Продаю Ман NOGE 1996рік випуску,автобус в рейсовому стані,всі питання звоніть по телефону.
Продам надежный и экономичный грузовик MAN 18.232 2002 года. Мотор 5,9 не дымит, масло не берет. Коробка Итон шестиступка. Расход топлива город 22л, трасса 18 л, смешанный до 20 л. Длина кузова 7,8 м, ширина 2,5 м, высота 2,6 м. Объем 50 кубов, становится 19 европалет. Полная масса 18 тонн, собственная 5,5 тонны, реальная грузоподъемность 11 тонн. Спереди 2 рессоры, сзади 4 подушки. Мотор и коробка в отличном состоянии, рама целая. Нужно поремонтировать сцепление, поменять две подушки, подварить арки, и поменять переднюю резину. С документами все в порядке. Продажа авто с перерегистрацией. Реальному покупателю торг в пределах разумного. Больше информации по телефону **********.
Продам MAN-12.224 Брался под уставку манипулятора (за кабину) и самосвального кузова. поскольку общая масса 12т, то можно ездить без перегрузов под автоматическими весовыми рамками (8т везет легко). Машина очень резво едет, на рессорах, что повышает проходимость по будмайданчикам и бездорожью. Двигатель в хорошем состоянии, расход топлива 17-21л/100км, коробка (с понижающими), рама идеальная (на 2см выше от моделей 8,163, 8,180 и т.д.). Длина кузова (бортовая платформа) - 7,8м, погрузочная высота - 1,02м. возможно перевозили любой негабарит как по длине так и по высоте. (сеялки, жатки, битовки и т.д.) На сегодняшний день нет кому этим заниматься.. Смотрите видео, там авто с кузовом и без. Кузов установлен 1.08.25. На все вопросы отвечу по телефону. Только переоформление.
Полностью обслуженный автомобиль, готовый к работе.
Авто ухожено, работало под тентом на Финке, салон в хорошем состоянии, все допы работают как должно быть, заводской ксенон и сабик, ад блю рабочее, блокировка в наличии, холодильник, автономка, рация, резина передняя бомба 50%, задняя 50%, тест драйв приветствуется. Для юр.лиц ( +-250 тыс. с НДС) в цене. Замена сцепления при 1100т (сач оригинал). По ходовой, пневматике замечаний нет.
Автобус в хорошому стані на 36+2(стоячих за документами) місць. Кондиціонер ,TV ,DVD, скло пакет ,відкидні сидіння ,персональне обдування та освітлення тельма гірське гальмо МОТОР 6.9. Була заміна двигуна-пробіг 30 тисяч Причина продажу немає роботи.
MAN TGA 19.390 — мощность, надежность и эффективность магистрального тягача. В продаже представлен магистральный тягач MAN TGA 19.390 без прицепа. Автомобиль в хорошем техническом состоянии, готов к работе без дополнительных вложений. Основные характеристики: Мощный дизельный двигатель 10.5 л (390 л.с.) — высокая тяга и надежность для перевозок на любые расстояния. Конфигурация 4x2 — оптимальна для работы на трассах, пониженное потребление топлива. Тягач без прицепа — готов к подключению полуприцепов любого типа. Комфортная кабина — эргономичное рабочее место водителя, удобное спальное место, кондиционер, пневмоподвеска сиденья. Механическая коробка передач — надежность и простота обслуживания. Системы безопасности — ABS, ESP, тормозная система с ретардером (если установлено), центральный замок. Техническое обслуживание проведено — заменены масла и фильтры, проверены все узлы и агрегаты. MAN TGA 19.390 — это проверенный годами магистральный тягач, который сочетает в себе экономичность, долговечность и комфорт для водителя. Идеальное решение для перевозок и стабильного бизнеса.
Хорошее техническое и визуальное состояние. Ездила в Европу с рефрижератором. Есть все сертификаты. В марте были заменены все форсунки. Возможна продажа в комплекте с рефрижератором Schmitz 2004 года. Детали по телефону.
Хорошее состояние, все детали по тел.
Автомобиль в рейсовом состоянии, ездил сам, обслуживается вовремя. Есть холодильник, рация, кондиционер, гидравлика, на хорошей резине. Возможен обмен на легковой автомобиль, при обмене 10000.
Автомобиль в рейсовом состоянии, обслужен. Есть холодильник, рация, автономка, гидравлика, на хорошей резине. Продажи от юрлица. Возможна продажа в комплекте с полуприцепом. Возможен обмен на легковой автомобиль, при обмене 10000.
Рабочее техническое состояние. Установка FAUN. Машина готова к выезду на маршрут. К продаже отдельно не готовилась. Территориально находится в г. Киев. Возможен торг. Я владелец, распродаю дешево ненужную технику из-за смены вида деятельности. Прошу заметить - показ день в день невозможен, поэтому звоните или пишите в чат на сайте за день. Если до меня невозможно дозвониться, оставьте пожалуйста сообщение здесь в чате или в ватсапе с Вашим номером телефона, я перезвоню.
Автомобиль в отличном состоянии. В Украине один владелец, всего два. Вопросов по ходовой, тормозной системе, двигателю и КПП нет. Ухоженный автомобиль, обслуживание делалось вовремя. Тормозная система новая. ТО 2 тыс. километров назад (масло в двигателе, все фильтра). Есть спальное место и автономный отопитель. По кузову ничего делать не нужно. Сел и начинаешь работать. Размер кузова 6,1х2,48х2,45.
MAN 8 -163 L2000 Полная масса 7500 кг, в/п 4000 кг, масса без груза 3500 кг. Кузов с алюминиевыми бортами, тент. Размеры внутренние 5.6 м х 2.44 м. Гидроборт (не вписан в старый техпаспорт 2005 г.) Двигатель - 4.6 л Самый мощный двигатель в серии L2000 - 163 л.с., коробка 5+1. Полноценный спальный город Пробег родной 417 484 км Мы первый и единственный владелец в Украине с 2000 года. В конце 2021 г. сделали все полностью: - ходовую, сайлентблоки, наконечники, суппорты, тяги, колодки, амортизаторы, шкворни, крестовины -замену выжимного и сцепления, гидроцилиндр сцепления, сальники и многое другое и началась война. Сумма ремонта была более 2500 долларов США. С начала войны машина не использовалась. Масла и все фильтры топливные, масляные, трансмиссионные заменены. Рабочие аккумуляторы Продаём за ненадобностью. Возможен обмен на фургон до 3.5 т. Звонить на указанный номер. Если вне зоны, то я обязательно перенаберу. VIBER, WHATSAPP и другое не работают.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?