Ось Mercedes на ИНТРАКСАХ дисковые тормоза. Интраксы не вареные. Перегрузов не видел. Переоборудовался в 2023 году. После переоборудования проехал максимум 15000 тыс. Рама в идеальном состоянии без преувеличений, на данный момент делать вообще ничего не нужно, все уже сделано до Вас. Вся ходовая сделана. Заменены все подушки. Все салинблоки в Интраксах. Сделаны все суппорты. Подшипники перемазаны, две штуки заменены. На тормозных дисках трещин нет. Кто купит, не пожалеет.
Прицеп самосвал KOEGEL на шасси 1999 года в Украине с 2016 года. После выварки кузова мало эксплуатировался, больше стоял. Длина кузова 9 метров, кубатура 40 кубов. Тара без гидроцилиндра с запасками 6800 кг. (гидроцилиндр вес 300 кг уже узнавал). Кузов целый, без трещин и нюансов, хорошо выварен, все пальцы/льёники заходят от руки, не надо бить молотками и монтировками. Дуги внутри абсолютно все снимаются для бигбегов и тд. также от руки без молотка. Сварщик этого кузова явно толковый дядька. Боковые борти открываются конвертом, ничего не закисло, все двигается, в низком составе, где нет высоты подъема, открываешь все левые и правые борти и зад и то посередине остается маленькая горка зерна и лопатой можно сгрести. Позади клапан-дверь и набор заставных досок. Резина 4 колеса брідж 90%, 2 колеса китай 30%. Средняя ось подъемная. Дышло целое, не разбито под палец на 50 мм. Гидроцилиндра нет, предыдущий владелец его снял. Тент целый, но уже слабенький, на солнце выгорел, на сезон хватит. Прицеп реально хороший, особенно для легких кубатурных грузов – подсолнечник, макух, солома, или для двуххосного авто переоборудованного из тягача. Из нюансов – лопнул задний тормозной барабан и поэтому задняя ось заглушена воздух, лопнула одна подушка подъема оси (с этими нюансами я купил и так и не сделал). У предыдущего владельца фермера прицеп прошел около 40 тыс км, у меня максимум 2 тыс. Я его купил вместе с длинным треххосным авто, теперь ищу двуххосный прицеп, так как эта сцепка для меня длинная, поэтому могу обменять этот прицеп на двуххосный прицеп самосвал. Страховка на прицеп есть, до января 2027г. Если вне зоны, звоните на Viber.
Прицеп в рейсовом состоянии вложений не требует резина 50% зацепил и поехал все вопросы по тел
Прицеп в хорошем состоянии ! Дисковые тормоза, все работает! ЗЕРНОВОЗ - КОНТЕЙНЕРОВОЗ ! За деталями звоните!
Полуприцеп в очень хорошем рабочем состоянии, используется исключительно в международном движении. Один из самых надежных выносливых полуприцепов с крепкой подвеской SAF на "интраксах". Пол целый и ровный, тент без дырок, крыша менялась 3 года назад, резина 60 процентов и больше, подвеска и тормоза обслужены, рама в ЗАВОДСКОЙ КРАСКЕ почти без коррозии, электрика вся работает. Благодаря самой крепкой конструкции идеально подойдет для переоборудования под лесовоз или самосвал.
Рейсовый стан, ездит в Европу, подробная информация по телефону **********
Напівпричіп KQGEL 2008 року – це надійне рішення для перевезення зернових вантажів та контейнерів. У нього нові шини, оновлена ходова та сучасна система контролю ваги, що гарантує безпечну та продуктивну роботу. Основні параметри: - Рік випуску: 2008 - Об'єм: 60 м? - Осі: SAF INTRAKS з під'ємною віссю - Гальма: дискові - Шини: нові Виконані роботи: - Новий кузов і тент – для безпечного та надійного перевезення. - Гідроциліндр HYVA (Бельгія) – гарантія надійної роботи. - Рама відпіскоструєна та посилена, що додає довговічності конструкції. - Повна ревізія ходової частини, всі зношені елементи замінені на нові. - Встановлено систему контролю ваги SmartBoard, яка дозволяє точно відслідковувати завантаження та уникати перевантажень. Документи: оформлений як контейнеровоз, що розширює можливості для його використання у різних логістичних операціях. Ціна відповідає якості – ви отримуєте напівпричіп у відмінному стані, який не потребує додаткових вкладень. Звертайтеся для детальної інформації або огляду!
Прицеп в хорошем состоянии, по документам числится контейнеровоз, дисковые тормоза, ось БПВ. Сделана ходовая.
На ходу, все вопросы по телефону.
Продам полуприцеп контейнеровоз марки KOGEL в хорошем состоянии 63 куба, люки, тент целый, вес с дафом евро5 14000, оси saf, на усиленных интраксах, блок подшипник, к работе готов! Есть еще 2007 год все новые сайлентблоки. А также имеем Даф евро 5 на продажу автомат
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?