Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На YouTube есть первые 9 серий про строительство с самого начала. Остальные серии смонтирую и догружу. MAN 18.224 В 1998 году с самым надежным и ресурсным мотором 6,9 л. 18 тонн полная масса (порожняя в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено невероятное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем спрятаны мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, красилась, обшивалась и обрабатывалась шумоизоляцией. Кран (Palfinger 16000) разбирали до болта, пескоструили, красили и собирали заново. Основная лебедка — Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа — наиболее продуманная по конфигурации из всех, что есть в Украине. В ней реализованы вещи, которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткого сцепления, для траверсы и для 6ти крышек, которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда в последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведено подачу воздуха и электричества (чтобы можно было буксировать тягач на треугольнике). установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотренные фитинги для крепления 20-футового контейнера. В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Webasto Руль прошит кожей. Замененные в январе шкворни (с фрезерованием посадочных мест на балке) В целом смотрите на YouTube, как начиналось строительство, а другие видео скину вам в личные сообщения.
Авто в хорошем состоянии, установлены: бак на 600 л.; подушки на передние рессоры; коробка 4/4; автономка; рация; магнитола; есть спалка; люк. модифицированные сайлентблоки кабины, радиатор двигателя рефрижератора и конденсатора разведены!
Предлагается к продаже грузовой автомобиль MAN 18.224, 1998 года выпуска. Автомобиль в рабочем состоянии, готов к эксплуатации без дополнительных вложений. Возможен обмен на бус.
В рейсовом состоянии. Рефрижератор работает хорошо. Стенки не раздуты, пол целый.
продам свое авто, кузов 7,20*2,45. Есть две спальни, музыка, автономка. номер телефона
Машины в хорошем состоянии. Только после полного ТО, с заменой жидкостей, фильтров, передних колодок и тормозных дисков. Полностью сделана ходовая. Мотор без протечки масла. Гидроборт Dautel — вписан в техпаспорт, полностью обслужен, заменены все пальцы, переложена проводка, изготовлена защитная крышка, делалось под себя по-человечески. Абсолютно новая передняя резина, задняя еще с большим протектором. Будка после ремонта, усилена от расхождения в стороны, переделана и усилена часть возле основания пола, будка 18 палет. Абсолютно новые аккумуляторы. Страхование и техосмотр сделаны в сентябре 2026. Заменена прокладка ГБЦ, и сделаны клапана. Кольца проверены, ремонта не требуют Заменены краны уровня пола, все подушки. Передняя ступица в сборе. Заменены тормозные накладки в барабанах сзади, заменены тормозные подводы. Заменен теплообменник и его корпус. Подробнее по телефону.
Авто в рейсовом состоянии, готово к работе • Страховой полис и техосмотр действительны до ноября 2026 года • Проведены капитальные работы по полу, • Рефрижератор – герметичный, требует установки ремней и заправки системы (не пользовался в связи с другими характеристиками груза) • Вебасто работает исправно. Двигатель и КПП без нареканий, запуск в мороз без проблем • Автомобиль отлично подходит для логистики и грузоперевозок. Оснащен гидробортом, что значительно упрощает загрузку/разгрузку. Пол кузова усилен листовым гофрированным металлом • Расход топлива — 22-25л/100 км • Цена на авто указана со скидкой на плановые работы • Есть незначительные моменты по расходникам (колодки и один тормозной диск), на работу не влияют • Надежный рабочий автомобиль, который зарабатывает деньги.
Продам MAN 18.224 Автомобиль в собственности 13 лет. Простой, надежный и недорогой в эксплуатации. Без электроники — чистая механика, один провод на глушение двигателя. Отличный вариант для тех, кто ищет выносливую рабочую машину без лишних сложностей Технические особенности: • Выносливый и экономичный двигатель. • 6-ступенчатая коробка передач. • Рессорная подвеска, высокий клиренс. • Рама не гнила, не варена. • Пол кузова переделан и усилен. • Недавно заменено сцепление, отремонтирован кардан. • Заменены передние тормозные диски и колодки. • Заменены шкворни, усилены рессоры. • Задние тормозные колодки, цилиндры и ШС также заменены. • Автономный обогреватель работает. • Спальное место дополнительно утеплено и перешито Дополнительная информация: • Задняя резина в удовлетворительном состоянии, переднюю желательно заменить. • Универсальный вариант для различных видов загрузки. • размеры кузова 7.10*2.45*2.50; 45кубов, 17 евро палет Автомобиль за годы эксплуатации зарекомендовал себя как надежный помощник, никогда не подводил. За машиной следили, много чего сделано для дальнейшей работы Продавать не планировал, но есть необходимость Реальному покупателю аргументированный торг у капота
Хорошая машина с надежным двигателем Рама не варилась Пневма работает Этот код не работает Коробка, сцепление все работает машина на ходу исправна 18 палет встає в неї Какие есть нюансы по машине : Повороты не работают Подтекает бачок антифриза и косметические моменты, которые можно за часы доделать Если заинтересованы покупать по цене, договоримся Также на будке это наклейка, ее можно снять, и она будет полностью темно-зеленая в родной краске ********** 73 Даша Пишите или звоните
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?