая чуть-чуть сделанный под шестигранник слизался Вал переключения передач не включаются передачи вверх цена ремонта 500грн. Нуждается в замене штока сцепления потому что подтекает масло.. С документами но есть момент с цветом.... установлено CDI. Карбюратор PZ 30 является родным иком. Нет уборки. Также отдам ксеноновую лампу. Немного приложить руки и мотоцикл готов к сезону) Интересует обмен на авто Или на мотоцикл МТ Днепр предлагайте. Связь с собственником можно переоформить.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?