Напівпричеп в гарному стані, як візуально так і технічно! Ворота цілі, сухий, ціла підлога. Вісі BPW ECO Plus. Гарна гума. Є заводський сертифікат (жовтий)
Тент, верх ездит. Работает без замечаний. Заменены два года назад, бока тоже в хорошем состоянии. Заменен подшипник ступицы правой средней оси. Заменены сайлентблоки интегралы 6 шт. Тормозные колодки новые на всех осях. Рама без повреждений и трещин, вареная не была. Колеса 50%.
Прочный бортовой прицеп из собственного автопарка. Эксплуатируется в международных рейсах Украина – Европа. Состояние хорошее, технически исправное.
КОGEL 2012 року. перший власник на Україні, гума 50-60%, кронштейн запаски, 1 запасне колесо, ося SAF INTRAKS. Все у відмінному стані, усилена рама. Тара 6300. Торг.
Полуприцеп в рабочем рейсовом состоянии, ездит в страны Западной Европы, своевременно обслуживается и поддерживается в надлежащем техническом состоянии. Оси SAF. Заменены все подушки. Заменен модулятор EBS (установлен новый WABCO).
Напівпричіп тентований штора Kogel S24 2012 року пригнаний з Франції. Власна вага - 7095кг. Вантажопідйомність - 39т. Ємність кузова - 90 м3. Розмір коліс: 385/65 R22, 5 . Залишок протектора: 30%. Осі - Saf Гідроборт
Напівпричіп тентований штора Kogel S24 2012 року пригнаний з Франції. Власна вага - 6255кг. Вантажопідйомність - 39т. Ємність кузова - 90 м3. Розмір коліс: 385/65 R22, 5 . Залишок протектора: 30%. Осі - Saf Гідроборт
Прицеп SAF 2012 года на свой возраст в идеальном состоянии. Ремонт не нуждается. Новая резина. Дополнительные вопросы по телефонам только на вайбер или вацап.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?