- 48 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 2 л.
- Типтроник
2.0 турбо плавный гибрид 272 л не путайте с 3.6 Технологическая компания Continental объявила о содействии FCA US LLC в оснащении полностью обновленного Jeep® Wrangler мягкой гибридной технологией eTorque. Разработанная Continental первая в отрасли система Eco Drive 48 В с жидкостным охлаждением поддерживает технологию eTorque, которой внедорожник в значительной степени обязан своим характеристикам и одновременно повышает его экономику топлива. Разработанная компактная система Eco Drive 48 В с интегрированной силовой электроникой позволяет использовать преимущества, предлагаемые технологией eTorque, среди которых: сниженный расход топлива, улучшенный автозапуск, функция «старт-стоп» и сниженный уровень шума. Андреас Вольф (Andreas Wolf), руководитель Continental Powertrain: «Электрический повод – ключевое направление мобильности будущего. Двигатель внутреннего сгорания и электрификация являются взаимодополняющими элементами с точки зрения эффективности – снижения выбросов CO2 и расхода топлива и с точки зрения выбросов выхлопных газов. Не стоит забывать и об удовольствии вождения, которое обеспечивает 48-вольтная система привода». Eco Drive обеспечивает крутящий момент 120 Н·м, подаваемый на коленчатый вал через приводной ремень двигателя. Это позволяет произвести автоматический запуск за 0,5 сек. Версия 31,5 фунта (14,3 кг) для Jeep также помогает максимизировать рекуперативное торможение и предлагает впечатляющую удельную мощность 4,1 кВт/л. Более того, эта технология позволяет передавать крутящий момент на колеса более чем вдвое быстрее, чем может обеспечить обычный 12-вольтовый стартер. Eco Drive 48 В с жидкостным охлаждением также быстрее вращает коленчатый вал двигателя, что делает преимущества системы eTorque очевидными. Жидкое охлаждение системы Continental Eco Drive и инвертор обеспечивают непревзойденную мощность Незначительные повреждения
