Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см? на основі доступних офіційних даних і продавців: Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року. Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія). Об’єм: 249 см?. Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с.. Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м. Система живлення: карбюратор. Запуск: електростартер. (звичайна комплектація) Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. Привід: ланцюговий. Охолодження: повітряне. Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева). Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм. Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм. Гальма: – Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм. – Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм. Колеса і шини: – Переднє колесо: 21?; заднє: 18? (варіанти також 19?/16?). – Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад. Габарити: – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту. – Висота по сідлу: 910 мм (19?/16?) або 940 мм (21?/18?). – Колісна база: 1450 мм. – Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс. Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг. Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л. Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год. Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі. Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.
Продам/Обміняю, мотоцикл брався в Серпні минулого року, пробіг 6400км, масло змінювалося кожну 1000км разом з масляним фільтром, масло Bardahl 10w50 або 10w40, масляний фільтр hiflo h112, новий ланцюг choho 52 вушка, замінений тросик газу та зчеплення, налаштований карбюратор разом з клапанами, мотоцикл їде бадьоро заводиться спокійно як на холодну так і на гарячу, задній балон новий michelin tracker, передній балон ще схожий, але вимагає заміни.
•Мотоцикл в хорошем состоянии. Ездили исключительно по дороге. Внешнее состояние 8/10. •Амортизатор в норме, вилка не течет. •Техническое состояние в норме. Масло менялось вовремя. Документы из магазина. Более подробно в личные сообщения.
Kovi Advance 250 | 2023 год | Пробег 2 900 км Продаю свой Kovi Advance 250, купленный новым в 2023 году. Пробег — лишь 2 900 км. Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии, без каких-либо нюансов или скрытых дефектов. 1) Стоит на регистрации 2)Полный пакет документов 3)Возможно любое переоформление. 4)Обслуживался вовремя, с заботливым отношением. Сел и поехал — не требует никаких вложений. Идеальный вариант как для города, так и для путешествий. Звоните и пишите. Если не отвечаю на звонки — лучше напишите сообщение.
Продам Kovi advance 250 2025 года на шинах 19"16. Двигатель: Маркировка 171FMM. Бензиновый, воздушного охлаждения. Объем, куб.см 249 Максимальная мощность, 24,5 лошадиных сил • КПП 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Система питания двигателя Карбюратор Nibbi NBR PWK34 Максимальная скорость, приблизительно 130 км/ч Объем топливного бака 7,5л. • Сухой вес 113,6 кг. Снаряженная масса 123 кг. Присутствуют подножки пассажира Мотоцикл с документами (можно поставить на номера по желанию) С визуальных дефектов в определенных местах треснул пластик и царапины, но это не критично (почти не заметно). В техническом плане полностью исправен (масла, фильтра, жидкости обслужены). Новая резина, тормозные колодки, рычаг КПП, шланг вывода воздуха. За деталями спрашивайте! (**********
Продам Kovi Advance 250 cc Возможен обмен на авто. Мотоцикл в хорошем состоянии, сел - поехал. Одно что нужно сделать это заменить ремкомплект вилки и залить туда масло, 800-1000 грн обойдется. Замену масла нужно делать через 300 км. Мот не был в эндуро, максимум легкие покатушки в лесу. Двигатель работает ровно, цепь стоит сальниковая, колодки сзади заменены. Резина в нормальном состоянии, но если покупаете для эндуро, лучше заменить. В комплекте отдам задний скат. Пишите звоните. **********
Продаю Kovi Advance 250 в хорошем состоянии. Двигатель 171Fmm 6 передач, 24.5 л.с. Заменены и смазаны все подшипники и пыльники. Заменено масло и фильтр в моторе. Вилка не течет, аморт тоже нет. Не дымит. Заводиться со стартера. Перерегистрация через Дію. Предельная цена, без торга.
Продам мотоцикл в отличном техническом состоянии. Пробег 6300 км Колеса 21/18, мощность 24,5 л.с., максимальная скорость ориентировочно 125–130 км/ч. Двигатель 4-клапанный с балансировочным валом Мотоцикл обслуживался регулярно, масло менял каждые 700–1000 км вместе с фильтром. Последняя замена масла и масляного фильтра 10 км назад. Использовалось масло Motul 7100 10w-40, есть пустые канистры. Заводиться с полуоборота, даже на холодную без подсоса. Масло не берет, карбюратор настроен идеально, не дымит, не коптит. Установлена новая усиленная сальниковая цепь, 52-я звезда, новые грипсы, новую ручку переднего тормоза, новую выхлопную трубу, новый задний подкрылок, новый насвечник и свечу. Колодки в хорошем состоянии, еще на 1000+ км. Установлены буксаторы на оба колеса. Воздушный фильтр регулярно чистился и обрабатывался смазкой Mannol. Трос газа заменен около 1000 км назад. Электроника полностью исправна, спидометр работает правильно. Ездил преимущественно по дорогам и полям, в тяжелое эндуро не использовал. Мотоцикл ухоженный, без перегрузок. Есть несколько незначительных недостатков. Царапины на пластике и крышке возле лапки тормоза. Левая подножка водителя немного погнута. Грипса с левой стороны порвана. Под замену задняя резина, передняя ещё в норме. Нет графики, немного поцарапанный маятник, отсутствует сосок с крышки бака. Сиденье в идеальном состоянии. Есть все документы из салона. Мотоцикл не оформлен, покупатель будет первым владельцем. Причина продажи - переход на больший объем. Цена обсуждается с реальным покупателем. Если не продам зимой, весной цену повышу.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?