Продаю собственное авто, интересует обмен на бус пассажир 9 мест Mazda RX8 мотор поршневой стоит, мазбовский 1,3 машинка идет хорошо.
Продаю Mazda RX-8 2004 года с пробегом 72тыс. Машина в идеальном состоянии, хранилась в теплом паркинге, зимой на дороги Украины не выезжала. По машине сделано все, чтобы ездить и получать эмоции. Осенью была сделана антикоррозийная обработка, фото до и после добавлю при необходимости. Сделано полное ТО, фото проведенных работ добавлю. За более детальной информацией обращайтесь по телефону, или смс. Готов к проверке на СТО. Площадки по размещению авто прошу не беспокоить, не интересует.
Моя машина с 2008 года. Пригнал год назад из Латвии в УА, когда переехал сюда жить. Растаможена. Всего было 2 владельца. Могу предоставить всю историю тех. осмотров в Латвии(в том числе пробег). Эксплуатировалась по всем правилам роторных движков!Кто знает, тот поймет) Отличное техническое состояние, есть внешние деффекты по кузову и в салоне. Состояние соответствует году. Сам ставил музыку(усилитель и колонки в задние двери). Звук обалденный. Есть Bluetooth и AUX. Машина вовремя обслуживалась(замена масла каждые 5к), холилась и лелеялась. Машина очень динамичная! Дизайн, опередивший время. За свои деньги машина отлично выглядит и еще лучше едет!
Mazda RX8 из лимитированной серии 40th anniversary Rotary Engine Внизу кратко вся информация, если будут еще вопросы - звоните. Приехала в Украину из Польши, была здесь полностью обслужена, в Украине я первый владелец. По роботам выполнялось: замени свечей, катушек, проводов ориентировочно 1500 км назад Масло и фильтры в середине августа 2025. До попадания в Польшу обслуживалась на официальном сервисе, дважды была произведена замена двигателя на контрактный, все вписано в сервисную книжку, на нынешнем двигателе пробег ориентировочно 25 000 км. Из планов работы по машине - в течение ближайших 10 000 км нужно заменить стойки стабилизаторов и передние тормоза. Если не сделаю сам - учту в торг. Торг уместен, но исключительно у капота.
Автомобиль в хорошем состоянии. Проведена капиталка двигателя, заменены все кроме крышек блока, поддона, креплений и других безделушек. Все комплектующие заказывались из Японии по оригиналу (некоторые уходили дольше трех месяцев). Расходники такие как свечи, провода, форсунки, провода высокого напряжения, все трубочки и новое сцепление, по оригиналу. Ремонт обошелся в районе 6500$. Заменена проводка отсека двигателя. Капиталка проводилась в Кропивницком (авто доставлялось с Ивано-Франковским эвакуатором) Установлены ГБО 4 поколения. По кругу заменены колодки, отреставрированы стартер и генератор, заменена рулевая. После ремонта проехала 2000 км, прошла обкатку. Заводится как на холодном так и на горячем двигателе (кто понимает тот дурацких вопросов задавать не будет). Торг практически отсутствует и только у капота. С предложениями "и такую ??можно кумить за 5-8" прошу не заезжать. Всем удачных продаж и покупок. Только перерегистрация в МРЭО. СЛАВА УКРАИНЕ!!!
Коробка АВТОМАТ!!!! Вся в оригіналі. Деталі за телефоном. ТОРГ!!!
Владею с 2015 года. Полностью завершенный проект. Установленный двигатель от Opel Vectra b объемом 2.5. Установлена ??5мкпп mazda. Все сделано грамотно и правильно. Один из немногих лучших и законченных СВАПОВ в Украине, где абсолютно все работает и нечего доделывать. Все изменения вписаны. Кузов в хорошем состоянии (крашен только правый порог частично) Нет "рыжиков". нет, тем более, гнили нет. Авто на каждый день дающее невероятные ощущения и привлекает взгляды. Сделано очень многое, все вопросы по телефону
Свап M50B28 vanos строкер КПП 5ступ getrag 260 Радиатор цельноалюминиевый turboworks Выворот и кулиса Golev Масляное охлаждение Передний бампер Выпуск Шмидман Банки Borla Dactyl Lion’s kit в карбоне Обвес по кругу Подвеска на полиуретане - перебрана. Тормоза хайпавер Газ/бензин)) Блок стоковой Рулевая рейка E46 короткая после реставрации. Чеков и гирлянд на приборке нет, все подружено с помощью CAN адаптера и работает уже больше 7 лет. Есть моменты по кузову, и задним аркам на это предусмотрен торг. Есть к-т вайдбоди Modception обсуждается отдельно. Двигатель 20000 после капремонта Установлены biled модули от AMS
🔥 Mazda RX-8 — Renesis Street Port | 280–300 л.с. | AutoRia RX-8 — это не компромисс, а другой путь. Путь высоких оборотов вместо турбин, балансу вместо избыточной мощности, управление вместо сухих цифр. Для кого-то это просто автомобиль. Для кого-то — воплощенная мечта, к которой идут осознанно, шаг за шагом. Это философия, заложенная инженерами Mazda — и именно она стала основой этого проекта. Без упрощений, без коротких решений, без гонки за эффектом. Автомобиль построен вокруг роторного двигателя Renesis в конфигурации street port — атмосферного, высокооборотистого и честного в ощущениях. Мощность 280–300 л.с. (зависит от бензина), линейная отдача и постоянная связь с дорогой — для тех, кто ездит и чувствует, а не смотрит на цифры. Mazda RX-8 создавалась как автомобиль для водителя: баланс 50:50, низкий центр масс, задний привод. Именно этот экземпляр прошёл свой путь развития с акцентом на ресурс и реальную эксплуатацию. Технически: — двигатель после полного ребилда на новых деталях — оригинальный OMP, переделанная подача масла с холодного запуска — оригинальный топливный насос — механическая КПП + усиленный комплект — оригинальный LSD — карбоновый кардан — полиуретан в подвеске, рулевая рейка обслужена, карданчик новый — продуманный звук-тюнинг без лишнего шума Колеса: разноширокие JDM, два комплекта резины (лето/зима), колесо докатка. Кузов: карбониловый винил (капот, крышка, багажник), антикор дна, есть возрастные моменты. Обслуживание: ТО каждые 3–5 тыс. км или раз в сезон. Новому владельцу передам контакты профильных специалистов по RX-8. Формат продажи: от собственника, для прямого покупателя. Авто-площадки и посредники — просьба не беспокоить. Важно. Это не «убитый RX-8». Это логично собранный автомобиль, который развивает философию заводской RX-8. и является воплощенной мечтой, а не случайным проектом.
Добрый день, всем! Продам мало для тех, кто с детства был фанатом компьютерной игры NFS. В ласточке абсолютно все работает, салон в очень хорошем состоянии, двигатель ревет как сумасшедший, тачка летит как ракета, внешний вид авто притягивает абсолютно всех )))привыкайте к тому что возле нее будут проситься все сфотографироваться ) Это не обычная RX8 (191 л.с.) это Mazda rx 8 high power (231 л.с.), разгон 100 за 6 сек., максимальная комплектация (кожаный салон с подогревом, люк, противотуманки, омыватель фар и т.д.) Куклу очень любили и ценили. За уровнем масла всегда следил. Новая прививка Катушки, новые свечи ngk, аккум bosh новый, новые форсунки, все заменено. Сел и поехал. Эмоции 100% будут впечатляющие. От себя скажу одно, в 2016 году у меня была обычная rx 8 проехала 140000, все зависит что в нее заливаешь и какое отношение к авто. В обычных атмосферных двигателях также может двигатель до 100 тыс. лечь. Авто для тех, кто ценит красоту, мало прихотливая, перед тем как набирать меня рекомендую в интернете посмотреть видео и ознакомиться, что это за ракета. Обмена нет. Через 10 лет машина будет относиться к коллекционной группе, будет продаваться за небольшие деньги как SUPRA или RX 7! Продаю машину в связи с отъездом за границу.
Авто в хорошем состоянии, отремонтированы все проблемные места, установлен двигатель 2.0t +-300лс идет очень бодро, собран на кованом поршневом Wiseco и Н-образных шатунах. Установлены большие тормоза Akebono. Разноширокие диски. Карбоновое рулевое колесо, датчик наддува, датчик давления масла, температуры охлаждения. Стоит большой радиатор MeganRacing. В автомобиль вложено очень много сил и денег. Если без связи, звоните любому менеджеру.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?