Автомобіль на повному бойовому ходу. Мотор 460 - офіційне переобладнання, є висновки і мотор вписаний в базу. Були зроблені кап ремонт двигуна та ТНВД форсунки - 350т тому, гільзи поршні кільця (комплекс). Цієї весни - турбіна і компресор капремонт. Гума по колу 90%, задня вісь 295x80 перед - стандарт. Мост швидкісний, можна зробити мега. Коробка ZF 16 швидкостей працює без сторонніх звуків перемикання легкі. Гірське гальмо моторне робоче. Робочий круїз, електронна педаль. Два баки оріг. 400 і 600л Кабіна доглянута, робилася хімчистка, розширена спальна полиця та новий матрац. Бампер метал. Довга база. Працює як годинник заводиться зима літо з полтика. Кабіна на подушках. Високий та міцний спойлер, можливість зробити другий поверх. Посилена рама, пригнана з Англії і перероблена. Автономка робоча. + запчастини половина другої такої ж машини + рама з документами. Цього року ходив до Туреччини. За безкоштовно шукайте в іншому місці там де доведеться робити все, тут авто повністю зроблено та підготовлено у далекі рейси. Машина робилася під себе. Можливий обмін на тягач євро 5 із нашою доплатою. Возможен обмен на тягач евро-5,или евро - 6 или джип который находится в Европе на европейских номерах с нашей доплатой. так же можем поменять на грузовое авто до 3,5 тон. Возможен вариант обмена на недвижимость или земельный участок.
Ціна впала бо потрапив в ЗСУ Якщо тел неберу то звоніть по 2 номеру переоформлення проблем немає Продам власне авто їзджу сам Технічно в хорошому стані має дефекти по пластику після зими Щеплення замінене 3 тис тому комплектом Ходова обслужена Теплообмінник замінено 50 тис тому Все інше обслуговувалось по регламенту Підлога замінена стоїть хороше світло і пульт дистанційний на гідроборт Буда нетече Автономка працює Машина кожного дня в роботі Повна масса 9800
Новый двигатель и коробка. Обслуживается на 100%. Возможен обмен с моей доплатой.
Свежепригнанный автобус из Европы. В Европе установлен совершенно новый комплектный двигатель!!!! без пробега по Украине уже на учете! евро 5 38 сидячих мест 56 стоячих мест 1 место для сидения инвалидов в инвалидной коляске 1 место для инвалидной коляски
MAN TGM 12.250 Авто у відмінному стані. Жодних вкладень не потребує. Сів і поїхав! 100% оригінальний пробіг. Готовий до перевірок на будь-якому СТО! Пневмо задньої вісі! Посилений гідроборт! Своєчасний сервіс тільки оригінальними запчастинами. Салон в ідеальному стані. Все працює без зауважень. Можливий торг
Авто в хорошем состоянии, детали по телефону.
Свежепригнанный автомобиль полностью растаможен без пробега по Украине. Технически автомобиль исправен. Хорошая комплектация Рейсовый автомобиль Хорошая резина по кругу r 17.5. Длина 6.60 Тент без дефектов Первая регистрация 1600грн.
В ваше внимание идеальный комплект по стоимости полуприцепа, в идеальном состоянии, не требует никаких вложений, сел, завёл, поехал! MAN TGX 2011 год, полуприцеп самосвал KEMPF 2014 года 48 кубов интракс Мерседес!!! Вложено очень много сил и средств, ходовая перебрана, ЕД Блю отшит, резина 80 %, полуприцеп в идеале, колодки диски заменены, фермы сделаны, шток как новый, гидравлика новая!!! Кондиционер, рация, холодильник все работает!!! Оси Мерседес!!! Имеем в продаже пять готовых к работе комплектов!!! Если обсудим цену оптом!!! Три комплекта Евро5, два комплекта Евро6!!!! Стоимость Евро5. 42 000 комплект. Стоимость Евро6. 44 000 комплект. По автомобилям и прицепам сделано все необходимое!
Механика, двигатель работает хорошо, масло не подбирает. Салон сохранен. В капиталовложениях не нуждается.
MAN TGS 26.360 6X2 Год изготовления 2016 Пробег 451333 км Мощность двигателя 360 л.с. АКПП ZF Производитель крана Fassi Максимальная грузоподъемность крана 5580 кг. Максимальная грузоподъемность грузовика Дистанционное управление 13980 кг КРЕДИТ, ЛИЗИНГ
Идеальное техническое состояние. Без замечаний. Новая резина (не наварка).
Продается оригинальный тягач и прицеп кормовоз для перевозки кормов без компрессора (если с компрессором цена +7000Є). Автомобиль в очень хорошем состоянии, полностью перебран двигатель (все платежные документы по работам имеются), сделана ходовая часть, хорошая резина, сохранен салон, два спальных места, автономка. Есть незначительная коррозия на дверце кабины тягача. Сцепка стоит внимания. Все документы по работам проделанным по Т/З будут предоставлены для подтверждения.
Машина MAN TGS Euro 5 2010 года в Украине работает с сентября 2022 года на маршруте Рига - Киев. Реальный пробег 1 300 000 км. Возможно частично с НДС. По машине сделано: 1. Отреставрированы форсунки 20 тыс. назад. 2. Кнопка АДР (работает правильно, с документами) - останавливали в Польше без замечаний. 3. Титановые диски. 4. Рулевая колонка (отреставрирована). 5. Бак 600 л новый с планкой. 6. Адблю работает. 7. Кондиционер заправлен. 8 Расходники заменены, Колеса 90%. 9. Аккумуляторы новые. 10. Оригинальный ремкомплект седла. 11. Новые амортизаторы кабины. 12. Новый оригинальный радиатор охлаждения. 13. Перебраны передние суппорта. 14. Новые колодки. 15. Ошибок нет. На все есть документы. Машина каждый день в рейсе, причина продажи - обновление автопарка. Машиной будете довольны!!!
Машина в гарному стані, повністю обслуговувана та готова до роботи та їхати в рейс. До цього їздила по маршрутах зі Львова в Берлін та Амстердам та назад до Львова та Литву. Продаю у зв’язку із завершенням діяльності у перевезеннях. Технічний стан: Двигун працює справно, масло не бере. Коробка без ривків Гума в хорошому стані Пневмопідвіска без зауважень Всі ТО робилися вчасно Салон доглянутий По електриці все працює Ніяких критичних поломок не було Витрати пального: 30–32 л/100 км з причепом Їздив один і той самий водій, без пересадок, за машиною доглядав. Працював тільки по Європі Не потребує капітальних вкладень Можливий продаж в комплекті з тентованим напівпричепом Schmitz 2011р.
Авто в хорошем, ухоженном состоянии. Новая резина, новые аккумуляторы, новое сцепление. Рейсовое состояние, делать ничего не нужно. Цена указана за комплект. Звоните по всем вопросам отвечу по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?