Продам мотоцикл в состоянии нового! Свежепригнанный из Японии с пробегом — всего 6 400 км, что подтверждает его отличное техническое и визуальное состояние. Сейчас пробег 7300 В Украине эксплуатировался всего 3 месяца. Первый владелец в Украине. ✅ Без ДТП и любых нюансов. ✅ Полностью обслужен, вложений не требует. ✅ Хороший выхлоп. ✅ В комплекте все ключи. ✅ Новый шлем — в подарок. Покупался как первый мотоцикл. Мотоцикл для тех, кто ищет действительно живой вариант без скрытых проблем. Самовывоз из г. Буча. Полное переоформление.
В США была попытка кражи, приехал целый, на топливном баке есть пара царапин. Сразу по приезду заехал на сервис в Одессе под замену всех распредвалов + звезды, цепь, вилка (замена масла, сальников и тд). Позже были приобретены кофры, все что есть из тюнинга есть на фото. В Украину приехал с пробегом 17к, сейчас 25500 но мот не стоит на месте. Почти весь пробег мною был сделан за границей, собственно где он сейчас и находится. 17.11.2025 был сделан сервис на официальном СТО Kawasaki в Греции с внесением в историю. Замена передней покрышки, новые свечи, тормозная жидкость перед/зад, охлаждающая жидкость двигателя, регулировка натяжения приводной цепи. Прошу все вопросы/предложения в вотсап, телеграм или чат приложения. Всем хороших продаж/покупок.
Продам Kawasaki KX450F 2024 года в идеальном техническом и косметическом состоянии. Наработка: 60 моточасов. Есть спортивные документы. Мотоцикл оснащен тормозной системой Brembo, гидравлическим сцеплением Brembo и современной заводской электроникой, управление которой осуществляется с кнопок на руле: - KTRC – система контроля тяги (3 режима); - Power Modes – 2 режима мощности двигателя; - Launch Control – система помощи при старте; - поддержка приложения RIDEOLOGY THE APP KX для настройки и диагностики. Установленные доработки: - вилка ?hlins; - HealTech QuickShifter (330 €); - тюнинговые рычаги тормоза и сцепления Tusk; - мощная защита рук; - защита рамы RTECH; - титановые подножки; - светодиодный передний свет и стоп-сигнал; - боковая подножка; - крашпеды; - гриппы ODI. Комплектация: - 2 комплекта колес: кросс (21"/19"); мотард (3.5"/4.25") — покупались новыми. - 2 комплекта пластика: оригинальный; абсолютно новый UFO черного цвета (упакованный). - 2 комплекта тормозной системы: диск 270 мм для кросса; диск EBC 320 мм для мотарда. - 2 комплекта цепей DID: для кроссовых колес; новый DID ERVT для мотард-комплекта. Мотоцикл у доглянутому стані, своєчасно обслуживался, вложений не требует. Находится в городе Кам'янское. Дополнительные фото, видео и ответы на все вопросы — по телефону или в личные сообщения.
В наличии — без ожидания. Kawasaki Zx-6r без пробега по Украине. Прошел подготовку и большое ТО: масло и антифриз Motul 7100 + фильтр, цепь + звезды, резина, все колодки, перешиты сиденья … дополнительно установлены АрмоШланги, грузи для подката … доставка под дверь нашим транспортом или почтой, оформление как первый владелец. По желанию скинем видео обзор. Обмен на ваш Мотоцикл. Смотрите другие наши объявления
Дитячий кросовий двохтактний мотоцикл для дітей 8-12 років. Висота по сідлу 71 см. Вага 51 кг, 6 передач, 15 кінських сил, водяне охолодженя. Кількість мотогодин не відома так як не був облаштований мотогодинником. Розмір коліс 12/14.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?