Продам мото, состояние нового. Своевременное обслуживание у дилера. Масло - Motul 10W40, мот на гарантии. Гаражное хранение. Пробег 4500 км. На учёте ещё не стоял. При покупке переделаем договор купли-продажи и можно ставить на учёт на нового владельца. Так же отдам новый чехол на него.
Продам мотоцикл свій,майже новий. Пробіг 650 км. ТО зроблено 20 км. назад. Поміняні масло в двигуні,фільтр масляний.
Продам мотоцикл, вложений не нуждается, качественное обслуживание, звонить по вопросам, продажа с переоформлением.
мот в отличном состоянии стоят дуги, багажник сел и поехал ничего делать или менять не надо
мот полностью в оригинале до самых маленьких болтиков как новый приятный звук прямотоку новый АКБ мот на инжектор и ABS оставался только качественное горючее. Отвечу на все вопросы.
Lifan LF250 (Dakota 250) Кубатура 250 Бак 12л Потужність 20л.с Двигун чотирьохтактний, 2 циліндра v-образний з повздовжнім розташуванням Коробка 5-ступка Пробіг 11112 км Ціна 1200$ Місцезнаходження Дніпропетровська область Більше детально розповім по телефону
Мотоцикл приобретен новым в мотосалоне Motoplus в июне 2023 года, еще находится на гарантии. Пробег сейчас 1450 км. Масло заменено на 50 и на 1200 км. Motul 5100. Цепь только подтянута. Технически на 100% исправен, все передачи переключаются как по маслу, никакого дыма и посторонних звуков нет. Мотоцикл не видел бродов и болота. Идеально подходит для города + легкие покатушки лесными тропинками, полями, потому что проедет где угодно. Продаю по желанию перейти на более профессиональный хард-эндуро. Стоимость $1700 как сейчас есть, или $1650 без защиты рук. Напишите сообщение на авториа или телеграмм bront. Телефонные звонки из незнакомых номеров не принимаю.
Один владелец покупался новым в салоне и обслуживался там же. Масло менял когда было 9300 км. Сейчас пробег составляет 9 950 км. В начале сезона проведено полное техническое обслуживание: была обслужена вилка (заменили сальники и пыльники на оригинал (~80$)), установлен новый аккумулятор, заменены тормозные колодки. Дополнительно установлен качественный ветровик стоимостью $100. В комплекте два ключа. Почти не катался в этом сезоне, потому что купил новый мотоцикл. Мотоцикл очень удобен для города, АБС выручает. Очень легкий и маневренный. Мотоцикл падал на джимкхан, дуги отработали, думаю, менее чем за 100$ можно привести его к идеалу на оригинальных запчастях.
Свой автомобиль. Катаюсь уже 12 лет. Все знаю, все расскажу. Была замена двигателя (с Лифана 620, пробег двигателя сейчас около 100-110 тыс, масло всегда только качественная синтетика 5w40, последняя замена 1000 км), замена подшипников в коробке (Корея, Япония), крашеная по кругу и новое лобовое стекло (было ДТП с повреждением кузова по левой стороне, подушки не стреляли, геометрия кузова не нарушена). Все ремонтировалось и менялось. Китайских запчастей почти не осталось.: ) Новые свечи, реле, катушка, колодки, масло, фильтра, диски тормозные.... Стеклоподъемники, кондиционер работают. Ксенон ближний, противотуманки обычные. Все записано в "бортовом журнале". Постоянно на ходу по 100 км в день. Поварено все дно и пороги в 2021 году. Газ в смешанном режиме (пригород-город) 8.5-9 литров... Газ вписан. Форсунки Rail после замены 30.000. их ресурс еще 30-50 тыс. Диски колесные фирменные Пежо, резина всесезонка гудиеар.Торг.
Здравствуйте, продам Лифана в отличном состоянии. - пробег 3460 км. Для двигателя Лифана можно считать обкаткой. – масло заливал Хадо, первые 300, 700 и затем каждую 1000 км. Последний раз замена была на 3000 км. - имеет гаражное хранение. - все узлы мотоцикла исправны. - За время эксплуатации менял только: 1. Тросик газа (в сборе). 2. Зеркало правое (случайно ударил во время выката за гараж). - Амортизаторы и передняя вилка работают отлично. - Дисковые передние тормоза вообще почти не использовали. Задние барабанные работают хорошо, если и изношены, то на 2-5%. Хорошо тормозит. – По пластику все отлично, на фото видно. – Никаких наклеек, все в первозданном виде. - Цепь смазывалась каждые 200 км, сама цепь в хорошем состоянии. - Скаты как переднего так и заднего колеса почти не изношены, как новые. Буксом и прочей ерундой на нем не занимался. - Двигатель работает отлично, без упреков. – Мотоцикл куплен 2020 года, я первый владелец, зарегистрированный тоже на меня. – Есть потертость на крышке выхлопной трубы, фото привел. – Вся электроника работает. - В подарок идут дуги собственного изготовления и шлем. - торг у байка. Жду ваших звонков, думаю, что лучшего сочетания цены и качества сейчас не найти. Это именно тот случай, когда "Ищущий - тот всегда находит", можно добавить: "находит самый выгодный вариант по соотношению цена-качество!" Только переофомление на нового владельца. Продаю в связи с тем, что собираюсь покупать автомобиль. Мото уже будет не нужно.
Продам Lifan onlyfan, купленный в апреле 2023 года новым на арт-мото. Есть сервисная книга с фиксацией сервисных обслуживаний у официалов от арт-мото. Мотоцикл в одних руках с момента покупки, было переоформление внутри семьи через действие, чтобы на одном человеке не числилось 2 тс, остался старый и новый техпаспорт с одинаковыми фамилиями. С момента покупки заменил бутафорские вентиляторы в воздушном фильтре сеткой из нержавеющей стали. Поклеил броню пленку на переднюю фару и приборку. Установил дальний свет с обеих сторон от руля, общей мощностью 60 Ватт, родное далеко было всего 10 ватт. Ближний свет 35 ватт штатно, этого хватает. Я сам мастер электронщик с большим опытом, разобрал переднюю фару и заменил дхо из 3 ватт на 9 ватт, мот стал гораздо более читабельным днем, и очень крут в вечернее время. Сменил диоды габаритов задней фары с 1 ватта до 3 ватт. Поклеил значок Yamaha на прибор под стеклом и на пластик фары. Даже опытные владельцы мото воспринимают v16s как Yamaha кубов так 600, звук выхлопа кстати отличный, сравнивали с zontes 310, zontes нервно курит в стороне. Поменял родную цепь на 2000 км на X-Ring сальникову, поскольку родная растягивалась каждые 1000 км, на сто приходилось подтягивать. Масло менял по регламенту, это все есть в сервисной книжке. На 6000 г. по регламенту отрегулировали клапаны, поменяли свечи и почистили инжектор. Летом мот хранится под навесом на крытой парковке, зимует в теплом гараже. Под дождем не катался, даже мытьем высокого давления не мыл. Без вложений, обслуженный, беспроблемный, сел и уехал в кайф. **********
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
