- 101 тыс. км
- Запорожье
- Бензин, 1.5 л.
- Автомат
Я лично являюсь вторым владельцем с 2019 года согласно регистрационному сертификату. Написано там (не жена, не брат, не мать). Я купил его за 10 тыс. км за 19 тысяч долларов в 2019 году. Первый владелец приобрел его в 2018 году в выставочном зале Mazda Zaporozhye. Фильм охватывает лица, задний бампер и все уязвимые места, фары. Нижняя часть подоконника справа отремонтирована и покрашена - она попала в бордюр во время поворота. Много царапин на передней и задней пленке бампера, но ремонта нет. Антикоррозийная обработка подрамника автомобиля. На асфальте было столкновение с полусферой с передним бампером справа - он был выгнут без покраски. Незначительные царапины на краске - не отполировали. В 2019 году я утеплял двери, интерьер, потолок, прокладки крыла и пол за 1000 долларов - автомобиль стал на один уровень более благородным во время движения. Сервис на постоянной станции обслуживания (не кривые чиновники) Масла каждые 7500 тысяч км 5W40 Liqui Molly. Воздушные путешествия 5000 км. Все записано в блокноте. Бензин Только Окко - квитанции в телефоне в приложении. Задние тормозные диски и колодки съеденные были заменены, колодки ели на передней части около 10 тыс. Км назад. Замена жидкости HEPU. Набор зимних шин на складе (60% остаётся) continental. Светодиодные лампы низких лучей 6000 uah. Заводские датчики парковки и камера заднего вида. Шасси отремонтировали около года назад на основе пробега. Замена масла в автоматической коробке передач на 40 и 80 тыс. Км. Никогда не было великой реконструкции.