Все в хорошем состоянии, обслуживание вовремя, замена номера на малый ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИКИ Материал рамы Низкоуглеродистая сталь Приборная панельЭлектронная Тип двигателяБензиновый 4-х тактный Объем двигателя куб.см198 Диаметр цилиндра и ход поршняНе указано Максимальная мощность л.с./об.мин.17.5/8000 Максимальный крутящий момент Нм при об/мин18/6500 Тип сцепления В масляной ванне Тип запуска двигателя Электростартер Система подачи топливаИнжекторная система КПП6-ти ступенчатая Рекомендуемое топливоБензин А-95 Емкость топливного бака л14 Заправочный объем масла в двигателе л1.2 Максимальная скорость км/ч125 Расход топлива л/100км2.5 Охранная сигнализация Нет Вспомогательные атрибутыВетровое стекло,Захидные дуги,Зеркала Система охлаждения Система электропитания АКБ 12V 9 Аh Система зажигания Электронное DC-CDI Рекомендуемый класс вязкости маслаMOTUL 5100 4Т 10W40/15W50 Длина мм2095 Ширина мм780 Высота мм1285 Высота по седлу мм810 Колесная база мм1330 Дорожный просвет (Клиренс) мм210 Снаряженная масса кг153 Грузоподъемность кг165 Возрастная категорияДля взрослых Дополнительное пассажирское
Мотоцикл сел уехал, есть незначительные затертости на переднем крыле и немного на баке. На мотоцикле вставлен прямоток, старая выхлопная тоже есть. Заменял в этом году шину, немного шире чем была (есть еще родная) Карбюратор, клапана регулируемые Масло менял каждую 800-900 км Менял тормозные колодки в этом году В подарок отдам 2 шлема, щуп измеряющий температуру масла в моторе
Мотоцикл у гарному стані, двигун не потребує вкладень. Заводиться з дотику електростартером та кікстартером. Поводить себе впевнено на будь-яких дорогах: міста, села, траси та бездоріжжя(окрім гравію і піску). Повного бака (12 л основи + 1 л резерву) вистачає на 350-400 км у змішаному режимі їзди (1 л резерву на 30 км.). Нажаль пластик має сліди використання (видно на фото). Як придбав - перефарбував глушник, підніжки, траверсу керма та багажник термостійкою фарбою. Бак всередині не ржавий, встановив на нього силіконові соти для захисту від нагрівання. Додатково, про мот: 1. Зірки передня та задні, а також ланцюг були замінені на пробігу 18 000 км. Та встановленні від бренду CHOCO (такі як фірма встановлювала на заводі). Передня - 15 зубів, задня - 41, ланцюг 428-й додатково посилений. 2. Встановлено акумулятор гелієвого типу фірми OUTDO 12V7A (вистачає на 3 години, щоб мотоцикл просто стояв з увімкненою фарою). Заряджається від поїздки на мотоциклі, до 100% за 50-100 км. Або імпульсивною зарядкою для акумуляторів. 3. Минулий власник змінив карбюратор на PZ-30 (є можливість встановлення прискорювального насоса, але його власник мені не надав.), з трьома положеннями підсосу, що робить запуск мотоцикла у холодну пору року швидшим. 4. Мастило оновлене на пробігу 18 600 км. Заливав Motul 5100 10w40. До цього була заміна на 16 600 км. 5. На початку вересня встановив нові задні амортизатори. (старі можу віддати якщо потрібно.) 6. Маю в наявності нові та запаковані: пластик фари, поворотники (лівий і правий), трос підсосу (щоб вивести підсос на кермо), задні гальмівні колодки, запасні соти на бак. Усе це віддам разом з мотоциклом. Тому що не встиг встановити власноруч. 7. Маю 2 ключі. Оригінал + запасний. Готовий до продажу. Торг покупцеві. Обмін на розбиті авто, мотоцикли не пропонувати. Можу надіслати додаткові фото/відео. Відео холодного запуску та іншого що вас цікавить. Телефонуйте, бажано до 19:00, або пишіть у телеграмм: Desert1k4
LIFAN KPT200-4V. Путешественник и просто мотоцикл на каждый день Популярная модель кроссовера от LIFAN получила долгожданное обновление, и многие изменения были продиктованы опытом эксплуатации предыдущей версии и отзывами покупателей. Все же эта категория мотоциклов для китайских мотопроизводителей достаточно нова, а малокубатурные кроссоверы это нечто новое, и вообще сплав многих компромиссов. Обычно подбор правильных технических решений часто занимает не одно поколение моделей. Ну, прогресс не стоит на месте, и в новой генерации KPT200-4V имеет следующие особенности: Система питания двигателя Инжекторная топливная система LGC-Fi, топливный насос, монофорсунка с управлением ECU (производитель компонентов BOSCH) Система охлаждения: водяное Тип запуска двигателя: Электростартер Обкатка прошла, масло было заменено после обкатки каждые 1500 км. Ни разу мотоцикл не подвел.
Продам Lifan KPR 200 2019року випуску. Мотоцикл можна сказати в ідеальному стані, ніяких проблем немає. Мотоцикл їздив спокійно та доглядався постійно, завжди зберігався в гаражі. Також замінена задня гума якій всього місяць (або ж 500. км. пробігу). Зірки та ланцюг нові, тому в дуже доброму стані (продаж/ обмін) ціна мотоцикла 1400$ деталі по телефону
Мотоцикл в робочому стані все працює деталі з тел
Мото каждый день на ходу, доезжаю на работу
Торг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
