Lifan KPT200-4V на инжекторе и водяном охлаждении, 6-ступенчатая коробка передач, технически в идеальном состоянии, последний год стоял в гараже, заводится с пол-оборота в любую погоду и после долгого простоя, зимой менял резину, звезды, ведущую и ведомую, цепь, на 14000 менял сальники и масло в вилке, на 16000 подшипники в переднем и заднем колесе, за все время эксплуатации была одна поломка на 8000км, умерла свеча) и все, мотоцикл надежный, требует замены масла и воздушного фильтра, и, возможно, регулировки клапанов, последняя была на 9000. Реальному покупателю торг
Мотоцикл Lifan KPT 200- Бережно. Пробег 3000 км.
Мотоцикл был куплен отцу в феврале 25 года. Папа на нем почти не ездит МОТОЦИКЛ НОВЫЙ!!!! Стоит без дела! Мотоцикл на регистрации страховка сделана сел и поехал!!! Масло было заменено сразу после покупки и второй раз уже на 250 км сейчас на спидометре 269 км Кто купит будет доволен НОВЫМ МОТОЦИКЛОМ РАСХОД 2-3 литра на 100км Торг только на месте !!! Только с переоформлением!!!
Мотоцикл в идеальном состоянии использовали очень редко хранился в гараже накрытый чехлом каждый сезон замена масла и фильтров использовал полностью синтетическое масло для спортивных мотиков продаю потому что не имею времени ездить.
Мотоцикл полностью в рабочем состоянии все заменено по мануалу масло мотюль 7100 10w40 происходило регулировка клапанов на 2500км нюансы на правой дуге так все исправное и целое фото дуги прикреплено
Мотоцикл в хорошем состоянии. Из дополнений есть автосмазчик цепи, дополнительный свет, сальниковая цепь (есть защита рук). Пластик полностью целый (есть только два повреждения, показанные на двух последних фото). Резина в хорошем состоянии. Двигатель исправен, работает без нареканий. Только полное переоформление
Мотоцикл в отличном состоянии. Установлены дополнительные фары и оригинальные кофры (включая боковые). Обкатку прошел. Причина продажи — приобретение автомобиля, поэтому мотоцикл стоит без дела в гараже. По требованию можем отправить дополнительные фото или видео.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?