До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь далекой дорогой важно не остановиться! На красном драконе сделали тысячимильный норматив iron butt в Украине! Во время ковод мотоцикл стоял в гараже. С Kawasaki вулкан в комплекте идут 1. кофры (фирма киви, если я правильно помню). Их отреставрировали, покрасили, но фурнитурой доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера. 2. Задний багажник 3. Передняя кофра на руле 4. 2 ключа 5. Лобовое стекло Ютуб ********** Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все как следует! 1) переднее колесо камера Michelin 2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая 3) настроили клапан и все выставили, как должно быть 4) поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял 5) новый аккумулятор еще на гарантии 6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось, как он заводился, а 2 раза сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает. 7) 2 раза перерабатывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть. 8) почистили и настроили карбюратор 9) поменяли трос сцепления на новый (старик отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму – в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Другу передачу не вибиває!!! Мот в хорошому стані,вкладень не потребує! 2й власник в Україні. 10.03.2025- заміна масла Мотюль і фільтр. кпп- 6ст, 4 циліндри. Водяне охолодження! Тормоза,шини,цеп,зірки- чудові! Продаж тільки з переформатуванням!
Продам байк у відмінному стані. (На даний момент він без кофрів, але я дам людину, яка робить ці кофри) Це мій улюблений кінь котрого я ніколи не збирався продавати… Але продаю тут тим, що я перебуваю за кордоном і назад не повернуся. Я не буду тут описувати що це за байки які у нього характеристики тому що той, хто хоче купити і так це розуміє. Мотоцикл знаходиться в чудовому стані: люстра, захисний дуги, переднi і задні, підсвічування, та взагалі повністю укомплектований байк. Стоїть у гаражі на початку війни. Тому приїхати зі своїм акумулятором! Viber
Торг суто на каву. Перепрошую що не рідною мовою, опис скопійовано. Справний, на українській реєстрації, з документами повний порядок.Масло та антифриз замінено на 100 км. Тому. Вилка передня без зазубрень але таке враження що суха, швидше за все потрібно перепресовувати. Піра без пошкоджень,Гуму задню замінив разом з маслом. Спортбайк Kawasaki ZX-6R був вперше випущений у 1995. Як базу для 600-кубатурної моделі було взято Kawasaki ZX-9R. Як силовий агрегат на мотоциклі стоїть рядний чотиритактний чотирициліндровий двигун об'ємом 599 см3. Подача палива здійснюється карбюраторною системою Mikuni BDSR 36R, система газорозподілу типу DOHC. Двигун ZX-6R видає до 108 л. потужності і 66 Н*м моменту, що крутить, запускається за допомогою електростартера. Кавасакі ZX-6R здатний максимально розігнатися до 267 км/година. Байк обладнаний шестиступінчастою трансмісією з мокрим зчепленням та ланцюговим приводом. Мотоцикл ZX-6R сконструйований на діагональній алюмінієвій рамі. Як передня підвіска використовується картриджна вилка діаметром 46 мм з кутом нахилу 23,5 градусів. Позаду встановлено маятник UNI-TRAK. Гальмівна система складається з двох дисків діаметром 300 мм спереду та одного 230 мм диска ззаду. Технічні характеристики Kawasaki ZX-9R забезпечують швидкі та динамічні поїздки. Однак мотоцикл відрізняється різким розгоном та складною керованістю на високій швидкості, тому навіть середньокубатурна модель Ninja підходить лише для впевнених водіїв.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?