100% растаможен. только пригнан из Франции.идеальное состояние.сзади полностью новая резина.спереди 80%.стояночный кондиционер.гидроборт.webasto.перед и зад на подушках.длина рамы-8м. колеса 315-70-R22.5. грузоподъемность-11400. полная масса-18600кг. EURO 6.
MAN TGA 26.430 тентованный, все виды загрузок, размер кузова 7,4*2,28*2,8, кабина XXL, автономка Ебершпрехер, ретардер, круиз-контроль. Новая топливная система недавно сделана, заменен тент и много другого, воздух нигде не шипит. Рулевая резина 385*55*22,5.
Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На YouTube есть первые 9 серий про строительство с самого начала. Остальные серии смонтирую и догружу. MAN 18.224 В 1998 году с самым надежным и ресурсным мотором 6,9 л. 18 тонн полная масса (порожняя в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено невероятное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем спрятаны мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, красилась, обшивалась и обрабатывалась шумоизоляцией. Кран (Palfinger 16000) разбирали до болта, пескоструили, красили и собирали заново. Основная лебедка — Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа — наиболее продуманная по конфигурации из всех, что есть в Украине. В ней реализованы вещи, которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткой сцепки, для траверсы и для 6ти крышек, которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда в последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведено подачу воздуха и электричества (чтобы можно было буксировать тягач на треугольнике). установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотренные фитинги для крепления 20-футового контейнера. В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Webasto Руль обшит кожей. Заменены в январе шкворни (с фрезерованием посадочных мест на балке) В целом смотрите на YouTube, как начиналось строительство, а остальные видео скину вам в личные сообщения.
авто в хорошем состоянии
Автомобиль в рейсовом состоянии. Работал на маршруте «Украина» - «Бельгия». Сервисная история на официальном сервисе "MAN" - пробег оригинал 100%! Возможна безналичная оплата с НДС.
Тушевоз - мясник. Со спальным мешком и автономкой. Будка 6,5 м. Зад на пневмоходу (4 подушки - все новые). Очень хорошее состояние. Полный оригинал. 2 комплекта еще родных ключей к авто. Все в родной краске. Родной пробег 970 тыс км. Технически сделано ВСЕ… Новый топливный - насос ТНВД и 6 форсунок (все по BOSCH) Новая ходовая (практически все)! По пневматической системе новые краны/клапаны (все по WABCO) и энергоаккумуляторы. Новые 4 пневмо-подушки. Новый фильтр пневмосистемы. Восстановленный компрессор (на гарантии). Реставрирована турбина, стартер и генератор Новые все аккумы - 2 Varta на авто и на рефи тоже новый. Новые все 6 колес (Triangle). Все диски отпескоструены, оцинкованы ! и покрашены Реф обслужен на $1500 - дозаправлен фреон, новый насос, ремни-ролик, аккумулятор и масло-фильтры (лето 2024). Реф 2005 года выпуска с наработкой 6000 моточасов! Только что заменены масляные фильтры, отрегулированы клапаны, сделан развал-схождение на Trans-service, новая свеча накала (оригинал Man), реле свечи накала, новые дворники, полики, шланги подъема кабины и еще многое другое… В машину вложено более 10 000 дол.!!! Все эти работы проведены летом 2024, после чего авто не ездило. Большинство накладных и чеков на ремонт/запчасти присутствуют
Автомобиль в нормальном рейсовом состоянии, вложений не требует, продается в связи с обновлением парка.
Авто в хорошем состоянии, Европеец (не Англия) не требует вложений, готовил для собственных нужд под сезон, но, к сожалению, водителя найти не удалось. Страховка действительна до конца года, техосмотр до середины сентября. Возможна продажа комплектом с полуприцепом — есть самосвал 58куб 2006р Gras кузов алюминий, есть контейнеровоз 2008р, или шторы 2004 и 2005р. Тягач подойдет и под переоборудование, или под самосвал, или под любую другую спецтехнику, имеет длинную раму от кабины 3,9м. Последние два года авто стоит. Осенью было полностью осмотрено на официальном, замена тормозных дисков, накладок, габаритных камер, энергоаккумулятора и много чего, на фото есть подтверждение. Новые все подушки. Замена термостатов и новый антифриз. С того времени проехала две тысячи км и все. Колеса по кругу хорошие. Гидравлика родная с завода. Авто укомплектовано электрогидравлическим подъемником кабины. Также холодильник, 2 спальных места, рация, розетки на 12 и 24, + навигатор для грузовика. Автономка обслужена в сентябре. На авто установлен GPS трекер и датчик контроля расхода топлива. Сколько покупал авто, ту машину продают пустую, я отдаю с авто укомплектованной всем необходимым - домкрат, мясорубка, пистолет со шлангом для накачки шин, ключи и необходимый инструмент для водителя в дорогу. Задний мост на 4х подушках + ленивец на 2х - тягач подойдет под любой прицеп или задачи. В 23-м году были заменены форсунки на новые (не ремонт), проехал не больше 50т с того времени. Все системы исправны. Седло в хорошем состоянии, замок не разбит. Бортовой компьютер переведен на рус. (К сожалению, нет родного украинского). Кого заинтересует — более детальную информацию смогу скинуть файлом по дефектовке (диагностике) состояния авто и проведенных работах (вложено много времени и денег) + по прицепам. Осталось только посадить адекватного водителя в автомобиль!)
Автомобиль только что пригнан из-за границы, хорошее состояние как технически, так и визуально, родной пробег, сервис MAN, VIN-код на фото можно проверить, технически все хорошо, мост, двигатель, коробка передач, подвеска без замечаний, полная масса 5500 кг, можно перевозить 3060 кг по документам, резина на 17, maxi база, можно установить кузов до пяти метров
Свежепригнанный из Германии растаможенный оригинальный пробег хорошее состояние все работает Установка THERMO KING T1200R Длина буя 7.8 м Ширина 2.5м Высота 2.3м размеры в середине Колеса 22.5 полная масса 18 тонн
Только пригнан, в отличном состоянии. НЕ АНГЛИЕЦ!!! Оригинальная европейская версия. Ретардер. Холодильник. Резина 65% остатка. Полная сервисная история на официальном сервисе "MAN" - пробег оригинал 100%!! Растаможенный. Возможен безналичный расчет с учетом НДС.
ПРИГНАННЫЙ TGX EEV 2012 ЕВРО5 СТАНДАРТ АВТОМАТ Ведущая 315/80 Falken 50% Рулевая 385/65 Hankook 50% 400 л.с., ретардер Первая регистрация проведена Без пробега по Украине Обменов и торгов нет Тягач в хорошем рабочем состоянии!
MAN 8.185LC. Машина в хорошем, рабочем состоянии. Двигатель 4,6, кпп все работает в идеале без нареканий. Рама не вареная, рессоры целые, резина вся новая. Платформа 6.50*2.50. Куплена 4 года назад, в феврале 22 года. В связи с войной очень мало эксплуатировалась
Только пригнан, в отличном состоянии. Холодильник. Гума 60% остатка. Полная сервисная история на официальном сервисе «MAN» - пробег оригинал 100%!! Растаможенный. Возможна безналичная оплата с учетом НДС.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?