Продам мотоцикл Kovi advance 250 в очень хорошем состоянии. Заводится хорошо, никаких проблем. Заменена передняя резина, цепь, поклеяна новая графика, масло вместе с фильтром заменялись вовремя (только motul). На документах, переоформление без проблем. Пишите, звоните. Нормальная торговля присутствует!!!
Новая резина, новое масло, полностью обслужен. Новые тормозные диски и колодки. Вложений не требует никаких. Обклеен в стиль KTM, вид имеет очень хороший. Работает каждая кнопочка, заводится со стартера. Двигатель сухой и целый пластик. Переоформляется. В комплекте идет все, чтобы ездить по дорогам общего пользования (поворотники и всякое такое).
Новая резина, новая смазка, полностью обслужен. Новые тормозные диски и колодки. Вложений не требует никаких. Обклеен в RedBull, вид имеет очень хороший. Работает каждая кнопочка, заводится со стартера. Двигатель сухой и целый пластик. Переоформляется. В комплекте идет все, чтобы ездить по дорогам общего пользования (поворотники и всякое такое).
Продаю не мотоцикл, а свою душу. Очень хороший мотоцикл, яркий, экономичный, очень дешевый в обслуживании. Я первый владелец. Обкатку делал сам по регламенту. Очень надежный и интересный мотоцикл. Сейчас сделал ему полное ТО, масло motul 5100, цепь gt с 400 кубового мотоцикла. Резина новая. Мотоцикл очень хорошо едет в городе, за городом. Выглядит как новый.
Официальный мот. Находится в Киеве. На учёте. 80 моточасов. 800 км пробега. Пробег оригинальный. Конец 23 года. Мотик используется один раз в неделю на ограниченной локации для эндуро. По асфальту не ездил. Километраж за раз небольшой. Покупался, собирался и обслуживается на официальном дилере - Кови Киев. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно настроен. Иглы правильно подобраны. Мотик рвет очень солидно. Карб с ускоряющим насосом. Обслуживается на Кови Киев. Недавно забрал с очередного обслуживания. Сделали большой перечень работ. Подробнее все работы и на каких мотогодинах скину по запросу. Делать ничего не нужно. Весь перемазанный и обтянутый. Садись-катайся. Техника - коробка, мотор, сцепление, аморти все ок. Стоит новый AGM аккумулятор. Дополнительно установлено: 1. Куры ОТОМ неломайки 2. Впереди ручка, чтобы удобно браться. 3. Стоит качественная защита радиаторов 4. Сальниковый цепь DID 5. Задняя резина Mitas 754 В дополнение к мотику отдам все, что шло в базовой комплектации. А именно: стандартная цепь, стандартная защита радиаторов, указатели поворотов, боковые зеркала. Цена 2900$. Обоснованный небольшой торг. Продажа с переоформлением или доверенность с последующим переоформлением.
Продам новинку exdrive hyper 300 в ідеальному стані двигун двух вальний на 35 кс , підвіска повністю ригуліруєма відбій жатія , замінений усилений сальниковий цеп , стоять курки не ламайки , з документами все впорядку За деталями пишить звоніть
Продаю ковш на 172fmm. Возможен обмен. По мотору все хорошо, масло менялось вовремя, motul 7100 15w50 самое лучшее для этого мотора, менялись и смазывались все втулки и подшипники, в общем весь перемазан, еще даже 100км не проехал, в вилке заменены сальники и пыльники вместе с маслом, новая проводка, новый замок зажигания, новый блок управления светом, новый задний суппорт с машинкой новая передняя машинка, новый генератор с датчиком холла, новый стартер, все трубки новые, новый слайдер, новый тросик газа вместе с ручкой. Весь черный, подходит под любую графику. Из тюнинга: 1. Гидравлическое сцепление 2. Диодная фара 3. Пвк34 4. Руль 5. Грипсы 6. Подставки для ног пассажира градиент 7. Подложки водителя черные 8. Выхлопная банка 9. Защита выхлопной трубы 10. Многоразовый бензиновый фильтр с запасными стержнями. 11. Новый воздушный фильтр 12. Катушка зажигания 13. Свеча на 3 контакта 14. Коммутатор с регулировкой 15. Накладки на шпильки 16. Накладки на болты 17. Кнопка старт стоп 18. Защита двигателя 19. Рычаг КПП 20. Круглые зеркала 70мм диаметр 21. Крышка масла 22. Короткоходная ручка газа 23. Стропила. 24. Матовый пластик 25. Матовые ступицы, траверсы Почти все на мотоцикле новенькое, отдаю за ту цену, в которую он мне обошелся. На учете не стоял, документы из магазина. Валить очень хорошо, на все деньги. Можно поставить биг бор с головой на 4 клапана, с этим карбом можно выжать +-30 лошадиных сил. Всё, что нужно делать по желанию, это поставить накладки на спицы и немного отрегулировать карбюратор. В подарок даю черные мото перчатки. По деталям в личные сообщения.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
Продаю свой мотоцикл Kovi Advance 300 2024 года! Мотоцикл покупался в сентябре 2024, то есть, ровно год назад. Все время хранился в гараже, масло и фильтра менялись вовремя, бензин только качественный 95, без спирта. Масло Motul 15w50 5100. Мотоцикл работает буквально как новый, состояние такое же. Только пройдена обкатка. Стоит на регистрации, все документы в порядке. Номера еще новые, не устанавливаю, потому что не удобно. На фото нет зеркал, но они есть, новые и в заводской коробке. Не устанавливаю, так как они не совсем нужны в моей местности. Ни разу не ремонтировался, не разбирался, без падений, все родное, даже резина. Не был в эндуро, без падений и царапин. На фаре и вилке до сих пор висят пленки. На фото они висят еще на всем пластике, но оттуда уже снял. Пробег мотоцикла 2400км. За год это, друг, мало, так как активно он использовался лишь 2-3 месяца после покупки, далее просто стоял в гараже, легкие 2-3 выезда в месяц в магазин или почту. Мотоцикл находится в селе Новов’язівське, в объявлении выбрана Юр’ївка, потому что на авториа невозможно выбрать мое местоположение.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
додатково захист повний комплект
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12'' Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Об'єм, куб.см 140
