Мотоцикл полностью в рабочем состоянии все заменено по мануалу масло мотюль 7100 10w40 происходило регулировка клапанов на 2500км нюансы на правой дуге так все исправное и целое фото дуги прикреплено
Мотоцикл на ходу, не битий, ніразу не падав. Гаражне зберігання, стоїть без потреби
Гарний автомобіль по місту і не тільки. Куплений в автосалоні, перший власник. Додам зимові шини, в комплеті домкрат, два ключі від автоиобіля та запасне колісо. Також на авто встановлено захист двигуна.
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 42 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N7-3B Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора)
Мотоцикл в ідеальному стані, я перший власник, купувався з салону в 2022 році в травні. Мотоцикл подарував дуже багато позитивних емоцій, ніразу не підводив, ні на що не жаліюсь. Всю експлуатацію лив масло Motul. За весь час їзди поміняв покришку вона абсолютно нова!!!, цеп, зірки, передня нова на 15 і в запасі віддам на 17, поставив доп. світло, дуги, затонував стоп, стоїть повністю лед оптика, мотор шипить, на гарантії, По мотоциклу ніяких нарікань немає, Торгу не буде, можливо самий мінімальний, бо ціна йому відповідає) Пластик весь в ідеалі, жодного разу без падінь
Продам свій мотоцикл на ходу. Стан хороший, мотор ніразу неробився, Встановлені нові зеркала, перешита сідушка, стоять нові бігаючі повороти, а також стоїть підсилене світло для комфортної подорожі в темну пору, ходова +- 50% масло мінялось кожної тисячі, останій раз мінялось на 19000 тисяч, зараз пробіг 19500 Можливе переоформлення, кого цікавить звертайтесь.
Авто в хорошому технічному стані. Дно ціле, пороги зроблені. Є нюанси по лкп та передньому бамперу. Всі питання по телефону. Торг присутній біля капота.
Продам свой крузер начального уровня Lifan K19 красивого белого цвета. Куплен в салоне "Автолюбитель" в Сумах в августе 2023 года, тогда же и поставлен на регистрацию. Я первый и единственный владелец, техпаспорт оформленный на меня. Мотоцикл обслуживался по регламенту (смазка, фильтры, смазка и подтяжка цепи и т.п.), есть сервисная книжка и оба ключа. Мот смотрится очень интересно и солидно, с первого взгляда далеко не каждый понимает, что он малокубатурный. Внимание окружающих однозначно приобретает. Сам двигатель известен своей надежностью, уже несколько лет ставится почти на всю линейку Лифанов, нареканий практически нет. Имеет водяное охлаждение, даже в самую жаркую погоду не перегревается. Коробка на 6 передач, четкое переключение, нейтраль ловится без проблем. Мот едет неплохо, для города хватает глаз. На трассе удобная скорость 70-90 км/ч, может идти и до 110, но он не для этого создан. Довольно легкий (160 кг), невысокий по седлу, поэтому не доставит хлопот даже для миниатюрной девочки. Само седло широкое и удобное. Из интересного: курицы регулируются, передний дисковый тормоз с усилителем, сзади - барабан, инжектор (не карбюратор!), есть полноразмерные удобные подножки для ног, переключатель передач - качели, есть заводская розетка USB, весь свет на диодах очень яркий, есть заводские ходовые огни, ближний и дальний свет, отдельная кнопка мигания дальним, кнопка аварийки, дополнительные подножки для пассажира. Бак на 13 литров хватает на 350-400 км пробега. Есть боковая и центральная подножки – очень удобно для обслуживания. Продаю, потому что созрел до необходимости взять более кубатурный и тяжелый мот.
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Продаю мотоцикл в дуже чудовому стані. Вкладень не потребує, чудово розганяється, плавно їде.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?