Официальный мот. Находится в Киеве. На учёте. 80 моточасов. 800 км пробега. Пробег оригинальный. Конец 23 года. Мотик используется один раз в неделю на ограниченной локации для эндуро. По асфальту не ездил. Километраж за раз небольшой. Покупался, собирался и обслуживается на официальном дилере - Кови Киев. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно настроен. Иглы правильно подобраны. Мотик рвет очень солидно. Карб с ускоряющим насосом. Обслуживается на Кови Киев. Недавно забрал с очередного обслуживания. Сделали большой перечень работ. Подробнее все работы и на каких мотогодинах скину по запросу. Делать ничего не нужно. Весь перемазанный и обтянутый. Садись-катайся. Техника - коробка, мотор, сцепление, аморти все ок. Стоит новый AGM аккумулятор. Дополнительно установлено: 1. Куры ОТОМ неломайки 2. Впереди ручка, чтобы удобно браться. 3. Стоит качественная защита радиаторов 4. Сальниковый цепь DID 5. Задняя резина Mitas 754 В дополнение к мотику отдам все, что шло в базовой комплектации. А именно: стандартная цепь, стандартная защита радиаторов, указатели поворотов, боковые зеркала. Цена 2900$. Обоснованный небольшой торг. Продажа с переоформлением или доверенность с последующим переоформлением.
додатково захист повний комплект
Мотор в хорошем состоянии, первый владелец, обкатку проходил как положено на motul 10w40, потом перешел на hado 10w60, на сегодня 3100 км пробега, ездил очень аккуратно по тропинкам потому что брал как первый Мото, заводится хорошо, стоит с завода карбюратор pwk 36. Из приятных вещей анодированные и облегченные детали, крутая подвеска szc 48 mm и задний амортизатор szc с прогрессией, есть хороший и легкий набор регулировать как на сжатие, так и на отбой, новая цепь усиленная 520 сальниковая также мотор обслужена 10 мото часов назад, все смазано и заменены жидкости. На регистрации не стоит, есть все документы для первой регистрации. Мотор хороший и достойный вашего выбора?. Хочу продать потому что хочу пересесть на ktm!
Свежее ТО: Прогрессия обслужена Подшипники KTM Вилка обслужена. Свежее масло в двигателе. Очень много дополнительно установлено: Руль Защити выхлопной Защита двигателя Грипсы Защита радиаторов Боковая ручка Карбюратор Ручка сцепилась с отмычкой.
было сделано т/о 50 км назад, замена цепи, замена передней и задней звезды, замена масла Motul 10w-50, вилка не течет, рама цела, повороты и стоп есть, подвеска мягкая хорошо настроена также отдам заднюю новую шипованную резину 120/80 интересует обмен на авто Переоформление!!!
Мотоцикл в идеальном состоянии. Масло менялось вовремя, обкатка проводилась хорошо без ОТСЕЧКА Масло заливалось только Motul 7100 10w40. По мотоциклу были заменены передние и задние подшипники 300км+- назад, передние и задние также заменены тормозные колодки передние и задние. Установлены тюнингованные рычаги сцепления и тормоза. установлен новый пульт старт стоп поставлена защита на выхлоп резиновые от падений поставлены мягкие грипсы ProTaper заменена ручка газа заменен паливный фильтр на лучшая установлена карбоновая защита на вилку также 700км +- назад был полностью перемазан мотоцикл включая передние задние колеса прогрессия и втулки поставлена защита на мотор от ОТОМ оригинал также. Заменены звезды задняя и передняя, только заменены настроенный карбюратор более менее, также в комплект могу отдать. Mitas 754 Как заводится мотоцикл могу скинуть также. мотоцикл зарегистрирован в МВД и имеет белые номера, если есть какие-то вопросы, пишите, звоните. Торг возле мотоцикла
Срочно!!! Kovi 300 PRO S мотоцикл перебран, перемазан готов к боевому сезону. Пробег оригинальный без отсоединения датчиков и тому подобное, мотор Швейцарские часы. Поменяно масло фильтра. Есть все документы для поставки на учет лично я не клал. Мото использовался и используется, для себя а не на соревнования и тд. Было сделано: Задний амортизатор ремкомплект от KTM. Подшипники Япония перед зад. Перебранный задний суппорт ремкомплект. Толстые камеры 4мм перед зад. Грипсы. Колодки передние задние новые. Задняя звезда JT новая. Защита Картеров. Защита маятника. Защита пера вилки. Цеп Рентал R3. Защита банки глушителя. Заднее колесо Mitas EF-07 зеленая полоса. Новая толстая графика. В мотоцикл было вложено много средств и сил, чтобы довести его до хорошего состояния. В комплект отдам: Более крупные жиклеры для регулировки карбюратора. Задний стоп. Зеркала. Причина продажи - переход на четырехколесный транспорт! Хорошему покупателю торг!!! ЕСЛИ НЕ ОТВЕЧАЮ ПИШИТЕ В ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ!!! Всем удачных покупок!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?