- 1 тыс. км
- Драбов
- 350 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл стоит на учете мотор после капремонта детали по телефону.
У зв'язку з сімейними обставинами!! Продаю мотоцикл Ява 634 використовувалася повсякденно 4 роки тому проходила капітальний ремонт двигуна після капіталу пройшла 12,500 км вся додаткова інформація та питання по мотоциклу за номером телефону Тільки переоформлення
Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
На ходу, после реставрации, состояние хорошее. Мотоцикл получен по наследству. Территориально находится в пгт. Покровское Днепропетровской области.
Яркий мот после полного восстановления с некоторыми визуальными доработками! Заменили практически все (проводка, карбюратор, цепь со звездами, тормоза и многое другое). Рама пескоструилась и перекрашена порошковой краской. Двигатель и коробка после капитального ремонта. Ремонт сделан прямыми руками. Хромированные детали не реставрировались и находятся в хорошем состоянии. После ремонта проехал 600км. Продаю в связи с нехваткой времени на мото жизнь. Мотоцикл в полном порядке ничего не скрываю на все вопросы отвечу. Сброшу видео работы мотоцикла. Не торгуюсь.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Купил за 800. Перебрал вилку 6000. Новые колеса митас 7000. Новые подшипники везде. Новые тросики. Новый акум. Новая проводка с поворотниками покрасил 4000. Новые зеркала. Бу торпедо. Новая проводка. Перебрал тахометр спидометр все шестеренки из металла. Центральная и боковая ножки чехия. Ретро классика. Возможен обмен на другой мот с моей доплатой 12 вольт новое переднее колесо. Новые тормоза перед зад
Интересует обмен на МТ. ДНЕПР! Больше фото в личном сообщении. Двигатель новая не обкатанная поршневая чуть-чуть сделанный под шестигранник слизался Вал переключения передач не включаются передачи вверх цена ремонта 500грн. Нуждается в замене штока сцепления потому что подтекает масло.. С документами но есть момент с цветом.... установлено CDI. Карбюратор PZ 30 является родным иком. Нет уборки. Также отдам ксеноновую лампу. Немного приложить руки и мотоцикл готов к сезону) Интересует обмен на авто Или на мотоцикл МТ Днепр предлагайте. Связь с собственником можно переоформить.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?