Володію грандом 2002 року, повноцінний позашляховик з усіма блоками системою квадро-драйв. Дістався мені з розбитою ходовою, мостами і ушатаною тнвд. За два роки я все це поремонтував і чіпанув мозги і 2.7 турбодизель поїхав дуже жваво. Надзвичайно комфортний в їзді. На виликі відстані понад 500 км, не втомлюєшся. Бо є круіз, датчик дощу, кожаний салон з його сидіннями - диванами в якому кайф сидіти. Розхід по трасі 7 літрів якшо їхати 90-100км/год. Сам пхне з легкісттю 180км/год. Більше не гнав бо всеж це високий позашляховик який має парусність. Шумка - відмінна. Це перше на шо звернув увагу сівши на дизельного гранда. Якшо за машиною слідкувати, то надійна. кузов і рама, досить стійкі до корозії. Підходить як до міста, так і первзувшись у 30ті багнюкомєси, позамащуватись по кришу, на офроуді. З недоліків: розхід по місту - 12л . Поганий відгук керма. Розумію шо це не спорткар, але всеж. Мало спеців які ремонтують мости.
Смотреть еще 216 отзывов о Jeep Grand Cherokee → Полный отзывМодификация | Года выпуска | Средняя цена |
---|---|---|
Jeep Grand Cherokee I (Z) 5.2 i V8 Limited | 1992 - 1999 | 5 607 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 2.5 TD | 1992 - 1999 | 5 607 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 5.9 i V8 | 1994 - 1999 | 5 658 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 5.2 i V8 4WD | 1992 - 1999 | 5 607 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 4.0 i Limited | 1993 - 1999 | 5 607 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 4.0 i | 1992 - 1999 | 5 607 $ |
Jeep Grand Cherokee I (Z) 4.0 i 4WD | 1993 - 1999 | 5 607 $ |