- 22 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
День добрый. Продаю свою R-очку. Мот обслуживался сугубо на фирменном СТО. Всё в идеале. Ни какого "колхоза". Куча тюнинга, кофры, комплект новой резины для бездорожья в придачу. Умный торг битвы мота.
День добрый. Продаю свою R-очку. Мот обслуживался сугубо на фирменном СТО. Всё в идеале. Ни какого "колхоза". Куча тюнинга, кофры, комплект новой резины для бездорожья в придачу. Умный торг битвы мота.
Хорошее состояние: Второй владелец, с любовью ухоженный, ни разу не был в ДТП. Сохранялся в гараже в зимний период и под тентом в сезон. Пробег: 14 000 км – только начало его пути! Готов к любым дорогам: Оснащен передними защитными дугами, задним багажником, сумкой на бак, кофром Shad SH48, увеличенным ветровым стеклом (сейчас установлено оригинальное) и комплектом почти новой внедорожной резины. Универсальный: Прекрасно подходит как для динамичной езды по городу, так и для исследования бездорожья. Идеальный первый мотоцикл: Сбалансированный, легкий в управлении, дарит незабываемые впечатления. Для высоких райдеров: Удобная посадка благодаря высоте сиденья (рост продавца 186 см).
Продам свой ктм duke 390 2016 года выпуска. В прошлом году приехал из Японии с пробегом 7000 км (фактически новый мотоцикл), сейчас пробежал 10000 км, покатал на нем один сезон. На мотоцикле дополнительно установлены дуги безопасности с роликами, подпятник на подножке, багажник, кофр, на руль выведен юсб и прикуриватель, ветрозащитное стекло, водительское сиденье и пассажира улучшено с гелем ктм powerparts ( заводское сиденье очень жесткое). Из расходников в этом году перед сезоном заменил цепь, смазку, две покрышки новые данлоп (старые покрышки могу отдать) и свечу. Мотоцикл имеет 390 кубов по тем паспортам а также 44 лошадиные силы, для города полностью хватает, все работает исправно, документы все в порядке (полное переоформление на нового владельца), продаю по причине увеличения кубатуры, а также хочу изменить класс мотоцикла. Просмотр на Софиевской Борщаговке. В прошлом году приехал из Японии с пробегом 7000 км (фактически новый мотоцикл), сейчас пробежал 10000 км, покатал на нем один сезон. На мотоцикле дополнительно установлены дуги безопасности с роликами, подпятник на подножке, багажник, кофр, на руль выведен юсб и прикуриватель, ветрозащитное стекло, водительское сиденье и пассажира улучшено с гелем ктм powerparts ( заводское сиденье очень жесткое). Из расходников в этом году перед сезоном заменил цепь, смазку, две покрышки новые данлоп (старые покрышки могу отдать) и свечу. Мотоцикл имеет 390 кубов по тем паспортам а также 44 лошадиные силы, для города полностью хватает, все работает исправно, документы все в порядке (полное переоформление на нового владельца), продаю по причине увеличения кубатуры, а также хочу изменить класс мотоцикла. Вид на Софиевскую Борщаговку.
Полностью обслуживается после сервиса.
Мотоцикл был приобретен на мотоциклетном аукционе AucNet в Японии. В хорошем состоянии, с хорошими отметками и подтвержденным пробегом. Цена включает полный пакет документов для постановки на учет, в том числе сертификат соответствия транспортного средства. Обновленная версия с цветным дисплеем. ABS и трекшн контроль. В комплекте все ключи и карты из пен.
Продам мотоцикл.Без торга.В нормальном рабочем состоянии, последние 2 года не используется (владелец за границей,попросил меня продать).я периодически прогреваю.Находится Вышгородский район село Хотяновка.Детали по телефону
ABS, три режима работы двигателя/трекшн контроля, дождь город спорт покупал год назад, пригнанный из Японии, там был выкрашен в ксералик с аэрографией ТО пройдено, готов к сезону
Модель 2018 г., пригнанная из Германии. Первый владелец в Украине. Мотоцикл грунта не видел. Из тюнинга поставлено все, что может быть: выхлоп Акрапович, силиконовое сиденье KTM PowerParts, алюминиевая защита картера, защитные дуги, дополнительный боковой свет KTM, черное защитное стекло, подогрев ручек, автосмазчик палка Scott Oiler (немного глючит), навигатор. Активированный пакет TechPack (квикшифтер, msr, противооткат). В комплекте 2 ключа, оригинальные мануалы. Новая резина Michelin, только сделанное ТО.
Очень быстрый стрит, 180л.с, 0-100км.ч - 2.5сек, 0-200км.ч - 7сек., макс скорость 299км.ч, 3 режима работы Sport, Street, Rain, отдельно настраиваются: абс, трекшен контроль и система динамического контроля тяги. Рулевой демпфер, подогрев ручек, система контроля давления в шинах. Выхлоп Austin Racing GP1RR, слайдеры рамы Sato, Отличное состояние. Перед сезоном заменено: масло, фильтр, антифриз, тормозная жидкость.
4810 KTM Duke 390 Рама стальна трубчаста Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 373 см? Рідинне охолодження 4 клапани на циліндр Інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 44,0 к.с. (32,0 кВт) при 9500 об/хв Крут. мом. 35,0 Нм (3,5 кг-м) при 7250 об/хв Механічна 6-ступенева коробка передач Тип приводу: ланцюг Передня шина 110/70-17 Задня шина 150/60-17 Передні гальма 1 диск, 300 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма 1 диск, 230 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска телескопічна вилка з ходом 150 мм Задня підвіска маятникова з моноамортизатором і ходом 150 мм Довжина 2030 мм Ширина 840 мм Висота 1090 мм Висота по сідлу 800 мм Об'єм бензобака 11 л Макс. швидкість 175 км/ч Розгін до 100 км/ч 6 сек Середні витрати пального на 100 км. 5,3 Маса мотоцикла (споряджена) 139 кг
Дополнительно установлено: - 2 комплета резины бездор/стоковая для трассы; - квикшифтер (переключение передач без прививки); - защита двигателя; - защитные дуги; - защитная решетка на фару; - проставики руля; - снят катализатор, установлен прямоточный выхлоп; - удлинена база; - расширитель опорной ножки; - задний подиум под кофр/сумки; - увеличенное ветровое стекло (родное тоже есть); - установлен новый руль; - складные зеркала; - установлена ??новая цепь; - заменены фильтры и сделано ТО. Прекрасный Adventure мот для путешествий и для бездарей.
Надійний, і невибагливий в обслуговуванні мотоцикл для приміських поїздок з ноткою захоплення. KTM — це продуктивність, і ви не повинні дозволити компактному одноциліндровому двигуну об’ємом 373 куб.см дати вам неправильне уявлення. Відкрутіть ручку газу, і ви матимете у своєму розпорядженні 44 кінські сили при 9000 об/хв. Алюмінієві колеса зі спицями та безкамерні всюдихідні шини Continental TKC70, 19 дюймів спереду та 17 дюймів ззаду, яскраво оранжево-чорна колірна схема. 390 Adventure також оснащено системою ABS на поворотах із позашляховим режимом, де ви можете повністю відключити ABS заднього колеса, зводячи до мінімуму втручання переднього колеса. Система KTM Traction Control (MTC) також є стандартною. Як і ABS, вона також чутлива до кута нахилу та може реагувати за мілісекунди, зменшуючи потужність двигуна, якщо це необхідно для забезпечення зчеплення, нехтуючи при цьому пробуксовкою коліс. Лобове скло можна регулювати в двох положеннях. Він невеликий, але ефективний у відводі в
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?