Мотоцикл на ходу, не требует вложений. Все работает без нареканий. Обмен не интересует, возможен торг.
Продаю стильный и надежный Lifan SR200 в отличном состоянии, как технически, так и внешне. Мотоцикл ухожен, использовался бережно, без падений и повреждений. Пробег всего 2 900 км, состояние практически как новый. ? Основные характеристики: • Год выпуска: 2023 • Двигатель: 200 см³, 4-тактный, бензиновый • Коробка передач: механическая • Состояние: идеальное • Установлена защитная клетка • Есть много мелкого тюнинга, который добавляет стиля и удобства. • Все документы в порядке. Дополнительно: Мотоцикл готов к сезону — ничего делать не нужно. Идеальный выбор как для города, так и для поездок за его пределы. ? Звоните или пишите — торг присутствует, готов к разумному диалогу!
Продам Lifan sr200 стан 9/10 пробег 26к по приборке (на моторе лишь 2700 пробега) есть пара нюансов по пластику (видно на фото) заменил зеркала, крепление номера, поворотники, стоят грипсы на ручках и дополнительно стоит rgb лента все вопросы по телефону **********
мотоцикл в хорошем состоянии, купленный в 2023 году из салона.
Продам свой мотоцикл в отличном состоянии. Ухоженный, полностью обслуживался вовремя, был только в одних руках. Пробег небольшой, масло менялось регулярно. Установлен. новый аккумулятор. Причина продажи - практически не езжу, просто стоит без дела. Мотоцикл полностью готов к новому сезону, вложений не требует. На все вопросы отвечу в личных сообщениях или по номеру телефона. Торг также возможен!
Продаю Мотоцикл Lifan SR 200 Первый Владелец этого мотоцикла идеальный вариант для города, Двигатель работает идеально, коробка передач без проблем. Свет, электричество и тормоза - все исправно. Пробег: 9600 км Документы в порядке;) Из минусов только есть царапина на баке и вмятина (на фотографии видно). на езду не влияет. Мотоцикл полностью готов к сезону - Садись и езжай. Возможен ТОРГ!!!
Мотоцикл в отличном состоянии, ничего делать не нужно, сел и поехал, масло менялось вовремя, каждую тысячу, заливал только качественное, мотоцикл не рвался, к мотору не лезли, один раз замерил максимальную скорость, по спидометру было 130, пробег 17 тысяч, мотоцикл сделан с душой, вварен прямоток SC Project, устанавливался карбюратор пз30, и еще много чего для вида, также отдам стоковый глушитель, едет очень бодро, брал много каких двухсоток, также с документами все чудесно, можно в любое время переоформить, резина, цепь, звезды, все хорошо, по электрике также, только не горит дальний свет, и немного царапин, возможен торг, по другим вопросам обращайтесь в лс или по номеру телефона.
Мотоцикл использовался только в летний сезон, зимой хранился в помещении. На зимний период консервировался надлежащим образом: полный бак топлива, обработан силиконовой смазкой, все согласно рекомендациям. Перед каждым сезоном проводилась замена масла. Технически полностью обслужен, ухожен, вложений не требует. Состояние отличное, сел и поехал. Нахожусь не в Украине, переоформление возможно через Дію. Звонить или писать в Viber или Telegram.
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Мотоцикл в идеальном состоянии. Состояние нового первого владельца все в оригинале пробег 850км. все работает.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?