• 10 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 250 см³
• Ручная / Механика

Один владелец покупался новым в салоне и обслуживался там же. Масло менял когда было 9300 км. Сейчас пробег составляет 9 950 км. В начале сезона проведено полное техническое обслуживание: была обслужена вилка (заменили сальники и пыльники на оригинал (~80$)), установлен новый аккумулятор, заменены тормозные колодки. Дополнительно установлен качественный ветровик стоимостью $100. В комплекте два ключа. Почти не катался в этом сезоне, потому что купил новый мотоцикл. Мотоцикл очень удобен для города, АБС выручает. Очень легкий и маневренный. Мотоцикл падал на джимкхан, дуги отработали, думаю, менее чем за 100$ можно привести его к идеалу на оригинальных запчастях. ...

• 260 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 1.59 л.
• Ручная / Механика

Свой автомобиль. Катаюсь уже 12 лет. Все знаю, все расскажу. Была замена двигателя (с Лифана 620, пробег двигателя сейчас около 100-110 тыс, масло всегда только качественная синтетика 5w40, последняя замена 1000 км), замена подшипников в коробке (Корея, Япония), крашеная по кругу и новое лобовое стекло (было ДТП с повреждением кузова по левой стороне, подушки не стреляли, геометрия кузова не нарушена). Все ремонтировалось и менялось. Китайских запчастей почти не осталось.: ) Новые свечи, реле, катушка, колодки, масло, фильтра, диски тормозные.... Стеклоподъемники, кондиционер работают. Ксенон ближний, противотуманки обычные. Все записано в "бортовом журнале". Постоянно на ходу по 100 км в день. Поварено все дно и пороги в 2021 году. Газ в смешанном режиме (пригород-город) 8.5-9 литров... Газ вписан. Форсунки Rail после замены 30.000. их ресурс еще 30-50 тыс. Диски колесные фирменные Пежо, резина всесезонка гудиеар.Торг. ...

• 3 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин
• Ручная / Механика

Здравствуйте, продам Лифана в отличном состоянии. - пробег 3460 км. Для двигателя Лифана можно считать обкаткой. – масло заливал Хадо, первые 300, 700 и затем каждую 1000 км. Последний раз замена была на 3000 км. - имеет гаражное хранение. - все узлы мотоцикла исправны. - За время эксплуатации менял только: 1. Тросик газа (в сборе). 2. Зеркало правое (случайно ударил во время выката за гараж). - Амортизаторы и передняя вилка работают отлично. - Дисковые передние тормоза вообще почти не использовали. Задние барабанные работают хорошо, если и изношены, то на 2-5%. Хорошо тормозит. – По пластику все отлично, на фото видно. – Никаких наклеек, все в первозданном виде. - Цепь смазывалась каждые 200 км, сама цепь в хорошем состоянии. - Скаты как переднего так и заднего колеса почти не изношены, как новые. Буксом и прочей ерундой на нем не занимался. - Двигатель работает отлично, без упреков. – Мотоцикл куплен 2020 года, я первый владелец, зарегистрированный тоже на меня. – Есть потертость на крышке выхлопной трубы, фото привел. – Вся электроника работает. - В подарок идут дуги собственного изготовления и шлем. - торг у байка. Жду ваших звонков, думаю, что лучшего сочетания цены и качества сейчас не найти. Это именно тот случай, когда "Ищущий - тот всегда находит", можно добавить: "находит самый выгодный вариант по соотношению цена-качество!" Только переофомление на нового владельца. Продаю в связи с тем, что собираюсь покупать автомобиль. Мото уже будет не нужно. ...

• 1 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Не указано
• Автомат

...

• 6 тыс. км
• Каменское (Днепродзержинск) ( от )
• Бензин, 200 см³
• Ручная / Механика

LIFAN KPT200-4V. Путешественник и просто мотоцикл на каждый день Популярная модель кроссовера от LIFAN получила долгожданное обновление, и многие изменения были продиктованы опытом эксплуатации предыдущей версии и отзывами покупателей. Все же эта категория мотоциклов для китайских мотопроизводителей достаточно нова, а малокубатурные кроссоверы это нечто новое, и вообще сплав многих компромиссов. Обычно подбор правильных технических решений часто занимает не одно поколение моделей. Ну, прогресс не стоит на месте, и в новой генерации KPT200-4V имеет следующие особенности: Система питания двигателя Инжекторная топливная система LGC-Fi, топливный насос, монофорсунка с управлением ECU (производитель компонентов BOSCH) Система охлаждения: водяное Тип запуска двигателя: Электростартер Обкатка прошла, масло было заменено после обкатки каждые 1500 км. Ни разу мотоцикл не подвел. ...

• 350 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• 3.7 л.
• Ручная / Механика

Кому интересно звоните). ...

• 15 тыс. км
• Новомосковск ( от )
• Не указано
• Не указано

все вопросы по телефону... ...

• 75 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 1.79 л.
• Ручная / Механика

...

• 9 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• 200 см³
• Ручная / Механика

Мотоцикл в технически исправном состоянии. Первый владелец, приобретенный в мотосалоне Днепра. Обслуживание по регламентам, замена смазки в двигателе каждые 1500км. Торг у мотоцикла ...

• 13 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин
• Ручная / Механика

Мотоцикл в хорошем состоянии Технически 10/10 Есть царапины по пластику боковой на фото видно Заливал масло Motul 10w40 Масло менялось вовремя Звоните пишите расскажу ...

• 1 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• Бензин
• Ручная / Механика

Мотоцикл как новый только прошел обкатку, продаю потому что не пользуюсь, мой номер ...

• 11 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Не указано
• Не указано

...

• 5 тыс. км
• Никополь ( от )
• Не указано
• Не указано

Мотоцикл в идеальном состоянии! Отношение к нему было от души! Без насилия! С самым лучшим маслом! ...

• 110 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
• Ручная / Механика

Автомобили покупали в салоне. Сохранялось в гараже. Замена смазок и т.д. строго по регламенту. Сервисная книга в наличии. Шумоизоляция, антикорднища. Камера заднего хода. Летняя и зимняя резина почти новая. 2 компл.дисков. Реальному покупателю – реальный торг. Срочно ...

• 120 тыс. км
• Кривой Рог ( от )
• Бензин
• Ручная / Механика

...

• 150 тыс. км
• Павлоград ( от )
• Бензин, 1.59 л.
• Ручная / Механика

продам авто в нормальном состоянии ...

• 177 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин
• Не указано

мотоцикл в идеальном состоянии сел и поехал. ...

• 8 тыс. км
• Павлоград ( от )
• Бензин, 200 см³
• Ручная / Механика

В продаже один из самых популярных мотоциклов китайского производства, в народе Капитошка, LIFAN KPT-200. На водяном охлаждении, инжектор от Bosch, 6-ступенчатая коробка передач, передние и задние дисковые тормоза, usb порт для зарядки телефона. Светлая бомба. Расход топлива 2.5 л/100 км. Багажная система штатная, которая стоит 300$. На моту установлено много допов: аварийная кнопка, сетка на сиденье ( благодаря этому 5 точка не мокреет ни летом ни в дождь), дополнительный свет на три режима (дальний, ближний и стробоскоп), дублирующий стоп сигнал с поворотами, держатель для телефона, защита для рук от ветра, дополнительное ветровое стекло, нержавеющая рамка для номерного знака. Мотоцикл от владельца в хорошем, почти идеальном состоянии. Второй владелец, бравший с пробегом 3500 км, наездил еще 4300 км. Общий пробег 7800 км, но понемногу прибавляется))). За этот мат можно писать долго, информации и видео много в интернете. Мотоцикл хорош. Заинтересованная просьба звонить. Как первый Мот просто идеально. Больше фото и видео на мессенджеры (Viber, telegram и другие). Возможно оформить быстро через действие. Торг небольшой и возле колеса. Если без кофров и багажной системы – 200$ от цены. Возможен обмен на Viper Active или другой мот более дешевый с доплатой. ...

• 7 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 250 см³
• Ручная / Механика

Продам Lifan onlyfan, купленный в апреле 2023 года новым на арт-мото. Есть сервисная книга с фиксацией сервисных обслуживаний у официалов от арт-мото. Мотоцикл в одних руках с момента покупки, было переоформление внутри семьи через действие, чтобы на одном человеке не числилось 2 тс, остался старый и новый техпаспорт с одинаковыми фамилиями. С момента покупки заменил бутафорские вентиляторы в воздушном фильтре сеткой из нержавеющей стали. Поклеил броню пленку на переднюю фару и приборку. Установил дальний свет с обеих сторон от руля, общей мощностью 60 Ватт, родное далеко было всего 10 ватт. Ближний свет 35 ватт штатно, этого хватает. Я сам мастер электронщик с большим опытом, разобрал переднюю фару и заменил дхо из 3 ватт на 9 ватт, мот стал гораздо более читабельным днем, и очень крут в вечернее время. Сменил диоды габаритов задней фары с 1 ватта до 3 ватт. Поклеил значок Yamaha на прибор под стеклом и на пластик фары. Даже опытные владельцы мото воспринимают v16s как Yamaha кубов так 600, звук выхлопа кстати отличный, сравнивали с zontes 310, zontes нервно курит в стороне. Поменял родную цепь на 2000 км на X-Ring сальникову, поскольку родная растягивалась каждые 1000 км, на сто приходилось подтягивать. Масло менял по регламенту, это все есть в сервисной книжке. На 6000 г. по регламенту отрегулировали клапаны, поменяли свечи и почистили инжектор. Летом мот хранится под навесом на крытой парковке, зимует в теплом гараже. Под дождем не катался, даже мытьем высокого давления не мыл. Без вложений, обслуженный, беспроблемный, сел и уехал в кайф. ********** ...

• 76 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Бензин, 1.34 л.
• Ручная / Механика

...