Продам свой личный мотоцикл. Едет очень бодро и хорошо. Стоит свеженаклеенная графика, колеса 17/17. Задний новый баллон. Все расходные материалы заменены, колодки в коло новые, тосол новый. Мотор работает без стуков и грохота, не дымит. Мотоцикл очень классный, собирает взгляды и едет очень хорошо. Из нюансов нужно сделать спидометр, порванный провод, и купить магнит. По приборке пробег 5400, реального пробега 6000. Мотоцикл на доках, полное переоформление. Рассмотрю обмен на машину с моей доплатой.
Мотоцикл KOVI 300 PRO S 2026 Состояние реально топовое так как мотоцикл этого года, и покупался в апреле, мотоциклу 8 месяцев, поэтому состояние реально крутое Относился очень бережно, масло лил только MOTUL 10w40, масло менял каждые 1000км Мотор не стучит и нареканий на мотор вообще нет Вся электроника работает Мотоцикл стоит на украинской регистрации возможно переоформление Продаю, так как хочу немного другой вид мотоцикла Доп. Фото пишите в приватные или звоните **********
Мотоцикл покупался новым в 2025 году, использовался только один сезон. Состояние очень хорошее — только прошел правильную обкатку. Пробег 900 км. Обслуживание проводилось строго по регламенту: • первое ТО на 300 км • второй ТО на 700 км После каждой поездки мотоцикл обслуживался: цепь регулярно очищалась и смазывалась. Мотоцикл полностью исправен, готов к сезону, вложений не требует. Причина продажи: (хочу купить себе городской). Возможен небольшой торг у мотоцикла. Звоните или пишите — отвечу на все вопросы.
Продам мотоцикл в идеальном состоянии, установлено много тюнинга. Мот на документах с белыми номерами. Кого интересует, могу продать его с мотардами от Husqvarna, но цена будет дороже. Кому интересно — звоните, спрашивайте!
Оновлена ??модель MAX 300 MOTARD, версія 2026 модельного року. Дизайн і формат форми пластикових деталей, а точніше облицювального каркаса, ми залишили без змін - він дійсно функціонально виправданий. Усі можна побачити на фото. Новий варіант зручніший з погляду і зовнішнього вигляду, і зміни бака, який трохи більше вміщує та видалений на більшу відстань від двигуна (адже голова агрегату стала іншою). Естетична новизна: Колірні рішення новинки суворіші, але яскравості та оригінальності не втратили. Всі наклейки на моделі виготовлені з нового базису - CARBON DECAL. На фотографіях це дуже складно передати, але наживо, вигляд мотоцикла справить інше враження. Тому для фінальної візуальної оцінки не відмовляйтеся від можливості побачити на власні очі. Інакше налаштований карбюратор, з огляду на торішнє нововведення в хімічний склад бензину етанольних добавок, у цьому була необхідність мінімізувати вплив компонента, який не додає очевидних експлуатаційних плюсів до роботи ДВЗ. Оновили панель приладів - нижче за текстом Ви побачите фото. 1. Двигун та трансмісія Використано агрегат ZS174MN5 від компанії Zonsen. Цей двигун називається також NB300 - це його торгове найменування, що використовується в більшості публікацій та позначень. Основні відмінності від більш раннього варіанта двигуна СBS300 полягають у конструктиві головки циліндра. Зміни та розподільних валів і клапанних каналів і самих клапанів. Значним та корисним моментів є зниження ступеня стиснення до величини 10.5:1 (на вихідній версії СBS300 було більш напружене значення – 11.1:1). Не те щоб це глообально підвищить ресурс агрегату, але перетравлювати паливо не найправильнішої якості новий агрегат буде трохи легше. Характеристики NB300 і в потужності і в момент, що крутить, трохи покращилися в порівнянні з СBS300. Але деталі КПП та інших елементів залишилися без змін. Двигун не є повнооб'ємною трьохсоткою, оскільки його фактичний об'єм становить 279 см3. ZS174MN5 має: Діаметр циліндра 74 мм Хід пор
Мотоцикл в шикарном состоянии все работает как часы торг уместен по всем вопросам писать или звонить
Лайтуха 2024 года Отличный вариант для драйвовых покатушек. Мотоцикл подготовлен для эндуро. Новые звезды jt и цепь did Задняя резина 90%, передняя 100% Также установлен бублик возле задней звезды, защита двигателя и радиаторов, еще установлен дополнительный вентилятор. Есть незначительные нюансы по пластику, на скорость не влияет. Мот с документами и переоформляется. Вложений не требует, сел и поехал.
🔥 Kovi Lite 300 | 2026 🔥 🏍️ Пробег — 6500 км Мотик делал под себя, вложил много времени и денег. Обслуживал вовремя, все настроено и отрегулировано — едет значительно лучше стока! 🚀 ✅ Что сделано: * Заменяю, если проеду на масле FUCHS Silkolene 10W-50 6800км, антифриз G12, воздушный и масляный фильтры. * Перебранный выхлоп, настроенный карбюратор, замененные жиклеры и отрегулированные клапаны. * Полная смазка и обслуживание мотоцикла. * Установлена 46-я звезда, LED-подсветка, защитные накладки, пеги спереди и сзади и другие допы. * Резина Metzeler + комплект эндуро резины и 48- звезда + разные допы на фото есть) 🎁 Отдам дополнительные запчастини и стоковые детали — родные зеркала, накладки, крышки, подушку IGP и другое. 📄 2026 год, последняя партия. Мотоцикл зарегистрирован, переоформление без проблем. 💸 Продаю, потому что хочу что-то другое. Реальному покупателю — возможен торг у мотоцикла! 📞 Пишите или звоните — договоримся! 🤝🔥
В продажу Kovi 300 Lite F 2025 Куплен в прошлом году в конце лета. Пробег 5000 км/100 мотогодин. Отъездил фактически только один сезон. Мотоцикл в идеальном состоянии и без нюансов, заливался бензин только 95-й про BVS За все это время масло было заменено 10 раз (каждая запись есть). Лилось только масло Motul 5100 15W-50. В вилку было вложено больше, чем нужно: полностью обслужена, залито премиальное масло Motul 2.5w, чтобы вилка была мягче. В колесах были заменены подшипники и сальники SKF. С самой покупки мот был полностью разобран и заново собран для того, чтобы все перемазать и все уложить как нужно. Сцепление и трос газа смазаны, карбюратор обслужен, воздушный фильтр пропитан, стоит датчик температуры, установлены шайбы рамы для предотвращения появления трещин на раме. Клапаны регулировались на пробеге 1000 и 4000 км, зазоры на месте. В мотор, коробку никто не лазил. Цепь не растянута (родная), звезды не изношены, регулярно смазывались Motul C1 / C3. Протектор не изношен, на сезон-два еще хватит. Мотоцикл никто не разрывал, никогда не перегревал, в хард-эндуро не был, станта не видел. Исключительно адекватные поездки по лесам, полям и дорогам. Есть небольшие царапины, а даже часть пластика еще в защитных пленках. Продажа ТОЛЬКО с полным переоформлением.
Торг в разумных пределах. Львов район Варшавская Малоголосковская Черновола, Рясное Брюховичи могу показать. Кови лайт 300 2025 года (был куплен из салона 04.2026 году) Лето покатался сын и уехал на обучение, поэтому продаем чтобы не стоял, состояние как новый. Технически исправен без замечаний, заводится без проблем как на холодную, так и на горячую Вилка не течет, звезды в нормальном состоянии, как и резина. Внешне пластик целый, местами есть пленка из салона, присутствуют царапинки на графике от веток, так как часто катался по лесам. Можно снять защитную пленку (так сказать бронепленку) и будет как новая Сделано полностью ТО Замена масел с фильтрами 46км , 354км , 850км , 1670км Лився мотюл Мотоцикл на регистрации (белые номера) продажа только с полной перерегистрацией В комплекте отдам стоковые зеркала, щиток вместо фары, 0.5л масла По дополнительным вопросам пишите, спрашивайте, могу скинуть какие-то видео, как работает, или доп фото Возможен обмен на авто с моей доплатой Kovi lite 300 , Kovi Light 300 , кови лайт 300 , лайтуха
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?