Kovi Advance 250 2024 года в идеальном состоянии Мотоцикл ухожен с первых километров. Масло менялось трижды — при покупке, на 500 км и на 900 км вместе с фильтром. Фильтры также менялись недавно. Обкатка прошла максимально аккуратно без перегазовок и перегрузок. При покупке мотоцикл был освящен. Состояние очень хорошее, двигатель работает четко, коробка переключается плавно. Подвеска в порядке, ничего не стучит, не люфтит. Пластик целый без трещин или царапин. Рама ровная не вареная не крашеная. Резина свежая цепь и звезды в хорошем состоянии. Мотоцикл не падал, не ездил по бездорожью, использовался исключительно для спокойной езды. Всё заводское без тюнинга или колхоза. Электрика работает полностью документы в порядке переоформление без проблем. Смотреть можно в любое время в Тернополе, также могу отправить в любой город. Реальному покупателю торг у мотоцикла.
Продаю Kovi Advance 250 в хорошем состоянии. Двигатель 171Fmm 6 передач, 24.5 л.с. Заменены и смазаны все подшипники и пыльники. Заменено масло и фильтр в моторе Вилка не течет, аморт тоже нет. Не дымит. Заводиться со стартера. Перерегистрация через Дію. Предельная цена, без торга.
Продам Kovi Advance 250-st 2021 Мотоцикл в хорошем состоянии. Пробег 4650км Вложений не требует. Заменял масло каждые 800 км. Купил практически новый, был пробег 1000 км. Заменял цепь, тросик газа, гипси, защиту рук. Стоит новая резина, более дорожная, заменены колодки на otom (задние). Вместе с ними заменял тормозной цилиндр. Двигатель в хорошем состоянии ни разу не вскрывался. Есть царапины на пластике от веток в лесу, ездил осторожно, все в норме. С документами все в порядке, номера, техпаспорт, переоформление. Состояние 10/10, сел поехал.
Продам нового Адванса в новом состоянии так как пробег 730км. На Регистрации и любое переоформление. Почему такая цена и почему лучше этого взять чем нового? Все очень просто и принимать решение вам.Мот обкатан, обслужен перемазан усовершенствован На тюнинге, с профессиональной и соответственно дорогой защитой рук заменен цепь так как с завода идет плохая и чтобы избежать проблем которые он за собой тянет решил сразу заменить, заменена задняя звездочка на большую стал эластичнее заменена лапка кпп на стальную которая гнется в случае падения Работает как инжекторный так как настраивался карбюратор заменялся трос газа на новый, доработал рычаг сцепления тот что на двигателе, теперь сцепление легко одним пальцем выжимается. Делал для себя, эксплуатация бережная только по грунтовым дорогам. Идеальный вариант чтобы передвигаться без блок постов так как не очень громкий и еще можно затишить тоже есть чем уже готовое. Телефонуйте расскажу все по телефону с новым из магазина не сравнивайте бо чтобы доработать нужно время умение и информация.
Продам мотоцикл в отличном техническом состоянии. Пробег 5300 км Колеса 21/18, мощность 24,5 л.с., максимальная скорость ориентировочно 125–130 км/ч. Двигатель 4-клапанный с балансировочным валом Мотоцикл обслуживался регулярно, масло менял каждые 700–1000 км вместе с фильтром. Последняя замена масла и масляного фильтра 10 км назад. Использовалось масло Motul 7100 10w-40, есть пустые канистры. Заводиться с полуоборота, даже на холодную без подсоса. Масло не берет, карбюратор настроен идеально, не дымит, не коптит. Установлена новая усиленная сальниковая цепь, 52-я звезда, новые грипсы, новую ручку переднего тормоза, новую выхлопную трубу, новый задний подкрылок, новый насвечник и свечу. Колодки в хорошем состоянии, еще на 1000+ км. Установлены буксаторы на оба колеса. Воздушный фильтр регулярно чистился и обрабатывался смазкой Mannol. Трос газа заменен около 1000 км назад. Электроника полностью исправна, спидометр работает правильно. Ездил преимущественно по дорогам и полям, в тяжелое эндуро не использовал. Мотоцикл ухоженный, без перегрузок. Есть несколько незначительных недостатков. Царапины на пластике и крышке возле лапки тормоза. Левая подножка водителя немного погнута. Грипса с левой стороны порвана. Под замену задняя резина, передняя ещё в норме. Нет графики, немного поцарапанный маятник, отсутствует сосок с крышки бака. Сиденье в идеальном состоянии. Есть все документы из салона. Мотоцикл не оформлен, покупатель будет первым владельцем. Причина продажи - переход на больший объем. Цена обсуждается с реальным покупателем. Если не продам зимой, весной цену повышу.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
