Прекрасный мотоцикл, вложений не нуждается, полностью обслужено масло, звезды заменены, стоит новый акб и новый воздушный фильтр. Вилка аморт не течет и не потеет, заводится с полоборота со стартера и кавычки. Вдобавок отдаю несколько запчастей к нему. Поклеина качественная графика. Документы все есть. Интересует обмен на авто
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ≥108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам кофе 300 о с 2023 пробег 5650км 188 моточасов Мотоцикл в очень хорошем состоянии, масло сменялось каждую 800-1000 км в основном смотрел и менял по моточасам. В основном ездил по городу несколько раз выезжал в лес Установлено много тюнинга на 600$ Защита рук Enduro ru Ручка сцепления неломайка Подушка руля Renthal Защита картеров Маленький зеркала Дорогие бредовые грипсы Ножка переключения передач Новые поклеенные дорогие наклейки Защита ведущей передней звезды тюнинг Тюнинг сцепления Мини номер и многое другое. ——————————————————————— Установить новые колодки зад перед Новая резина зад перед Новая сальниковая цепь DID Новые звезды спереди и сзади облегчены на 52 зуба Вилка Обслуженный задний амортизатор Новый воздушный фильтр Свежее залитое масло Свежий залитый антифриз Свежий залитый тормоз Обслуженное заднее и переднее колесо было замена подшипников и смазки. За мотоциклом следили и ухаживали, делать по мотоциклу ничего не нужно мотоцикл подготовлен к харду эндуро или просто к обычным покатушкам. Люди, которые будут писать за 2500$ отниму, теряете время. Возможен обмен с вашей или моей доплатой. Я второй владелец любой вид переоформления. Номер телефона
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
Продам Kovi Start 2024 года первый владелец новый цепь новая резина карбюратор Keihen pwk 30 масло менял каждую 1000км только мотюль прогрессия смазана и подшипники в колесах также вилка и амортизатор не течет заводится идеально как на холодную так и на горячую все работает кроме спидометра фильтр смазывал очень часто смазывал только ipohe на второй половине руля нет защиты рук потому что потерял болт который вкручивается в руль также есть 2 ключа клапана отрегулированы
додатково захист повний комплект
Мотоцикл на полный боевой ход. Требует минимальных вложений: 1. Успокоитель цепи. 2. Крепление на передний левый поворотник. Из дефектов: 1. Треснувший номер. 2. Минимальные повреждения пластика (состояние на фото) По документам полный порядок, возможно полное переоформление.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
